La autopista 330 ( AR 330 , Ark. 330 y Hwy. 330 ) es una autopista estatal de este a oeste en el condado de Van Buren, Arkansas . La autopista es una autopista de dos carriles de poco tráfico que conecta la autopista 16 con Greers Ferry Lake en Fairfield Bay . La autopista 330 es mantenida por el Departamento de Transporte de Arkansas (ArDOT). Dos antiguas designaciones de carreteras en el condado en la década de 1960 fueron devueltas al control local en 1997 y 2013.
Carretera 330 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por ArDOT | ||||
Largo | 4,207 millas [1] (6,771 km) | |||
Existió | 24 de abril de 1963 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | ![]() | |||
Extremo este | Área recreativa Van Buren en Fairfield Bay | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La autopista 330 comienza en una intersección con Greenwood Road y Lakeview Lane en Fairfield Bay , una pequeña comunidad para jubilados en Greers Ferry Lake en North Central Arkansas. El mantenimiento estatal comienza en el límite del Área de Recreación Van Buren, mantenido por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. Para pasear en bote, acampar y otras actividades recreativas en el lago. La carretera se dirige hacia el norte a través de un área no incorporada conocida como Eglantine , aproximadamente paralela al límite occidental de Fairfield Bay hacia una intersección con la autopista 16 . La carretera termina en esta intersección, justo al sur de los límites de la ciudad de Shirley . [3]
El ArDOT mantiene la autopista 330 como todas las demás partes del sistema de carreteras del estado. Como parte de estas responsabilidades, el Departamento rastrea el volumen de tráfico usando sus caminos en encuestas usando una métrica llamada tráfico diario anual promedio (AADT). ArDOT estima el nivel de tráfico para un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año en estas encuestas. A partir de 2018, las estimaciones eran de 1,100 vehículos por día (VPD) cerca de la terminal de la autopista 16. [4]
Ningún segmento de la Carretera 330 es parte del Sistema Nacional de Carreteras (NHS), [1] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [5]
Historia
Designación actual
La Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas creó la Carretera 330 el 24 de abril de 1963, designando una antigua carretera del condado entre la Carretera 16 y el "límite de la Reserva del Gobierno Federal en el Embalse de Greers Ferry". [2]
Antiguas designaciones
Carretera 330 | |
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Localización | Choctaw |
Largo | 7,1 km ( 4,4 mi [7] ) |
Existió | C. Octubre de 1928 [6] –11 de diciembre de 2013 [8] |
Una carretera estatal con acceso a Choctaw apareció por primera vez en el mapa de carreteras estatales de octubre de 1928, numerada como State Road 134 . [6] Esta carretera permaneció en el mapa hasta julio de 1931, pero fue eliminada en el siguiente mapa. [9] La carretera volvió al sistema de carreteras del estado entre la actual Autopista 9 y Choctaw como Autopista 130 en el mapa de 1937. [10] En 1953, el segmento al oeste de la US 65 fue redesignado como Autopista 9, recortando la ruta a aproximadamente 1 milla (1,6 km). [11] La carretera se volvió a numerar a la autopista 330 el 25 de noviembre de 1958 como parte de una nueva numeración a nivel estatal para evitar la duplicación con las carreteras interestatales recién designadas (la autopista 30 se volvió a numerar a la designación de la autopista 130 para dar paso a la interestatal 30 ). [12] El 23 de junio de 1965, se extendió al este 1.8 millas (2.9 km) a lo largo de una carretera del condado hasta el Área de Recreación Choctaw. [13]
La carretera volvió al mantenimiento local en diciembre de 2013. La Comisión de Carreteras utilizó una política que permite devolver las carreteras estatales al control local para compensar los costos de reubicación de servicios públicos no reembolsables donde los pequeños servicios de agua no tienen los fondos necesarios para reubicar sus líneas a lo largo de importantes proyectos de carreteras. [14] El condado de Van Buren asumió el mantenimiento de la autopista 330 (y un segmento de la autopista 336 ) luego de la verificación de que la Asociación de Agua de Bee Branch y la Asociación de Agua de Dennard no podrían costear la reubicación de sus tuberías principales de agua a lo largo de la US 65, que fue ampliada el Programa Conectando Arkansas. [8]
Carretera 330 | |
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Localización | Clinton |
Largo | 0,90 millas [15] (1,45 km) |
Existió | 23 de noviembre de 1966 [15] - 24 de septiembre de 1997 [16] |
El 23 de noviembre de 1966 se designó un tercer segmento de la autopista 330 en Clinton , la cabecera del condado de Van Buren en una pequeña ciudad . Comenzando en Main Street, School Street (ahora Yellowjacket Street) y Patton Street hasta la US 65 cerca del puente sobre el Little Red River se agregó al sistema de carreteras del estado. [15] Esta carretera permaneció bajo mantenimiento estatal hasta el 24 de septiembre de 1997, cuando la ciudad de Clinton acordó reanudar el mantenimiento local a cambio de que el Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas construyera un proyecto de mejora de la intersección en el extremo este de la antigua carretera. [dieciséis]
Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Van Buren .
Localización | mi [1] [17] | km | Destinos | Notas | |
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Fairfield Bay | 0.000 | 0.000 | Greenwood Road / Lakeview Lane | ||
| 4.207 | 6.771 | ![]() | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c Departamento de transporte y carreteras del estado de Arkansas (2015). "Base de datos de registros de carreteras de Arkansas" (MDB) . Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 27 de marzo de 2016 .
- ↑ a b "Minutes" (1953–69) , págs. 913-918.
- ^ División de Política y Planificación de Transporte (16 de septiembre de 2014) [30 de septiembre de 2013]. Mapa general de carreteras, condado de Van Buren, Arkansas (PDF) (Mapa) (Ed. Revisada). 1: 62.500. Little Rock: Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. OCLC 919621384 . Consultado el 26 de abril de 2020 .
- ^ División de Investigación e Información de Sistemas (2018). Estimaciones de tráfico diario promedio anual (mapa GIS). Departamento de Transporte de Arkansas . Consultado el 25 de abril de 2020 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (29 de junio de 2017). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 15 de julio de 2018 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Arkansas (1 de octubre de 1928). Estado de Arkansas que muestra el sistema de carreteras estatales (TIF) (mapa). Escala no dada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 26 de abril de 2020 , a través de Arkansas GIS Office.
- ^ División de Planificación e Investigación (3 de mayo de 1999). Mapa general de carreteras, condado de Van Buren, Arkansas (PDF) (Mapa). 1: 62.500. Little Rock: Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. OCLC 44041672 . Recuperado el 2 de mayo de 2020 , a través del Departamento de Transformación y Servicios Compartidos de Arkansas, Oficina de GIS de Arkansas.
- ^ a b "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 2010-2019. págs. 454–455. OCLC 21798861 . Consultado el 26 de abril de 2020 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (1 de junio de 1931). Mapa oficial de servicios de carreteras (TIF) (revisado). Escala no dada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 26 de abril de 2020 , a través de Arkansas GIS Office.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (1937). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (TIF) (Mapa). Escala no dada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 26 de abril de 2020 , a través de Arkansas GIS Office.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (1953). Mapa oficial de carreteras de Arkansas (TIF) (Mapa). 1: 823,680. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 26 de abril de 2020 , a través de Arkansas GIS Office.
- ^ "Minutos" (1953–69) , p. 1701.
- ^ "Minutos" (1953–69) , págs. 672-673.
- ^ Omán, Noel E. (3 de diciembre de 2012). "Las empresas de agua obstaculizan los proyectos de carreteras: las pequeñas empresas dicen que no pueden permitirse mover las líneas" . Arkansas Democrat-Gazette . Little Rock: WEHCO Media . pag. 7. ISSN 1060-4332 . Consultado el 26 de abril de 2020 .
- ↑ a b c "Minutes" (1953-1969) , p. 568.
- ^ a b "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1990-1999. pag. 983. OCLC 21798861 . Consultado el 26 de abril de 2020 .
- ^ Archivo de Arkansas Centerline (mapa GIS) (Ed. Actualizado). Oficina de SIG de Arkansas. 13 de diciembre de 2019 [29 de septiembre de 2014] . Consultado el 11 de enero de 2020 .
- "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1953-1969. OCLC 21798861 . Consultado el 25 de abril de 2020 .
- "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1970–1979. OCLC 21798861 . Consultado el 25 de abril de 2020 .
enlaces externos
Mapa de ruta :