Clipper Round the World Yacht Race
De Wikipedia, la enciclopedia libre
  (Redirigido desde Andrew Ashman )
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

Acercándose a la línea de salida en un tramo de la regata Clipper Round the World Yacht Race en Halifax, Nueva Escocia, el 12 de junio de 2008

La regata Clipper Round the World Yacht Race es una carrera bienal que lleva a tripulaciones amateur pagadas en una o más etapas de una circunnavegación del mundo en 11 yates idénticos especialmente diseñados propiedad de Clipper Ventures. Los patrones profesionales y las personas calificadas adicionales (AQP) lideran cada equipo en el viaje de 10 meses. Todos los participantes deben completar un curso de entrenamiento de cuatro semanas antes de comenzar la carrera. La carrera fue concebida en 1995 por Sir Robin Knox-Johnston y está dirigida por Clipper Ventures plc. La carrera se ha celebrado cada dos años desde 1996, aunque en 2004 no hubo una carrera y las carreras bienales se reanudaron en 2005. [1]

En contraste con el Desafío Global ahora desaparecido , la ruta Clipper Race sigue las corrientes y vientos predominantes y utiliza barcos más ligeros y rápidos. La flota actual de 11 yates son Clipper. 70 yates se utilizaron por primera vez en la regata 2013-14. Las flotas de carreras anteriores estaban compuestas por ocho Clipper 60 y diez Clipper 68.

Las carreras iniciales no incluían marcas corporativas o patrocinadoras . Pero en 2000, el periódico The Times firmó como patrocinador principal y una parte de la flota fue patrocinada por ciudades internacionales. Desde entonces, los yates de la flota han sido patrocinados por juntas de turismo de países, ciudades portuarias o patrocinadores corporativos. Clipper Ventures regaló el nombre de un yate a UNICEF para ayudar a crear conciencia y recaudar fondos para la organización. [2]

En 2018, Wendy Tuck fue la primera capitana en ganar la regata Clipper Round the World Yacht con su equipo. Ese año también vio otro récord con Nikki Henderson como el patrón más joven de la historia con solo 25 años de edad. Nikki Henderson y su equipo quedaron en segundo lugar en la carrera de 2018. [3] [4]

Origen

La carrera fue concebida en 1995 por Sir Robin Knox-Johnston [5], quien junto con William Ward (CEO), fundó Clipper Ventures, una empresa que correría la carrera. Jeremy Knight se incorporó inicialmente como director financiero en 1998, pero luego se convirtió en director de operaciones.

El origen del nombre de la raza "Clipper" proviene de las históricas cortadoras de té . En la década de 1830, las podadoras de té eran barcos de vela pequeños y rápidos que transportaban mercancías. Se pagaron precios superiores por el primer envío de té de la temporada que llegó a Londres desde China. En la Gran Carrera del Té de 1866 , cuatro de estos barcos celebraron una carrera no oficial, y esto inspiró el nombre de la carrera moderna. Los ocho yates Clipper 60 recibieron inicialmente el nombre de cortapelos de té, incluidos Ariel , Blackadder , Taeping y Thermopylae . [ cita requerida ]

Desde 1996, la Clipper Race ha llevado a casi 5000 personas de todos los ámbitos de la vida y de todo el mundo y las ha convertido en corredores de larga distancia. Casi el 40% no tiene experiencia previa en navegación. [ cita requerida ]

Trofeo

Los equipos compitieron por el trofeo Times Clipper 2000, hecho de cristal de plomo . [6] En 2015, el trofeo fue reemplazado por el trofeo Clipper 'Race Globe'.

Yates

Clipper 60

Especificaciones de Clipper 60 [7]
Tipo de cascoMonocasco
ConstructorArtesanía Colvic
Desplazamiento24.000 kilogramos
DiseñadorDavid Pedrick
MotorDiésel 130 CV, Perkins M165
Longitud total59 pies 11 pulg (18,26 m)
Longitud de la línea de agua15.93 m (52 ​​pies 3 pulg)
Haz15 pies 7 pulg (4,75 m)
Borrador7 pies 3 pulg (2,21 m)
Hándicap IRC1.067 (2011)

La flota de las regatas de 1996, 1998, 2000 y 2002 contó con el "Clipper 60", un yate de 60 pies diseñado por David Pedrick y construido por Colvic Craft. El diseño se basó en el yate de crucero Camper and Nicholson Bluewater 58. Se realizaron modificaciones a la versión de crucero, incluido un nuevo diseño de cubierta más adecuado para las regatas oceánicas y una plataforma ampliada . [8] Se fabricaron ocho Clipper 60. Después de la carrera 2002/3, algunos de los Clipper 60 fueron inicialmente retenidos para su uso en eventos corporativos y entrenamiento de tripulaciones, [9] pero ahora todos se han vendido (por ejemplo, Antiope ahora opera como un yate de alquiler con base en Islandia ). [10]

Nombres de yates

Clipper 60 nombres de yates
Número de velaSeñal de llamadaMMSI1996199820002002# Posiciones de podioNuevos propietarios
GBR61LMWEG5234295000GrabandoGrabandoPlymouthCiudad del Cabo [11]1Propiedad de Lewis Learning Ltd. Comprado en marzo de 2017 para reemplazar Chrysolite hundido en el Atlántico en febrero de 2017. Anteriormente propiedad de Blue Box Sailing. [12] [se necesita una mejor fuente ]
GBR62LMWEF5235009160ArielArielLondresLondres3Vendido en febrero de 2012 a un comprador en Hong Kong. Ahora "Rizhao", número de vela CHN 060626 [13]
GBR63LMWED5234293000TermópilasTermópilasLeedsHong Kong0Proyecto Discovery Sailing [14] [15]
GBR64LMWEB5234292000MermerusMermerusJerseyJersey3Comprado por un propietario privado y convertido en yate de crucero, [16] [17] luego comprado por Blue Box Sailing en diciembre de 2014. [18] Desde octubre de 2018 "Bluejay", propiedad de Rubicon 3
GBR65LMWEA5235011100SericaSericaBristolBristol2Navegación Caja Azul. Ahora "Starling" es propiedad de Rubicon 3
GBR66LTFAQ251771000AntiopeAntiopeLiverpoolLiverpool2Ahora "Aurora" es propiedad de Aurora Arktika [10]
GBR67LMWDY5234289000CrisolitoCrisolitoGlasgowGlasgow1Hundido en el Océano Atlántico el 11 de febrero de 2017. [19] [20] En el momento de la pérdida se llamaba "Clyde Challenger" y era propiedad de Lewis Learning Ltd. [21] Varios propietarios anteriores. [22] [23]
GBR68LMWDX5235009170Blackadder(no compitió)PortsmouthNueva York0Ahora "Hummingbird", propiedad de Rubicon 3

Clipper 68

Especificaciones de Clipper 68
Tipo de cascoMonocasco
Plataforma Cortador de mástil
ConstructorLtd del yate de la felicidad del doble de Shangai
Desplazamiento31,2 toneladas
DiseñadorEd Dubois
Largo68 pies (21 m)
Altura del mástil89 pies 7 pulg (27,31 m)
Hándicap IRC1.246 (2010) [24]

Para la carrera de 2005, se construyó una nueva flota de Clipper 68 para reemplazar a los Clipper 60. Los yates de 68 pies fueron diseñados por Ed Dubois y la flota aumentó de ocho a diez barcos. La línea de casco más larga del Clipper 68, el mástil más alto, el peso total más liviano (dos toneladas más liviano que su predecesor) y un fondo más plano significaron velocidades de barco más rápidas. Los Clipper 68 han registrado olas a favor del viento que se acercan a los 30 nudos. Los yates se construyeron en China, la primera vez que se construyó una flota de yates de carreras en China continental. Clipper Ventures gestionó la construcción ellos mismos con Jeremy Knight a la cabeza del proyecto. En 2010 se construyó un Clipper 68 adicional para reemplazar uno que se perdió cuando encalló.

Los Clipper 68 se retiraron después de la carrera 2011-12. Dos de los yates ahora tienen su base en Australia, donde se utilizan para el entrenamiento de la tripulación y la navegación corporativa.

Nombres de yates

Clipper 68 nombres de yates
Casco #Número de velaSeñal de llamadaMMSI2005200720092011# Posiciones de podio
CV1GBR9350TMGMX8235021704LiverpoolLiverpoolEdimburgoCapital inspiradora de Edingburgh [25]0
CV2GBR9351TMHAX6235023621Glasgow: Escocia con estiloGlasgowJamaicaNueva York2
CV3GBR9353TMHBA9235023623westernaustralia.comwesternaustralia.com [26]Exclusivamente Singapur [27]Bienvenido a Yorkshire [28]2
CV4 (ahora hundido)GBR9352TMGZR2235023622Singularmente SingapurSingularmente Singapurcorcho(no compitió)1
CV5GBR9354TMHUD8235026123JerseyJamaicaEquipo de FinlandiaCosta Dorada2
CV6GBR9355TMHUJ8235026119DurbanDurbanQingdaoGeraldton1
CV7GBR9356TMJVF8235009370Nueva YorkHull y HumberIsla del Cabo BretónSingularmente Singapur4
CV8GBR9357TMJWC8235009350QingdaoQingdaoHull y HumberDe Lage Landen0
CV9GBR9358TMKJU6235009770VictoriaNueva YorkEspíritu de AustraliaQingdao2
CV10GBR9359TMKHV5235009780Cardiffnueva EscociaCaliforniaDerry1
CV11GBR9352T2ESG8235087742(no compitió)(no compitió)(no compitió)Visite Finlandia [29]1

CV5 y CV10 se entregaron a Australia, donde Clipper Ventures los utiliza para el entrenamiento de la tripulación. CV1 y CV11 están a la venta. [30] [31]

Clipper 70

Desde Clipper 2013 en adelante, las carreras cuentan con el Clipper 70, diseñado por Tony Castro Naval Architects. La flota de doce Clipper 70 se construyó en Qingdao, China, en un proyecto encabezado nuevamente por Jeremy Knight para su uso en la carrera 2013-14. [32]

Especificaciones de Clipper 70
Tipo de cascoMonocasco
Plataforma Cortador de mástil
ConstructorYates Nauticstar y Mazarin, Qingdao, China
Desplazamiento31,7 toneladas métricas
DiseñadorTony Castro Naval Architects
Largo23 m (75 pies)
Haz5,65 m (18,5 pies)
Borrador3 m (9,8 pies)
Altura del mástil29 m (95 pies)

Nombres de yates

Clipper 70 nombres de yates
Casco #Número de velaSeñal de llamadaMMSI2013201520172019
CV20GBR720X2GIE3235097602Una DLL [33]GarminLiverpool 2018Imagina tu Corea
CV21GBR721X2GIE4235097603Henri Lloyd [34]IchorCoalUNICEFGoToBermuda
CV22GBR722X2GVY6235100988QingdaoLogística PSPGarminSeattle
CV23GBR723X2GQD9235099583Desempeño de la misiónVisite SeattleHotelplanner.comLogística WTC
CV24 (ahora hundido)GBR724X2GVF2235100807Suiza [35]Intercambio LMAXGreenings
CV25GBR725X2GTZ4235100519Invertir ÁfricaDa Nang - VietnamAtrévete a liderarPunta del Este
CV26GBR726X2GWE6235101038Gran Bretaña [36]ClipperTelemed +Visite SeattleBahía de Ha Long, Vietnam
CV27GBR727X2GVW9235100974Equipo GarminGran BretañaCosta de la serenidad de SanyaAtrévete a liderar
CV28GBR728X2GWP8235101124Logística PSPQingdaoLogística PSPZhuhai
CV29GBR729X2GWQ8235101133Viejo Pulteney [37]Derry-Londonderry-DoireQingdaoVisite Sanya, China
CV30GBR730X2GWS2235101142Derry-Londonderry-Doire [38]UNICEFGran BretañaQingdao
CV31GBR731X2GWT6235101154Jamaica [39]Desempeño de la misiónNasdaqUnicef

Razas

Artículo principal: Lista de resultados de Clipper Round the World Yacht Race
El portaaviones HMS Illustrious liderando a los concursantes en la carrera 2011-12 por Southampton Water hasta la línea de salida de Cowes, IoW, 31 de julio de 2011, visto desde Calshot Spit.

La carrera se llevó a cabo cada dos años entre 1996 y 2002, y luego se saltó un año, y las carreras posteriores comenzaron en 2005, 2007, 2009, 2011, 2013, 2015, 2017 y 2019. [40] Las rutas utilizadas para las carreras han variado ligeramente cada carrera. Las rutas se seleccionan para permitir una alta proporción de navegación a favor del viento , el punto de vela técnicamente más exigente . Otras consideraciones incluyen paradas en puertos en lugares relacionados con patrocinadores de yates o regatas.

La primera carrera tuvo lugar en 1996 con la flota Clipper 60 partiendo de Plymouth para una circunnavegación hacia el oeste con la primera parada en Madeira , Fort Lauderdale , Panamá , Galápagos , Hawai , Yokohama , Shanghai , Hong Kong , Singapur , Seychelles , Durban , Ciudad del Cabo. , Salvador (Brasil) , las Azores y regreso a Plymouth . La carrera de 1998 siguió en gran medida la misma ruta que la carrera de 1996. Lo ganó Alex Thomson, que fue el patrón más joven en ganar una regata alrededor del mundo con tan solo 24 años. La regata del 2000 comenzó en el puerto de Portsmouth . La escala en las Azores fue reemplazada por una en la ciudad de Nueva York y, para compensar la distancia adicional, el tramo de Seychelles a Durban y Ciudad del Cabo se redujo a Mauricio a Ciudad del Cabo . La carrera de 2002 fue la cuarta y última circunnavegación de la flota Clipper 60. Se cambió el nombre de tres de los barcos y se agregaron a la carrera las ciudades internacionales de Hong Kong, Ciudad del Cabo y Nueva York. El punto de partida se trasladó a Liverpool, y se estima que 40.000 espectadores vinieron a despedir a los barcos a pesar de un retraso de 24 horas debido a las tormentas en el Mar de Irlanda.

Los diez yates Clipper 68 debutaron en la regata 2005-06 en la primera circunnavegación de este a oeste. Todos los barcos fueron patrocinados por ciudades internacionales por primera vez incorporando paradas en ciudades patrocinadoras. El calendario de regatas se alteró significativamente cuando el Glasgow Clipper informó problemas de quilla en el Mar de China Meridional y se desvió a Subic Bay en Filipinas, seguido por el resto de la flota que mostraba síntomas, lo que provocó una escala forzosa de seis semanas. La carrera 2007-08 se detuvo en varias ciudades diferentes a la carrera 2005-06 debido a diferentes patrocinadores de la carrera, pero aún mantuvo la ruta de este a oeste. Dos yates fueron desmantelados en el cruce del Pacífico y varios tripulantes fueron evacuados a través del rescate de la Guardia Costera. [41] La carrera Clipper 2009-10 comenzó desdeKingston upon Hull en el estuario de Humber el 13 de septiembre de 2009. [42] La carrera fue ganada por Spirit of Australia el 17 de julio de 2010, cuando los yates regresaron a Hull Marina para una celebración de gala. El 15 de enero de 2010, Cork Clipper encalló en el arrecife Gosong Mampango en el mar de Java [43]. La tripulación evacuó con éxito el yate y fue abandonado unos días más tarde después de que se tomó la decisión de que cualquier intento de rescatarlo sería antieconómico. [44] Se alquiló un yate Challenge 67 '"Aurora of London" para reemplazar al yate Clipper 68 en la carrera.

La regata 2011-12 fue la última para los yates Clipper 68, que partieron de Ocean Village en julio de 2011. La regata comenzó en el Solent y duró casi un año y cubrió unas 40.000 millas náuticas (74.000 km). [45] La carrera vio una serie de heridos que requirieron evacuación. Dos tripulantes fueron evacuados de Gold Coast Australia en el puerto de Taiwán después de que un intento de evacuación de la Guardia Costera fuera abandonado debido a las inclemencias del tiempo. [46] Un incidente en el yate de Geraldton Western Australia vio a dos tripulantes heridos evacuados del yate por el guardacostas estadounidense Bertholf en el Pacífico. [47] [48]

La regata 2013-14 fue la primera para la flota ampliada de doce yates Clipper 70. Por primera vez, cinco de los yates fueron patrocinados por empresas en lugar de ciudades. La regata partió de los muelles de St. Katherine de Londres en septiembre de 2013. [49] La regata de 2015-16 zarpó el domingo 30 de agosto de 2015, una vez más desde los muelles de St Katharine de Londres . Una vez más, la carrera fue patrocinada por una mezcla de ciudades y empresas.

La regata 2015-2016 vio las primeras muertes en la historia de la regata Clipper, ambas en el mismo barco CV21. [50]

En la carrera 2017-2018, la capitana Wendy Tuck se convirtió en la primera mujer en ganar la carrera Clipper a bordo de Sanya Serenity Coast. [51]

Patrocinio

Para la regata inaugural, los yates no contaron con la marca del patrocinador. En 2000, el periódico The Times se incorporó como patrocinador principal, presentando la carrera como su proyecto Millennium. El evento pasó a llamarse The Times Clipper 2000 Race y, por primera vez, los yates fueron respaldados por ciudades del Reino Unido. El concepto de ciudad evolucionó en carreras posteriores con entradas de ciudades internacionales. La carrera ahora generó uno de los mayores retornos de inversión para los patrocinadores en comparación con otros eventos de navegación. [ cita requerida ]

Publicidad

La carrera inaugural fue discreta con la salida observada solo por un puñado de espectadores, mientras que la salida de la carrera 2009-10 atrajo a unos 150.000 espectadores, y las Flechas Rojas volaron por encima. [ cita requerida ]

Incidentes

Muertes

Ha habido tres muertes en los 20 años de historia de la carrera Clipper. Los dos primeros incidentes ocurrieron durante la regata 2015-2016, y en el mismo yate. La Subdivisión de Investigación de Accidentes Marítimos llevó a cabo una investigación de ambos incidentes y su informe posterior formuló una serie de recomendaciones para mejorar la seguridad a bordo. [52]

Andrew Ashman

A la medianoche [53] del 5 de septiembre de 2015, el día 7 de la primera etapa de la carrera, la flota estaba frente a las costas de Portugal cuando Andrew Ashman (49), un líder de guardia a bordo de IchorCoal, quedó inconsciente mientras ajustaba la escotada mientras se rizaba. . Los intentos de reanimación no tuvieron éxito y murió. [54] El informe provisional de la Subdivisión de Investigación de Accidentes Marítimos encontró que la lesión ocurrió durante dos trasluchadas incontroladas , con la botavara balanceándose a través del yate debido a un impedimento roto . [55]

Sarah joven

Durante el día 12 de la etapa del Pacífico Norte, la tripulación del IchorCoal acababa de arrollar su vela mayor con 35-40 nudos (65-74 km / h) de viento. La tripulante Sarah Young (40) estaba arreglando las cuerdas en la cabina cuando fue derribada de su posición por una ola que la arrastró hacia atrás, debajo de la barandilla y por la borda . Ella no había sido abrochada y fue arrastrada por fuertes vientos. La tripulación utilizó la señal de su transmisor AIS personal para localizarla en el agua y luego la recuperó a bordo, pero no pudo resucitarla después de una hora en el agua. [56] Young fue enterrada en el mar , con el permiso de su familia, [57] debido a la posición del barco y al tiempo que tardaría en llegar a tierra.[50]

Simon Speirs

El 18 de noviembre de 2017, día 18 de la etapa de Ciudad del Cabo a Fremantle de la carrera 2017/18, a pesar de estar enganchado, [58] Simon Speirs, de 60 años, fue arrastrado por la borda durante un cambio de vela de proa en la CV30 Gran Bretaña . Se recuperó del mar en 36 minutos, pero no recuperó el conocimiento. Fue enterrado en el mar a la mañana siguiente. [59] Los hallazgos iniciales del MAIB concluyeron que el gancho al final de su correa de seguridad se había deformado bajo carga después de ser atrapado debajo de una abrazadera de cubierta y finalmente soltado. [60]

Pérdida de yates

Dos yates han naufragado durante la regata:

  • El 15 de enero de 2010, Cork Clipper encalló en el arrecife Gosong Mampango en el mar de Java [61] [62] [63] en el 3 ° 35.1195 ES 109 ° 10.9'E  /  3.5853250 ° S 109.1817 ° E / -3.5853250; 109.1817 ( Cortadora de corcho ) . En 1992 se informó que el arrecife y su luz asociada se encuentran a 0,9 millas náuticas (1,7 km) al este de sus posiciones cartográficas. [64] La tripulación evacuó con éxito el yate y fue ayudada por los competidores Team California y Team Finland. Cork Clipper fue abandonada unos días después, después de que se tomó la decisión de que cualquier intento de salvarla sería antieconómico. [44] [65]
  • El 31 de octubre de 2017, aproximadamente a las 2140 UTC (2340 hora local), Greenings encalló en la costa rocosa del lado occidental de la Península del Cabo , aproximadamente a medio camino entre Ciudad del Cabo y Cape Point . [66] Se llevó a cabo una investigación de la Subdivisión de Investigación de Accidentes Marítimos. [67] [68] [69] El yate fue desmantelado. [70]

Descubrimiento del ' barco fantasma '

El 31 de enero de 2016, durante la carrera 7 de Australia a Vietnam, LMAX Exchange se encontró con el yate privado Sayo , desarmado y a la deriva a unos 870 km (470 millas náuticas) al oeste de Guam. En la investigación, el cuerpo del propietario Manfred Fritz Bajorat de Alemania fue encontrado muerto a bordo del yate "en un avanzado estado de descomposición". Al informar el hallazgo a las autoridades y al no poder brindar más ayuda, se permitió que LMAX Exchange continuara su camino. El yate y su ocupante fueron descubiertos más tarde por pescadores en el mar de Filipinas y llegaron a los titulares internacionales por la naturaleza macabra del descubrimiento. [71]

Referencias

  1. ^ "Acerca de la carrera Clipper Round the World" .
  2. ^ "Equipo socio Unicef" . Clipper alrededor del mundo . Clipper Ventures PLC . Consultado el 19 de septiembre de 2019 .
  3. ^ "Wendy Tuck de Australia gana Clipper Round the World Yacht Race" . The Guardian . Consultado el 19 de septiembre de 2019 .
  4. ^ "La primera mujer gana la carrera de yates alrededor del mundo Clipper" . BBC News . Consultado el 19 de septiembre de 2019 .
  5. ^ "Paquete de datos Clipper O9-10" (PDF) . Clipper Ventures PLC . Consultado el 19 de enero de 2012 . [ enlace muerto permanente ]
  6. ^ "Trofeo global mostrado en Australia House, Londres - 6 de septiembre de 2010" . Clipper Ventures PLC. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2011 . Consultado el 9 de enero de 2012 .
  7. ^ "Barcos de entrenamiento" . Clipper Ventures. Archivado desde el original el 17 de enero de 2012 . Consultado el 19 de enero de 2012 .
  8. ^ "Acerca de Clipper 60 Taeping" . Navegación Caja Azul. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2008 . Consultado el 19 de enero de 2012 .
  9. ^ "El Clipper 60" . Clipper Ventures PLC. Archivado desde el original el 16 de enero de 2012 . Consultado el 19 de enero de 2012 .
  10. ^ a b "El yate" . Aventuras de Borea. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2011 . Consultado el 3 de febrero de 2012 .
  11. ^ "CLIPPER 60S TAEPING & SERICA" . Navegación Caja Azul. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2014 . Consultado el 29 de octubre de 2014 .
  12. ^ "Noticias de última hora: el barco hermano de Clyde Challenger llega a Escocia" . ClydeChallenger . Facebook.com. 29 de marzo de 2017 . Consultado el 23 de abril de 2017 .
  13. ^ "El primer chino circunnavega el mundo en un velero sin motor" . Chinadaily.com . Chinadaily.com. 17 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2014 . Consultado el 29 de octubre de 2014 .
  14. ^ "Termópilas Clipper" . El proyecto Discovery Sailing. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 29 de marzo de 2015 .
  15. ^ "Proyecto de navegación de descubrimiento www.dsp.uk.com" . YouTube. 22 de diciembre de 2009 . Consultado el 3 de febrero de 2012 .
  16. ^ Briggs, David Matthew (20 de octubre de 2009). "Conversión de un yate de regata oceánica Clipper 60 'a un crucero familiar para el mercado privado y chárter" . Universidad de Southampton Solent . Consultado el 28 de marzo de 2012 .
  17. ^ "Éxitos de los miembros estudiantes en la Universidad de Solent" . Asuntos de RINA . La Real Institución de Arquitectos Navales. Julio-agosto de 2009. p. 7 . Consultado el 28 de marzo de 2012 .
  18. ^ "Jersey Clipper 2001" . www.facebook.com . Experiencias del compartimento azul. 18 de diciembre de 2014.
  19. ^ "Catorce rescatados por el buque de guerra de la Royal Navy después de que el yate de carreras se queda varado" . Telegrafo diario. 11 de febrero de 2017.
  20. ^ "Tripulación del yate rescatada tras el rescate internacional de largo alcance" . hmcoastguard.blogspot.co.uk . HM Coastguard. 11 de febrero de 2017.
  21. ^ "Clyde Challenger" . Lewis Learning Ltd . Consultado el 12 de febrero de 2017 .
  22. ^ "Clyde Challenger" . ClydeSights. 23 de octubre de 2007 . Consultado el 21 de febrero de 2012 .
  23. ^ "Aventura al aire libre" . Servicios comunitarios y de seguridad de Glasgow. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2012 . Consultado el 21 de febrero de 2012 .
  24. ^ "Resultados de 2010 Sevenstar Round Gran Bretaña e Irlanda" . RORC. 23 de agosto de 2010 . Consultado el 6 de febrero de 2012 .
  25. ^ "CV1 Capital inspiradora de Edimburgo" . Clipper Ventures. Archivado desde el original el 31 de julio de 2012 . Consultado el 6 de febrero de 2012 .
  26. ^ Rápido, Kevin (12 de julio de 2009). "GBR9353T" . Flickr . Consultado el 6 de febrero de 2012 .
  27. ^ Rápido, Kevin (2 de agosto de 2009). "Semana de Cowes 2009" . Flickr . Consultado el 6 de febrero de 2012 .
  28. ^ "Foto de bienvenida a Yorkshire GBR9353T" . Clipper Ventures PLC. Archivado desde el original el 28 de julio de 2012 . Consultado el 6 de febrero de 2012 .
  29. ^ K, Colin (31 de julio de 2011). "Clipper 68 Visite Finlandia" . Pixstel. Archivado desde el original el 15 de enero de 2016 . Consultado el 6 de febrero de 2012 .
  30. ^ "Clipper 68" . Sitio web de Berthon Yacht Sales . Berthon . Consultado el 24 de agosto de 2015 .
  31. ^ "Clipper 68" . Sitio web de Berthon Yacht Sales . Berthon . Consultado el 24 de agosto de 2015 .
  32. ^ "Clipper 70" . Clipper Ventures. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2011 . Consultado el 7 de diciembre de 2011 .
  33. ^ "De Lage Landen revela patrón para campaña global" . Clipper Ventures PLC . Consultado el 27 de abril de 2013 .
  34. ^ "Henri Lloyd regístrese para competir en la carrera oceánica más larga del mundo" . Clipper Ventures PLC . Consultado el 14 de agosto de 2013 .
  35. ^ "Vicky Ellis liderará la entrada suiza en la próxima carrera de Clipper" . Clipper Ventures PLC.
  36. ^ "Simon Talbot al capitán de la entrada de Gran Bretaña" . Clipper Ventures PLC.
  37. ^ "Old Pulteney debuta como patrocinador del equipo" . Clipper Ventures PLC.
  38. ^ "Vuelve la ciudad de la cultura del Reino Unido en la campaña de legado global de cuatro años" . Clipper Ventures PLC.
  39. ^ "La entrada de Jamaica ofrecerá promoción global" . Clipper Ventures PLC.
  40. ^ "Acerca de la carrera" . Clipper Ventures . Consultado el 21 de abril de 2017 .
  41. ^ Laven, Kate (24 de marzo de 2010). "Clipper Race: mástil de California roto por una enorme ola en el Océano Pacífico" . El telégrafo . Consultado el 20 de abril de 2017 .
  42. ^ "Las multitudes ven el inicio de la carrera de Clipper" . BBC News Online . BBC . 13 de septiembre de 2009 . Consultado el 13 de septiembre de 2009 .
  43. ^ Howe, Richard (31 de enero de 2010). "Puesta a tierra de Clipper CV4 también conocido como Cork" (PDF) . Servicios y reclamaciones marítimas PTE Ltd. p. 28 . Consultado el 13 de febrero de 2012 .
  44. ^ a b "Marineros rescatados cerca de Java durante la carrera de clipper" . BBC News Online . BBC . 15 de enero de 2010 . Consultado el 20 de enero de 2010 .
  45. ^ "Southampton albergará la carrera de yates Clipper alrededor del mundo" . BBC News Online . BBC. 25 de mayo de 2011 . Consultado el 14 de junio de 2011 .
  46. ^ " Navegante de Birmingham alrededor del mundo herido en alta mar" . BBC News . 18 de febrero de 2012 . Consultado el 20 de abril de 2017 .
  47. ^ "2 marineros heridos rescatados por la Guardia Costera, para ser trasladados en avión para recibir tratamiento" . CNN. 2 de abril de 2012 . Consultado el 2 de abril de 2012 .
  48. ^ "Carrera de Clipper: guardacostas de Estados Unidos rescata a británicos heridos en un yate" . BBC. 2 de abril de 2012 . Consultado el 2 de abril de 2012 .
  49. ^ "Londres envía a las tripulaciones de Clipper Round the World Yacht Race" . clipperroundtheworld.com .
  50. ^ a b "Muerte de Clipper Race: Sarah Young para ser enterrada en el mar" . BBC Sport . BBC. 2 de abril de 2016 . Consultado el 2 de abril de 2016 .
  51. ^ "La capitana Wendy Tuck hace historia como la primera mujer en ganar la carrera de yates Clipper Round The World" . Noticias ITV . 28 de julio de 2018 . Consultado el 13 de marzo de 2020 .
  52. ^ "Accidentes a bordo del yate CV21 que resultaron en la pérdida de 2 vidas" . www.gov.uk . Subdivisión de Investigación de Accidentes Marítimos. 12 de abril de 2017.
  53. ^ "Muere paramédico de Orpington en la carrera de yates Clipper Round The World" . BBC News . 5 de septiembre de 2015 . Consultado el 5 de septiembre de 2015 .
  54. ^ "Andrew Ashman: declaración de lesiones fatales" . sitio web www.clipperroundtheworld.com . Clipper Ventures PLC. 5 de septiembre de 2015 . Consultado el 5 de septiembre de 2015 .
  55. ^ "Informe provisional sobre la investigación del fatal accidente a bordo del yate Clipper CV21" (PDF) . Subdivisión de Investigación de Accidentes Marítimos. 3 de octubre de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 20 de febrero de 2017 . Consultado el 19 de febrero de 2017 .
  56. ^ "Declaración de fatalidad - Sarah Young" . Sitio web de Clipper Ventures . Clipper Ventures PLC. 1 de abril de 2016 . Consultado el 2 de abril de 2016 .
  57. ^ "El fundador de la raza Clipper promete una investigación sobre la muerte de una mujer del Reino Unido" . The Guardian .
  58. ^ Johnston, Chris (19 de noviembre de 2017). "Un hombre británico, de 60 años, muere mientras participaba en una carrera de yates alrededor del mundo" . The Guardian . ISSN 0261-3077 . Consultado el 19 de noviembre de 2017 . 
  59. ^ "Declaración de fatalidad: Simon Speirs - CV30" . www.clipperroundtheworld.com . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
  60. ^ "Uso de correas de arnés de seguridad en yates de vela" (PDF) . Subdivisión de Investigación de Accidentes Marítimos . 9 de enero de 2018.
  61. ^ "Informe de puesta a tierra 2010 Cork Clipper - Sailin australiano" (PDF) . PTE de reclamaciones y servicios marítimos. 24 de enero de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 7 de noviembre de 2017 . Consultado el 6 de noviembre de 2017 .
  62. ^ Howe, Richard (31 de enero de 2010). "Puesta a tierra de Clipper CV4 también conocido como Cork" (PDF) . Servicios y reclamaciones marítimas PTE Ltd. p. 28 . Consultado el 13 de febrero de 2012 .
  63. ^ Lewis, Michael (26 de enero de 2010). "Lo que Gosong Mampango se queda en Mampango" . la aventura de michael alrededor del mundo . Michael Lewis. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2012 . Consultado el 13 de febrero de 2012 .
  64. ^ Prostar Sailing Directions 2005 Borneo, Jawa, Sulawesi y Nusa Tenggara Enroute . Prostar Sailing Directions 2005 . Prostar Publications Inc. 22 de enero de 2005. p. 384. ISBN 9781577856542. Consultado el 10 de junio de 2013 .
  65. ^ Howe, Captain Richard (27 de enero de 2010). "Fotos tomadas por CV5 luego de abandono de CV4" (PDF) . Estados de Jersey. pag. 13. Archivado desde el original (PDF) el 31 de enero de 2012 . Consultado el 10 de junio de 2013 .
  66. ^ "Tripulación de Greenings evacuada después de encallar" . clipperroundtheworld.com . Consultado el 6 de noviembre de 2017 .
  67. ^ "Rama de investigación de accidentes marítimos: investigaciones actuales - GOV.UK" . www.gov.uk . Consultado el 6 de noviembre de 2017 .
  68. ^ "MAIB: 'Planificación [sic] insuficiente' resultó en la conexión a tierra del yate Clipper" . Navegación Mensual . 28 de junio de 2018 . Consultado el 25 de junio de 2019 .
  69. ^ "Sir Robin Knox-Johnston pide revisión después del informe de puesta a tierra CV24" . Propietario práctico de embarcación . 29 de junio de 2018 . Consultado el 25 de junio de 2019 .
  70. ^ "OPERACIÓN DE SALVAMENTO CV24: ACTUALIZAR" . www.clipperroundtheworld.com . Consultado el 25 de junio de 2019 .
  71. ^ Aclaración sobre el descubrimiento de LMAX Exchange del marinero alemán fallecido , Clipper Ventures Plc, 8 de marzo de 2016

enlaces externos

  • www.clipperroundtheworld.com Sitio web oficial de Clipper Race
  • www.clipper-ventures.com Sitio web oficial de Clipper Ventures Plc
  • "Resultados de carreras pasadas" . Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2008 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
  • www.jamaicaclipper.com Sitio web de los Jamaica Clippers Carrera 07-08
  • Sitio de la tripulación para Uniquely Singapore (carrera 2007-08) en Wayback Machine (archivado el 20 de enero de 2012)
  • www.facebook.com/clipperroundtheworld Página de Facebook de Clipper Ventures
Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Clipper_Round_the_World_Yacht_Race&oldid=1038569041#Andrew_Ashman "
Contribute a better translation