Antarctic fue un barco de vapor sueco construido en Drammen , Noruega , en 1871. Fue utilizado en varias expediciones de investigación a laregión ártica y a la Antártida desde 1898 hasta 1903. En 1895 se realizó el primer desembarco confirmado en el continente de la Antártida desde este barco.
Antártida en el puerto de Tromsø , 1898 | |
Historia | |
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Nombre: | antártico |
Puerto de registro: | Suecia |
Lanzado: | 1871, en Drammen , Noruega |
Destino: | se hundió el 12 de febrero de 1903 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Buque de vapor |
Tonelaje: | 226 netos |
Largo: | 41,5 m (136 pies) |
Altura: | 33,5 m (110 pies) |
Propulsión: | Velas, motor de vapor auxiliar de 45 hp (34 kW) |
Plan de vela: | Barca |
Velocidad: | 6 nudos (11 km / h) |
Capacidad: | 346 brutto |
El barco
La Antártida era una barca con tres mástiles y equipada con una máquina de vapor , construida en 1871 en Holmen en Drammen en Noruega con el nombre de Cap Nor . [1] [2] [3]
Inicialmente, la Antártida se utilizó para la caza de focas en los alrededores de Svalbard , Jan Mayen y Groenlandia . [4] Durante ese período, el barco fue capitaneado por Gullik Jensen.
A principios de la década de 1890, el propietario de un barco noruego, Svend Foyn, quería expandir su negocio al Océano Antártico, por lo que necesitaba barcos capaces. Luego, Foyn compró Cap Nor , hizo extensas reparaciones y, una vez finalizado, renombró el barco Antarctic . [1] [3] [4] A partir de 1893, el barco fue enviado al océano Antártico para la caza de ballenas .
En 1897, Alfred Gabriel Nathorst compró el barco para su expedición planificada a Svalbard. Una vez más, se hicieron extensas reparaciones antes de la expedición en 1898. [1] [3] [4]
En 1899, Nathorst vendió el barco a Georg Carl Amdrup para su expedición al este de Groenlandia . [4]
En 1900, Amdrup vendió Antarctic a Otto Nordenskjöld, quien necesitaba el barco para su expedición antártica .
Las expediciones
En 1893, la Antártida, capitaneada por Leonard Kristensen, partió en una expedición de caza de ballenas a la Antártida dirigida por Henrik Johan Bull y financiada por Foyn. El barco estaba equipado con 11 arpones, un arsenal de explosivos, 8 botes balleneros y 31 hombres y partió de Tønsberg el 20 de septiembre de 1893. El primer verano se pasó alrededor de las islas Kerguelen con un campamento de invierno en Melbourne . El 28 de septiembre de 1894, el barco se hizo a la mar rumbo al mar de Ross .
El 24 de enero de 1895, un barco fue puesto en tierra en el cabo Adare en el extremo norte de Victoria Land con seis hombres, incluidos Bull, Borchgrevink , Kristensen y Tunzelmann . El grupo realizó el primer aterrizaje confirmado en el continente de la Antártida, exactamente quién desembarcó primero nunca fue autorizado ya que todos los miembros reclamaron el honor (posiblemente el sellador británico-estadounidense John Davis ya había hecho un aterrizaje en la Península Antártica el 7 de febrero de 1821, esta afirmación, sin embargo, no puede confirmarse). [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]
En 1898, la Antártida, capitaneada por Emil Nilsson, llevó la expedición polar de Nathorst a Bear Island , Svalbard y Kong Karls Land . [1] Entre los científicos participantes se encontraban Axel Hamberg , Otto Kjellström , Gustaf Kolthoff y Henrik Hesselman . [3]
En 1899, el barco partió en una expedición también bajo el mando de Nathorst hacia el norte de Groenlandia con el doble propósito de buscar sobrevivientes de la Expedición en Globo Ártico de Andrée de 1897 y trazar un mapa geográfico del área. [12]
Más tarde, ese mismo año, la Antártida llevó la expedición de Amdrup al este de Groenlandia . [4]
En 1901, el barco, entonces cedido por Nordenskjöld, llevó a Svalbard la segunda temporada de la Expedición Arco de Meridiano sueco-rusa bajo el mando de Gerard De Geer . [4] [13]
El 16 de octubre de 1901, la Antártida, ahora capitaneada por Carl Anton Larsen, abandonó el puerto de Gotemburgo en la expedición antártica de Nordenskjold . [14] [15] [16] Este se convertiría en el último viaje del barco.
El naufragio
Después de explorar partes de las Islas Shetland del Sur, la expedición continuó a través del Antarctic Sound hacia la Península Antártica . El 15 de enero de 1902 se descubrió Hope Bay . En febrero, Nordenskjöld eligió Snow Hill Island como campamento de invierno para parte de la expedición. Después de que se completaron todos los preparativos, la Antártida partió hacia las Islas Malvinas .
Después del invierno, el barco salió de las Malvinas el 5 de noviembre y regresó a la Península Antártica a través de Ushuaia en busca de suministros. El 29 de diciembre, la Antártida quedó atrapada en un bloque de hielo cerca de Hope Bay, y parte de la tripulación fue puesta en tierra. [14]
Más tarde, la Antártida se liberó y continuó hacia la isla Paulet ; en el camino, el barco volvió a quedar atrapado en el hielo el 3 de enero de 1903. El 3 de febrero, el barco volvió a liberarse, pero ahora estaba dañado y tenía fugas. El capitán Larsen ahora tenía la intención de varar en la Antártida en la isla Paulet, pero el barco estaba demasiado dañado y se hundió a unos 40 km (25 millas) de la costa el 12 de febrero de 1903. [13] [14] [16] [17]
En noviembre todos los tripulantes (incluidos Carl Skottsberg , Johan Gunnar Andersson , José María Sobral y Frank Wilbert Stokes ) fueron rescatados por la corbeta argentina Uruguay capitaneada por Julián Irízar .
Epitafio
Cuando Nathorst se enteró del naufragio del barco comentó: "Me parece más glorioso que si ella hubiera ido a encontrar el destino habitual de los barcos para pudrirse lentamente en algún puerto, o para ser utilizada para algo muy alejado de su designación y propósitos como un helado". mares y buque de investigación ". [3]
En 1944, Johan Gunnar Andersson publicó un libro conmemorativo Antártida: Stolt har hon levat Stolt skall hon dö - Antártida: orgullosa de vivir orgullosa de morir .
El Antarctic Sound y Antarctic Haven en Groenlandia , así como Antarctic Bay en South Georgia y Antarctic Sound en la Antártida, recibieron el nombre del barco. [18] [19]
Ver también
- Lista de barcos de exploración antártica de la Era Heroica, 1897-1922
Referencias
- ^ a b c d [1] , Alfred Nathorst, "Två Somrar i Norra Ishafvet", primera parte (en sueco), 1900, fecha de acceso = 2010-12-10
- ^ [2] , Henrik Bull, ”El crucero de la" Antártida "a las regiones del Polo Sur”, 1896, fecha de acceso = 2010-12-10
- ↑ a b c d e "Axel Hamberg på Nathorstexpeditionen 1898" (en Sami del Norte). Archivado desde el original el 25 de julio de 2011 . Consultado el 11 de diciembre de 2010 ., Departamento de Ciencias de la Tierra, Universidad de Uppsala (en sueco), fecha de acceso = 2010-12-10
- ^ a b c d e f [3] , Nordisk Familjebok, Project Runeberg, Linköping University (en sueco), fecha de acceso = 2010-12-10
- ↑ [4] , Norska Nasjonalbiblioteket-National Library of Norway (en noruego), fecha de acceso = 2010-12-10
- ^ [5] , Norsk biografisk leksikon-Norwegian Biografical Encyclopedia (en noruego), fecha de acceso = 2010-12-10
- ^ [6] , South-Pole.com, An Antarctic Timeline, fecha de acceso = 2010-12-10
- ^ [7] , Antarctic-Circle.org, viajes y expediciones antárticas, fecha de acceso = 2010-12-10
- ^ [8] , Historia de Nueva Zelanda en línea, Ministerio de Cultura y Patrimonio, fecha de acceso = 2010-12-10
- ^ [9] Archivado el27 de julio de 2011en la Wayback Machine , Norways Forgotten Ezplorer.org, Dirección de Patrimonio Cultural de Noruega, fecha de acceso = 10 de diciembre de 2010
- ^ [10] Archivado el 13 de enero de 2015 en la Wayback Machine , Antarctica.org, Historia de la Antártida, fecha de acceso = 10 de diciembre de 2010
- ^ [11] , Alfred Nathorst, ”Två Somrar i Norra Ishafvet”, segunda parte (en sueco), 1900, fecha de acceso = 2010-12-10
- ^ a b [12] , Departamento de Ciencias de la Tierra, Lisbeth Levander, Universidad de Uppsala (en sueco), fecha de acceso = 2010-12-10
- ^ a b c [13] , South-Pole.com, artículo de Nordenskjöld, fecha de acceso = 2010-12-10
- ↑ [14] , Hvar 8 dag, Project Runeberg, Linköping University (en sueco), fecha de acceso = 2010-12-10
- ^ a b "Copia archivada" . Archivado desde el original el 13 de julio de 2011 . Consultado el 11 de diciembre de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ), Bjerrang, búsqueda antártica, fecha de acceso = 2010-12-10
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 17 de julio de 2011 . Consultado el 11 de diciembre de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ), Chalmers Magazine, Chalmers University of Technology (en sueco), fecha de acceso = 2010-12-10
- ^ Catálogo de topónimos en el norte de Groenlandia oriental , Servicio geológico de Dinamarca y Groenlandia
- ^ Este artículo incorpora material de dominio público del documento del Servicio Geológico de los Estados Unidos : "Antártico (barco)" .(contenido del Sistema de información de nombres geográficos )
enlaces externos
- Acerca de la Antártida, por AG Nathorst (en sueco)
- Foto de la Antártida en el puerto de Tromsø
- Foto de la Antártida en el puerto de Ushuaia
- Sobre el naufragio de la Antártida
- Mapa de la zona de demolición
Coordenadas : 63 ° 50′S 57 ° 00′W / 63.833 ° S 57.000 ° W / -63,833; -57.000