El vuelo VA241 de Ariane fue un lanzamiento espacial de Ariane 5 que se produjo desde el Centro Espacial de Guayana el 25 de enero de 2018 a las 22:20 UTC.
Lanzamiento de Ariane 5 ECA | |
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Lanzamiento | 25 de enero de 2018 , 22:20:00 UTC |
Operador | Arianespace |
Almohadilla | Kourou ELA-3 |
Carga útil | |
Salir | Fallo parcial |
Componentes | |
Serial no. | 5101 |
Lanzamiento de Ariane | |
Carga útil
El lanzador transportaba los satélites geoestacionarios SES-14 y Al Yah 3 , con una masa de carga útil total de aproximadamente 9.123 kilogramos (20.113 libras). Los satélites se colocaron juntos en el adaptador SYLDA dentro de la versión larga del carenado del escenario superior. [1]
SES-14
SES-14 , construido por Airbus Defence and Space en Toulouse , Francia para SES de Luxemburgo , estaba en la posición superior. Tenía una masa en el despegue de 4.423 kilogramos (9.751 libras), albergando la carga útil GOLD financiada por la NASA . [1]
SES-14 fue el segundo satélite basado en el bus de satélite Eurostar E3000 EOR de Airbus lanzado por Arianespace .
Al Yah 3
Al Yah 3 , construido por Orbital ATK en los Estados Unidos para Yahsat de los Emiratos Árabes Unidos , estaba en la posición más baja. Tenía una masa al despegar de 3.795 kilogramos (8.367 libras). [1]
Al Yah 3 fue el primer satélite basado en Orbital ATK 's GEOSTAR-3 bus del satélite que será lanzado por Arianespace .
Descripción de la misión
Fecha de lanzamiento
Se planeó que el 97o lanzamiento de Ariane 5 (1 de 2018) tuviera lugar dentro de una ventana de lanzamiento de 45 minutos a partir del 25 de enero de 2018 a las 22:20 UTC (19:20 hora local). Los motores del lanzador se encendieron efectivamente al comienzo de esa ventana, desde el Complejo de Lanzamiento N ° 3 de Ariane (ELA 3) en Kourou , Guayana Francesa . [2]
Orbita
La misión estaba planificada para durar 35 minutos y 7 segundos, colocando ambos satélites en una órbita de transferencia súper síncrona , con un apogeo de unos 45.000 kilómetros (28.000 millas) y un perigeo de unos 250 kilómetros (160 millas), con una inclinación de unos 3 grados. [1]
Cuenta atrás y secuencia de vuelo
La secuencia planificada fue la siguiente: [1]
Hora | Evento |
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T-11: 23 | Inicio de la cuenta regresiva final |
T-10: 33 | Comprobación de sistemas eléctricos |
T-04: 38 | Inicio del llenado del escenario principal con oxígeno líquido e hidrógeno líquido |
T-03: 28 | Inicio del llenado de la etapa superior con oxígeno líquido e hidrógeno líquido |
T-03: 18 | Enfriamiento del motor de escenario principal Vulcain |
T-01: 15 | Comprobación de las conexiones entre el lanzador y los sistemas de telemetría, seguimiento y mando. |
T-00: 07 | Informe "Todos los sistemas funcionan", que permite el inicio de la secuencia sincronizada |
T-00: 04 | Tanques presurizados para vuelo |
T-00: 01 | Cambiar al modo de energía a bordo |
T-00: 00: 05 | Mando de apertura para los brazos criogénicos |
T-00: 00: 04 | Los sistemas a bordo toman el relevo |
T-00: 00: 00.00 | Tiempo de referencia |
T + 00: 00: 01 | Encendido del escenario principal |
T + 00: 00: 07.05 | Encendido de propulsores sólidos |
T + 00: 00: 07.3 | Despegar |
T + 00: 00: 12.4 | Fin del ascenso vertical, comienzo del movimiento de cabeceo |
T + 00: 00: 17 | Comienzo de la maniobra de balanceo |
T + 00: 02: 19 | Separación de impulsores |
T + 00: 03: 18 | Carenado abandonado |
T + 00: 07: 21 | Adquisición por la estación de seguimiento de Natal |
T + 00: 08: 51 | Fin de la fase de empuje del escenario principal |
T + 00: 08: 58 | Separación del escenario principal |
T + 00: 09: 01 | Encendido de la etapa superior |
T + 00: 13: 36 | Inicio de la adquisición por la estación de seguimiento de Ascensión |
T + 00: 18: 19 | Inicio de la adquisición por la estación de seguimiento de Libreville |
T + 00: 22: 56 | Inicio de la adquisición por la estación de seguimiento de Malindi |
T + 00: 24: 46 | Inyección en órbita |
T + 00: 27: 05 | Separación de satélites SES-14 |
T + 00: 33: 22 | Separación SYLDA |
T + 00: 35: 07 | Separación de satélites Al Yah 3 |
Anomalía
La telemetría del lanzador se perdió de aproximadamente 9 minutos a 9 minutos y 30 segundos (la incertidumbre se debe al hecho de que los datos que se muestran en tiempo real pueden haber sido extrapolados por una cantidad finita de tiempo) en el vuelo, cerca hasta el momento en que debería haber ocurrido la separación de la etapa principal (EPC) y el encendido de la etapa superior (ESC-A). [1]
Luego, aproximadamente 1 hora después del despegue, el director ejecutivo y presidente de Arianespace , Stéphane Israël, pronunció un breve discurso diciendo que el lanzador sufría una anomalía. Su declaración frente a la audiencia VIP en la sala de control de Júpiter fue:
- “Señoras y señores, entonces vengo a darles una información porque hemos tenido una anomalía en este lanzamiento. Efectivamente, perdimos contacto con el lanzador unos segundos después del encendido de la etapa superior. En ese momento, podemos considerar que el complejo superior y el satélite [s] han sido satellised [ sic : mala traducción del francés satellisés , lo que significa poner en órbita] Pero, como dije, que perdió el contacto Así que hasta ahora, nuestros clientes no tienen contacto con el satélite.. [s]. Necesitamos ahora algo de tiempo para saber si se han separado [ sic ], y dónde están exactamente, para analizar mejor las consecuencias de esta anomalía. Quiero presentar mis más profundas excusas a nuestros clientes, que nos han confiado una vez más. Sabemos que no hay lanzamiento sin riesgo. Sabemos que el lanzamiento siempre es difícil, y esta noche Ariane 5 ha tenido una anomalía, así que tomemos un tiempo ahora para comprender mejor la situación de los satélites. Arianespace , con total transparencia, volverá a usted para brindarle som e más información tan pronto como los tengamos. Pido disculpas en nombre de Arianespace ". [3]
Posteriormente en la noche, Arianespace emitió un primer comunicado de prensa [2] mencionando que la estación de rastreo de Natal no adquirió la telemetría del lanzador, la cual se prolongó hasta el final de la misión, y que se confirmó la separación de ambas cargas útiles, junto con su inyección exitosa en órbita terrestre y adquisición de enlaces por parte de ambos clientes.
El mismo día, Arianespace emitió un segundo comunicado de prensa [4] indicando que SES y YahSat confirmaron la adquisición y el buen estado de los dos satélites a pesar de una desviación de su trayectoria. También se indicó que la telemetría fue perdida por las estaciones de rastreo 9 minutos y 26 segundos después del tiempo de referencia T , debido a una desviación de la trayectoria.
El 26 de enero de 2018, SES informó en su sitio web que, si bien su satélite se encuentra en buen estado, sería necesario "establecer un nuevo plan de elevación de la órbita" y que, por lo tanto, "alcanzaría la órbita geoestacionaria solo cuatro semanas después de lo planeado originalmente" , [5] indicando que los satélites no fueron entregados a la órbita de transferencia supersíncrona prevista (con un apogeo de 45.000 km y una inclinación de 3 ° [1] ) por el vehículo de lanzamiento. Esto se confirmó más tarde ese día cuando se lanzaron los elementos orbitales de los satélites, revelando que el apogeo de la órbita de despliegue tenía una desviación menor de unos 2.000 km, mientras que la inclinación sufría una desviación significativa de casi 18 ° de la prevista. [6]
La anomalía de la trayectoria de vuelo se hizo evidente cuando el análisis inicial mostró que el azimut de lanzamiento había fallado desde el comienzo mismo del vuelo, durante la primera etapa de disparo, [6] con una inesperada maniobra de giro lento justo después del despegue. [7] En el lanzamiento estándar del Ariane 5, la maniobra de balanceo solo debe comenzar alrededor de 17 segundos después del tiempo de referencia T o 10 segundos después del despegue. [8]
La anomalía podría deberse a un error humano durante la programación de la guía, navegación y control (GNC) combinado con un procedimiento de verificación fallido de acuerdo con los primeros desarrollos, ya que el equipo de lanzamiento informó que no había verificado dos veces los parámetros de la computadora de guía para reducir duplicación de la carga de trabajo, a pesar de que su doble verificación jugó un papel vital en la confiabilidad del cohete. [9] [10] Pero Arianespace y ArianeGroup emitieron un comunicado insistiendo en que todos los procesos de control permanecen sin cambios, [11] mientras que reestructuraron la organización ahora directamente desde ArianeGroup, afectando al equipo de lanzamiento ahora con muchos de los ingenieros de ArianeGroup. [12]
Frédérique Vidal , ministra de Educación Superior, Investigación e Innovación, dijo que el cohete no sobrevoló Kourou , sino que por primera vez voló muy cerca de la ciudad de Kourou. [13] En el lanzamiento estándar de cualquier cohete, debería haber sido destruido inmediatamente por el Oficial de Seguridad de Alcance o su Sistema Autónomo de Terminación de Vuelo a bordo una vez que el cohete se desvió de su curso. Pero en el momento en que el oficial de seguridad de alcance de esta misión quiso destruir el cohete, ya era demasiado tarde, ya que sobrevolaba cerca de la ciudad de Kourou, por lo que destruir el cohete habría sido potencialmente más peligroso con los escombros que caían sobre Kourou. que continuar el vuelo. [14]
Secuelas
Se estableció una junta de investigación independiente en colaboración con la Agencia Espacial Europea (ESA) y la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) , [15] bajo la presidencia del inspector general de la ESA para investigar qué causó la desviación de la trayectoria durante el vuelo. Las conclusiones de la comisión de investigación dirigida por el inspector general de la ESA, Toni Tolker-Nielsen, se publicaron el 22 de febrero de 2018, lo que indica que los ingenieros dejaron el valor de acimut de las unidades de navegación inercial en 90 ° (el estándar para el lanzamiento de GTO en Ariane 5), sin embargo inusualmente 70 ° estaba destinado a estas cargas útiles que viajaban en una órbita de transferencia supersincrónica inusual (SSTO) , lo que explica la causa de la desviación de la trayectoria de 17 °. [16] [17] [18] El procedimiento de verificación estándar omitió los datos de azimut. [18] El motivo del lanzamiento de ambos satélites a SSTO fue que el fabricante de satélites Al Yah 3 ( Orbital ATK ) solicitó abruptamente a Arianespace que cambiara el perfil de la órbita del objetivo a SSTO para liberar el satélite Al Yah 3 en ángulo recto con respecto a la dirección de movimiento del cohete. [19] [20]
Ambos satélites han realizado ahora un procedimiento de reposición orbital cambiando su plan de maniobras, lo que ampliaría el tiempo de puesta en servicio. [21]
SES-14 necesitó aproximadamente 4 semanas más de tiempo de puesta en servicio planificado, lo que significa que ahora se espera que entre en servicio en agosto en lugar de julio. [22] Sin embargo, todavía se espera que SES-14 pueda cumplir con el tiempo de vida diseñado, [23] ya que originalmente iba a ser lanzado en el cohete Falcon 9 , que habría requerido más reservas de propulsante ya que Falcon 9 normalmente despliega satélites geoestacionarios. en una órbita de alta inclinación que requiere más propulsor para acercarse a la órbita geoestacionaria final. [24] SES informó a la NASA que no esperan ningún efecto sobre la calidad de las observaciones y los datos del instrumento GOLD de la agencia después de la anomalía del lanzamiento. [25]
Al Yah 3 también se confirmó saludable después de más de 12 horas sin más declaraciones, y al igual que SES-14, el plan de maniobras de Al Yah 3 también se revisó para cumplir con la misión original. [26] Al 30 de mayo de 2018, Al Yah 3 había llegado a la órbita geoestacionaria prevista, después de que se realizaran una serie de maniobras de recuperación y se completaran sus pruebas en órbita. [27] Se espera que Al Yah 3 entre en servicio alrededor de julio de 2018, al comienzo del nuevo año fiscal de Eutelsat. [28] Debido al uso excesivo de propelente durante la recuperación, la vida operativa de Al Yah 3 se redujo a aproximadamente 9 años. [29] Se esperaba que Yahsat recibiera hasta el 50% de su valor asegurado (~ $ 108 millones) en daños. [30] [31]
Esta anomalía de la misión puso fin a la racha consecutiva de 82 lanzamientos exitosos desde 2003. [32]
Referencias
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- ^ https://www.youtube.com/watch?v=g47aftHgOnk&t=10m7s Reproducción del flujo de video en vivo de Arianespace.
- ^ http://www.arianespace.com/wp-content/uploads/2018/01/1-26-2018-VA241-Ariane5-a-mis-en-orbite-SES14-AlYah3-FR.pdf Segundo comunicado de prensa de Arianespace ( en francés )
- ^ https://www.ses.com/press-release/ses-14-good-health-and-track-despite-launch-anomaly
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Después de la publicación de las conclusiones de la Comisión de Investigación Independiente de Ariane VA241 el 22 de febrero, las conclusiones y recomendaciones se presentaron formalmente a una Junta Directiva el 28 de febrero.
- ^ La Comisión de Investigación Independiente anuncia conclusiones sobre la desviación de la trayectoria del lanzador durante el Vuelo VA241 , Arianespace , 23 de febrero de 2018 , recuperado el 8 de marzo de 2018 ,
La Comisión de Investigación Independiente formada después de que la desviación de la trayectoria del lanzador Ariane 5 durante su misión del 25 de enero de 2018 emitiera sus conclusiones el jueves, 22 de febrero. Se comprende perfectamente la causa de la anomalía y se identifican claramente las recomendaciones. Arianespace y ArianeGroup están implementando inmediatamente las medidas correctivas recomendadas por la Comisión de Investigación Independiente. Las campañas de lanzamiento actuales de Soyuz y Ariane 5 continúan en el Centro Espacial de Guayana en la Guayana Francesa para los dos lanzamientos previstos en marzo.
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enlaces externos
- Vuelo de Ariane VA241 (sitio web de Arianespace)