La autopista 130 ( AR 130 , Ark. 130 y Hwy. 130 ) es una autopista estatal de este a oeste en el condado de Arkansas, Arkansas . Principalmente una carretera de dos carriles de bajo volumen, la autopista 130 conecta los dos asientos de condado del condado de Arkansas, Stuttgart y DeWitt . La carretera comenzó como State Road 30 , una de las carreteras estatales originales en 1926 entre North Little Rock y DeWitt.. Se volvió a numerar a 130 para evitar confusiones con la Interestatal 30 en 1958, y el segmento entre North Little Rock y Stuttgart fue reemplazado por una extensión de la US 165 en 1981, lo que produjo la alineación actual. La autopista 130 tiene una ruta secundaria en Almyra y una antigua ruta alternativa en DeWitt que fue designada pero nunca construida. Las rutas son mantenidas por el Departamento de Transporte de Arkansas (ARDOT).
La autopista 130 conecta Stuttgart y DeWitt, los dos asientos de condado del condado de Arkansas. A pesar de los tiempos de viaje estimados similares a los de la US 165 entre las ciudades, la US 165 recibe tres veces más tráfico vehicular como ruta principal a través del sureste de Arkansas . [a] La ruta es una carretera rural de dos carriles en toda su longitud, excepto cerca del término occidental en Stuttgart. [2] La autopista 130 se encuentra completamente dentro de Grand Prairie , un subconjunto de la ecorregión de la llanura aluvial de Mississippi conocida por el cultivo de arroz y la caza de patos . [4]
La carretera comienza como una vía de línea de sección en US Highway 79 Business (US 79B, 22nd Street) en una intersección con Main Street en el sur de Stuttgart cerca de Stuttgart High School . La autopista 130 continúa hacia el este a través de un área comercial como una autopista dividida de cuatro carriles con una mediana pavimentada, cruzando un ramal ferroviario antes de una intersección con la US 165 (Park Avenue) cerca de la sede de Riceland Foods . Continuando hacia el este, la autopista 130 se convierte en una carretera de dos carriles, pasa por subdivisiones residenciales y el club de campo de Stuttgart antes de ingresar a una parte agrícola del condado de Arkansas. [5] Cerca del sistema de la Universidad de Arkansas Centro de Extensión de Investigación de Arroz de la Estación Experimental Agrícola de Arkansas y Centro Nacional de Investigación de Acuicultura Harry K. Dupree Stuttgart del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos , la autopista 130 sirve como el término norte de la autopista 153 , con la autopista 130 girando hacia el sur hacia Almyra .
La autopista 130 corre hacia el sur a lo largo de una línea de sección hasta una intersección con la autopista 980 , que da acceso al aeropuerto municipal de Almyra . La autopista 130 continúa hacia el sur a lo largo de los límites de la ciudad de Almyra, con la autopista 130 Spur corriendo hacia el este hacia la ciudad como Main Street. [6] Al sur de Almyra, la autopista 130 gira hacia el este y cruza Little LaGrue Bayou antes de un cruce con la autopista 33 . La carretera gira hacia el sur en este cruce, continúa hacia el sur como una carretera de línea de sección y nuevamente cruza Little LaGrue Bayou antes de ingresar a DeWitt.
En DeWitt, la autopista 130 corre hacia el sur como Monroe Street, cruza Holt Branch y atraviesa un vecindario residencial antes de una intersección con la autopista 152 (2nd Street). Al sur de la intersección, la autopista 130 pasa por la oficina de LA Black Rice Milling Association Inc. , que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP), [7] y el cementerio DeWitt antes de una intersección con Highway 1 Business , donde termina . [8]
La Carretera 130 actual se creó el 1 de abril de 1926 como Carretera Estatal 30 , una de las carreteras estatales originales de Arkansas. [1] Iba desde la US 70 en North Little Rock hasta el centro de DeWitt . El 25 de noviembre de 1958, la ruta se volvió a numerar como Carretera 130 después de que la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHTO) designara la Interestatal 30 en Arkansas. Una autopista 130 existente en el condado de Van Buren se volvió a numerar como autopista 330 . [9]