Aeropuerto Internacional Aranmula fue un proyecto del aeropuerto previsto que se construirá en Aranmula , Pathanamthitta distrito de Kerala en la India , a un costo de ₹ 20 mil millones (US $ 280 millones). El aeropuerto nunca recibió las autorizaciones necesarias y el proyecto fue abandonado. Se propuso construir el aeropuerto en aproximadamente 700 acres (2.8 km 2 ) de tierra. El controvertido proyecto [1] enfrentó una fuerte protesta de los ambientalistas y los partidos de oposición de Kerala. Después de que la Corte Suprema de India ratificara una orden del Tribunal Verde Nacional veredicto declarando que el proyecto del aeropuerto de Aranmula en violación de los requisitos ambientales, el gobierno de la India retiró su sanción para el aeropuerto que condujo a la terminación del proyecto.
Historia
El gobierno de Kerala había otorgado una aprobación en principio para el aeropuerto durante el régimen del Frente Democrático de Izquierda en 2009, [2] con la condición de que los promotores adquirieran suficiente tierra por su cuenta. El Gobierno Central dio la señal verde para el aeropuerto propuesto en octubre de 2012 y se estima que el proyecto se completará en 18 meses. [3] Enviro Care India Pvt, con sede en Chennai, preparó un resumen ejecutivo del proyecto que incluye el impacto ambiental previsto. Ltd. y se presentó al Gobierno de la India. Sin embargo, no se otorgó la autorización ambiental para el proyecto. [4]
El Comité de Asuntos Ambientales de la Asamblea Legislativa, presidido por CP Mohammed MLA, consideró que el proyecto del aeropuerto era "altamente perjudicial para el medio ambiente" [5]. El proyecto se encontró con la oposición desde sus etapas iniciales de líderes de diversas corrientes de la sociedad, incluida la poeta y ambientalista Sugathakumari y el político VM Sudheeran , secretario del hindú Ikya Vedi, Kummanam Rajasekharan . [6] Se han planteado denuncias de discrepancias en la concesión de autorizaciones mediante procesos sencillos, lo que se suma a las controversias del proyecto. [5] Los líderes del Partido Comunista de la India como P. Prasad, un colaborador cercano de Medha Patkar , también estuvieron al frente de la lucha. Se han dirigido al Tribunal Verde Nacional contra la autorización otorgada por el Ministerio de Medio Ambiente, Bosques y Cambio Climático a KGS Aranmula Airport Ltd para establecer un aeropuerto. [7] [8]
La Junta de Biodiversidad del Estado de Kerala presentó un informe al gobierno en marzo de 2013, expresando sus reservas sobre "los cambios en el uso de la tierra y el desequilibrio ecológico que conllevará el proyecto" [9].
El 2 de abril de 2013, la Ley del Tribunal Verde Nacional concedió una suspensión provisional del proyecto que prohíbe cualquier construcción en el sitio. También suspendió la orden del gobierno de Kerala de convertir las 500 acres de tierra para fines industriales hasta que se reciban nuevas órdenes. [10] El proyecto del aeropuerto recibió la autorización medioambiental del Ministerio de Medio Ambiente y Bosques de Nueva Delhi el 19 de noviembre de 2013. El tribunal ecológico nacional canceló la autorización medioambiental el 28 de mayo de 2014. [11] Los promotores no revocaron esta orden en el Tribunal Supremo de la India [12] que llevaron al abandono del proyecto.
Estado
El proyecto ahora está abandonado (desde 2014).
Ver también
Referencias
- ^ "La agitación popular contra el aeropuerto de Aranmula entra en el día 400" . El hindú . Chennai, India. 21 de enero de 2013.
- ^ "Kerala para seguir adelante con el aeropuerto de Aranmula" . Estándar comercial . Wayback Machine. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2018 . Consultado el 11 de febrero de 2018 .
- ^ "Señal verde para el aeropuerto de Aranmula" . La línea comercial hindú . 26 de octubre de 2012 . Consultado el 30 de octubre de 2012 .
- ^ "Ningún asentimiento para el plan del aeropuerto del MoEF" . El hindú . Chennai, India. 16 de febrero de 2013 . Consultado el 27 de febrero de 2013 .
- ^ a b "Aeropuerto de Aranmula: Decisión del Centro criticada" . El hindú . Chennai, India. 23 de febrero de 2013.
- ^ "Sugathakumari para liderar revuelo contra aeropuerto" . El hindú . Chennai, India. 24 de febrero de 2013.
- ^ Reportero, Staff (12 de febrero de 2012). "Medha Patkar para abordar el mitin en Aranmula" . El hindú . ISSN 0971-751X . Consultado el 11 de mayo de 2021 .
- ^ www.wwfindia.org https://www.wwfindia.org/about_wwf/enablers/cel/national_green_trimony/case_summaries/?11841/Shri-P-Prasad-Pathanamthitta-Kerala-Vs-Union-of-India-and-MoEF . Consultado el 11 de mayo de 2021 . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ Nandakumar, T. (17 de marzo de 2013). "El proyecto Aranmula afectará a la ecología: KSBB" . El hindú . Chennai, India.
- ^ "Tribunal concede estancia provisional en proyecto del aeropuerto de Aranmula" . Estándar comercial . 3 de abril de 2013 . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- ^ "Tribunal verde cancela la autorización para el proyecto del aeropuerto de Aranmula" . El hindú . Wayback Machine. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2018 . Consultado el 11 de febrero de 2018 .
- ^ "Corte Suprema recorta alas del aeropuerto de Aranmula" . El hindú . Wayback Machine. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2018 . Consultado el 11 de febrero de 2018 .