Un cohete de chorro de arco o propulsor de chorro de arco es una forma de propulsión de una nave espacial accionada eléctricamente , en la que se crea una descarga eléctrica (arco) en un flujo de propulsor [1] [2] (típicamente hidrazina o amoníaco ). Esto imparte energía adicional al propulsor, de modo que se puede extraer más trabajo de cada kilogramo de propulsor, a expensas de un mayor consumo de energía y (generalmente) un mayor costo. Además, los niveles de empuje disponibles en los motores de chorro de arco usados normalmente son muy bajos en comparación con los motores químicos.
Cuando la energía está disponible, los chorros de arco son adecuados para mantener las estaciones en órbita y pueden reemplazar a los cohetes monopropulsores .
Los motores de chorro de arco de la serie Aerojet MR-510 se utilizan actualmente en los satélites Lockheed Martin A2100 que utilizan hidracina como propulsor, [3] que proporcionan un impulso específico promedio de más de 585 segundos a 2 kW . [4]
En Alemania , los investigadores del Instituto de Sistemas de Aviación Espacial de la Universidad de Stuttgart han estado investigando estos desafíos durante años y han desarrollado varios motores de chorro de arco impulsados por hidrógeno capaces de producir potencias de 1 a 100 kW. El hidrógeno calentado alcanza velocidades de salida de 16 kilómetros por segundo (9,9 mi / s). Un satélite de prueba propulsado por chorro de arco con el nombre de Baden-Württemberg 1 (BW1) estaba programado para ir a la Luna en 2010. Aún no se ha producido tal lanzamiento. Baden-Württemberg 1 habría utilizado propulsor de politetrafluoroetileno PTFE. [5]
Referencias
- ^ John, RR, Bennett, S. y Connors, JP, "Rendimiento del motor Arcjet: experimento y teoría", AIAA Journal, vol. 1, No. 11, noviembre de 1963. http://arc.aiaa.org/doi/pdf/10.2514/3.2103
- ^ Wallner, Lewis E. y Czika, Joseph, Jr, ARC-Jet Thrustor for Space Propulsion , NASA Technical note TN D-2868, NASA Lewis Research Center, junio de 1965 (consultado el 8 de septiembre de 2014)
- ^ "Lockheed Martin otorga contrato de Aerojet Rocketdyne para proporcionar subsistemas de propulsión en satélites A2100" . Nasdaq . Consultado el 13 de agosto de 2015 .
- ^ 30 años de experiencia en vuelos de propulsión eléctrica en Aerojet Rocketdyne . 33ª Conferencia Internacional de Propulsión Eléctrica. pag. 3.
- ↑ Bietigheim-Bissingen, 20/11/2008 Archivado el 18 de marzo de 2014 en Wayback Machine.
Lectura adicional
- Lichtbogenantriebe für Weltraumaufgaben (sistemas de propulsión Arcjet para aplicaciones espaciales), Prof. Monika Auweter-Kurtz, BG Teubner Stuttgart 1992 Instituto de Sistemas Espaciales de la Universidad de Stuttgart
- Arcjet (Lichtbogentriebwerk)
Enlaces externos
| vtmiPropulsión de naves espaciales | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Conceptos | |||||||||
| Propulsión física | |||||||||
| Propulsión química |
| ||||||||
| Electrical propulsion |
| ||||||||
| Nuclear propulsion |
| ||||||||
| External power |
| ||||||||
| Related concepts |
| ||||||||
 Spaceflight portal | |||||||||
