Arado L II

L II
Arado L IIa en Tempelhof. Julio de 1930
Papel	Aviones de turismo
Fabricante	Arado
Diseñador	Walter Rethel
Primer vuelo	1929
Número construido	5

El Arado L II era un monoplano de turismo alemán de dos asientos y ala alta de la década de 1920 .

En 1930, una versión revisada con alas plegables y tren de aterrizaje mejorado, el L IIa voló por primera vez, y cuatro ejemplares participaron en el Challenge International de Tourisme 1930 , comenzando desde el aeropuerto de Berlín-Tempelhof, pero ninguno colocado, y uno se estrelló al principio de la carrera. . Dos ejemplos compitieron en Deutschlandflug en 1931. ^{[1] [2]}

Especificaciones (L IIa)

Datos de la aviación alemana de 1919 a 1945 ^[1]

Características generales

• Tripulación: un piloto
• Capacidad: un pasajero
• Longitud: 6,72 m (22 pies 0 pulgadas)
• Envergadura: 11,00 m (36 pies 1 pulg)
• Altura: 2,30 m (7 pies 7 pulgadas)
• Área del ala: 17.0 m ² (183 pies cuadrados)
• Peso vacío: 415 kg (915 lb)
• Peso bruto: 700 kg (1,540 lb)
• Planta motriz: 1 × Argus As 8R , 60 kW (80 CV)

Rendimiento

• Velocidad máxima: 160 km / h (100 mph, 87 nudos)
• Alcance: 700 km (440 mi, 380 nmi)
• Techo de servicio: 2.000 m (6.560 pies)
• Velocidad de ascenso: 2,1 m / s (420 pies / min)

Notas

1. "Arado L II" . www.histaviation.com . Consultado el 20 de enero de 2019 .
2. "Comience desde Berlín" (PDF) . Vuelo : 842–843. 25 de julio de 1930 . Consultado el 20 de enero de 2019 .

Otras lecturas

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Arado L II .

• Gray, CG, ed. (1931). Jane's all the World's Aircraft 1931 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, ltd. pag. 152c.
• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 73.
• Archivos de información mundial de aeronaves. Brightstar Publishing, Londres. Archivo 889 Hoja 73