Andreas Renschler (nacido el 29 de marzo de 1958 en Stuttgart ) es un director de ingeniería alemán. Es el ex director ejecutivo de TRATON SE y miembro del Consejo de Administración de Volkswagen AG . Además, es presidente del Comité de Negocios Alemanes de América Latina. [1]
Anteriormente fue miembro del Consejo de Administración de Daimler AG desde el 1 de octubre de 2004 hasta el 29 de enero de 2014. [2]
Tras completar su formación como banquero, Renschler estudió ingeniería empresarial de 1979 a 1984 en el Technical College de Esslingen , donde obtuvo un diploma en ingeniería empresarial. De 1984 a 1987 estudió administración de empresas en la Universidad de Tübingen , donde también obtuvo un diploma. Escribió su tesis en la empresa de informática Hewlett-Packard.
En 1988, Renschler se incorporó a Daimler-Benz AG, donde inicialmente trabajó en el departamento de Organización y Procesamiento de Datos. En 1989, trabajó en el personal del presidente de Mercedes-Benz, Werner Niefer, después de lo cual dirigió equipos de proyectos en la unidad de planificación corporativa. En 1992 fue asistente ejecutivo del presidente designado del consejo de administración, Helmut Werner. En 1993 fue designado para gestionar el proyecto All Activity Vehicle (AAV), cuyo objetivo era desarrollar un SUV de lujo completamente nuevo y seleccionar y construir una instalación de producción correspondiente en los EE. UU. El resultado fue el Mercedes-Benz M- de nuevo desarrollo . Class , que ha sido fabricado en Tuscaloosa, Alabama, desde 1997. El lujoso SUV definió un nuevo segmento y fue un éxito de mercado. El vehículo también se ha entregado a clientes en Alemania desde 1998.
Después de dirigir la unidad M-Class y desempeñarse como presidente y director ejecutivo de la filial de producción Mercedes-Benz US International Inc. ( MBUSI ), Renschler se trasladó a la sede corporativa en Stuttgart, donde fue nombrado vicepresidente senior de desarrollo de la dirección ejecutiva en DaimlerChrysler. , la empresa que se había formado recientemente mediante la fusión de Daimler y Chrysler.
Renschler fue presidente de smart GmbH de 1999 a 2004. Estabilizó la marca de automóviles pequeños, redujo costos y abrió nuevos mercados en Asia. Hoy en día, la marca inteligente es líder del mercado en el segmento de microcoches de Alemania y una parte integral de la división de automóviles Mercedes-Benz de Daimler.