El Ferrocarril AN ( marca de informe AN ) es una de varias compañías ferroviarias de línea corta propiedad de la empresa matriz Genesee & Wyoming . Opera entre Port Saint Joe, Florida y una conexión con Florida Gulf & Atlantic Railroad en Chattahoochee, Florida . El ferrocarril ya no llega a la ciudad homónima de Apalachicola, Florida , ya que se han eliminado los rieles entre Franklin y Apalachicola. El ferrocarril opera aproximadamente 96 millas (154 km) de vía.
La línea original fue construida por Apalachicola Northern Railroad entre 1905 y 1910. Apalachicola Northern continuó operándola a través de varias reorganizaciones corporativas hasta 2002, cuando arrendó la línea a Rail Management Corporation , que también adquirió sus locomotoras, material rodante y equipo ferroviario. La nueva compañía comenzó a operar el 1 de septiembre de 2002. [1] Genesee & Wyoming adquirió Rail Management Corporation y sus ferrocarriles en 2005.
A diferencia de la mayoría de las líneas cortas, la flota de locomotoras de AN Railway constaba en su totalidad de unidades compradas originalmente directamente del fabricante, a diferencia de la compra de motores de segunda mano. [2] Su lista de diesel es principalmente unidades de capó EMD , aunque muchas de estas locomotoras se vendieron después de que el negocio en el ferrocarril cayera con el cierre de algunas áreas industriales. En septiembre de 2012, solo había tres EMD GP15Ttodavía en la lista activa. Las unidades originalmente tenían un esquema de pintura amarilla. Posteriormente, se volvieron a pintar con el esquema azul estándar del ferrocarril en 1993. En septiembre de 2012, solo una unidad, AN 721, todavía tiene el esquema azul Apalachicola Northern y su número original. Las unidades 720 y 722 se han vuelto a pintar en el esquema naranja/amarillo de G&W, con letras para el RR de la línea de la bahía y renumeradas como 1597 y 1599 respectivamente.