Arc Express fue un proyecto para construir nuevas líneas de tránsito rápido en île-de-France , Francia . Fue diseñado para satisfacer la necesidad de un mayor viaje entre los suburbios de París y para aliviar la saturación de una serie de líneas radiales, como la Línea 13 del Metro y la Línea A del RER . Las propuestas anteriores para una línea de metro orbital, que se remontan a principios de la década de 1980, nunca se materializaron.
Los estudios oficiales del Arc Express fueron lanzados por el presidente de la región de Île-de-France en diciembre de 2007. [1] El proyecto fue reemplazado por el proyecto Grand Paris Express .
En noviembre de 2006, la región de Île-de-France presentó un proyecto de plan maestro de Île-de-France (SDRIF) que tuvo en cuenta los intereses de los políticos y la población para un anillo de metro orbital a través de los suburbios del interior.
De 2006 a 2008, los estudios iniciales del proyecto identificaron una zona de territorio en la que se podría construir el Arc Express. El SDRIF propuesto, adoptado por el Consejo Regional el 25 de septiembre de 2008, proponía estudiar la construcción de cuatro arcos:
Rainbow Express se incluyó en el CPER propuesto para 2007-2013, finalizado el 23 de marzo de 2007 por el presidente regional y el prefecto regional.
El 5 de diciembre de 2007, el proyecto fue lanzado oficialmente por Jean-Paul Huchon, presidente de la región de Île-de-France y Pierre Mutz, prefecto de la región, mediante el lanzamiento de estudios financiados por el estado y la región por 4 € millón. Estos estudios se centraron especialmente en los dos arcos prioritarios: