Highway 130 ( AR 130 , Ark. 130 y Hwy. 130 ) es una carretera estatal de este a oeste en el condado de Arkansas, Arkansas . Principalmente una carretera de dos carriles de bajo volumen, la autopista 130 conecta las dos sedes del condado de Arkansas, Stuttgart y DeWitt . La carretera comenzó como State Road 30 , una de las carreteras estatales originales en 1926 entre North Little Rock y DeWitt.. Se volvió a numerar a 130 para evitar confusión con la Interestatal 30 en 1958, y el segmento entre North Little Rock y Stuttgart fue reemplazado por una extensión de US 165 en 1981, produciendo la alineación actual. La autopista 130 tiene una ruta de derivación en Almyra y una antigua ruta alternativa en DeWitt que fue designada pero que nunca se construyó. Las rutas son mantenidas por el Departamento de Transporte de Arkansas (ARDOT).
Carretera 130 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por ArDOT | ||||
Largo | 25,26 mi [1] (40,66 km) | |||
Existió | 1 de abril de 1926 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | US 79B en Stuttgart | |||
US 165 en Stuttgart | ||||
Extremo este | AR 1B en DeWitt | |||
Localización | ||||
Condados | Arkansas | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La autopista 130 conecta Stuttgart y DeWitt, las dos sedes del condado de Arkansas. A pesar de los tiempos de viaje estimados similares a los de la US 165 entre las ciudades, la US 165 recibe tres veces más tráfico vehicular como ruta principal a través del sureste de Arkansas . [a] La ruta es una carretera rural de dos carriles en toda su longitud, excepto cerca del término occidental en Stuttgart. [1] La carretera 130 está completamente dentro de Grand Prairie , un subconjunto de la ecorregión de la llanura aluvial de Mississippi conocida por el cultivo de arroz y la caza de patos . [4]
La autopista comienza como una línea de sección en la US Highway 79 Business (US 79B, 22nd Street) en una intersección con Main Street en el sur de Stuttgart cerca de la escuela secundaria de Stuttgart . La autopista 130 continúa hacia el este a través de un área comercial como una autopista dividida de cuatro carriles con una mediana pavimentada, cruzando un ramal de ferrocarril antes de una intersección con la US 165 (Park Avenue) cerca de la sede de Riceland Foods . Continuando hacia el este, la autopista 130 se convierte en una carretera de dos carriles, pasando por subdivisiones residenciales y el club de campo de Stuttgart antes de ingresar a una parte agrícola del condado de Arkansas. [5] Cerca del Centro de Extensión de Investigación del Arroz de la Estación Experimental Agrícola de Arkansas del Sistema de la Universidad de Arkansas y del Centro Nacional de Investigación de Acuicultura de Stuttgart y Harry K. Dupree del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos , la autopista 130 sirve como el término norte de la autopista 153 , con la autopista 130 girando al sur hacia Almyra .
La autopista 130 corre hacia el sur a lo largo de una línea de sección hasta una intersección con la autopista 980 , que da acceso al aeropuerto municipal de Almyra . La autopista 130 continúa hacia el sur a lo largo de los límites de la ciudad de Almyra, con la autopista 130 Spur hacia el este hacia la ciudad como Main Street. [6] Al sur de Almyra, la autopista 130 gira hacia el este y cruza Little LaGrue Bayou antes de un cruce con la autopista 33 . La carretera gira hacia el sur en este cruce, continúa hacia el sur como una carretera de línea de sección y nuevamente cruza Little LaGrue Bayou antes de ingresar a DeWitt.
En DeWitt, la autopista 130 corre hacia el sur como Monroe Street, cruza Holt Branch y atraviesa un vecindario residencial antes de una intersección con la autopista 152 (2nd Street). Al sur de la intersección, la autopista 130 pasa la oficina de LA Black Rice Milling Association Inc. , que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP), [7] y el cementerio DeWitt antes de una intersección con la autopista 1 Business , donde termina . [8]
Historia
La actual carretera 130 se creó el 1 de abril de 1926 como State Road 30 , una de las carreteras originales del estado de Arkansas. [2] Funcionó desde la US 70 en North Little Rock hasta el centro de DeWitt . El 25 de noviembre de 1958, la ruta se volvió a numerar a la autopista 130 después de que la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHTO) designara la Interestatal 30 en Arkansas. Una autopista 130 existente en el condado de Van Buren se volvió a numerar a la autopista 330 . [9]
En 1963, la autopista 1 se desvió alrededor de DeWitt hacia una nueva ruta de terreno. La autopista 130 se extendió hacia el sur a lo largo de Cross Street y Jefferson Street (incluida parte de la antigua autopista 1) hacia el sur hasta la nueva autopista 1. [10] Al año siguiente, la autopista 130 se desvió hacia Monroe Street hacia el sur hasta el actual término sur en 13th Street. La alineación anterior fue redesignada como Highway 1B al sur de 2nd Street, y se eliminó la designación de la autopista estatal a lo largo de las calles Maxwell, Adams, Cross y Jefferson al norte de 2nd Street. [11]
La autopista 130 se realineó al sur de Almyra en 1968, y parte de la ruta anterior dentro de los límites municipales de Almyra se convirtió en la autopista 130 Spur . [12]
La ruta se mantuvo sin cambios hasta 1981, cuando varios funcionarios locales solicitaron que la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (ASHC) extendiera la US 165 hacia el norte hasta North Little Rock, a lo largo de varias carreteras, incluida la Carretera 130. La ASHC aprobó el cambio el 18 de marzo de 1981. [13 ] La designación fue aprobada el 3 de octubre de 1981 por el Comité de Número de Ruta de los Estados Unidos de la AASHTO, truncando la Carretera 130 al actual término norte. [14]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Arkansas .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Stuttgart | 0.000 | 0.000 | US 79B (calle 22) / calle principal | Término occidental, la calzada continúa hacia el oeste como 22nd Street | |
0,698 | 1.123 | US 165 sur (Park Avenue) - Lodges Corner , Phillips Community College | |||
| 7.823 | 12.590 | AR 153 sur - Crocketts Bluff | AR 153 término norte | |
| 11,914 | 19.174 | AR 980 oeste (Almyra Airport Road) | AR 980 terminal este | |
Almyra | 12.636 | 20.336 | AR 130S este (calle principal) | Término occidental AR 130S | |
| 17.926 | 28.849 | AR 33 norte | AR 33 término sur | |
DeWitt | 24.508 | 39.442 | AR 152 este (2nd Street) - St. Charles , Stuttgart | ||
31,93 | 51,39 | AR 1B (calle 13 / calle Monroe) | Término del este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Espuela de Almyra
Carretera 130S | |
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Localización | Almyra |
Largo | 1,149 km ( 0,714 millas [1] ) |
Existió | 23 de octubre de 1968 [15] - presente |
La autopista 130S ( AR 130S , Ark. 130S y Hwy. 130S ) es una ruta de derivación en Almyra, Arkansas. Creado en 1968 a partir de una alineación anterior de la ruta principal, la alineación de la carretera se ha mantenido sin cambios desde su creación. [15]
Descripción de la ruta
La carretera corre hacia el este desde la ruta principal como Main Street, pasando el Ayuntamiento de Almyra en Elizabeth Street. La autopista 130S continúa hacia el este pasando por residencias e iglesias, girando hacia el sur y la oficina de correos hacia Columbia Street. El mantenimiento estatal termina en una intersección en T con 14th Street, una carretera sin pavimentar a lo largo de los límites del sur de la ciudad. [6]
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en Almyra , condado de Arkansas .
mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
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0.000 | 0.000 | AR 130 - DeWitt , Stuttgart | Término occidental | ||
0,714 | 1,149 | Calle 14 | Término del este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Antiguas rutas
Condado de Desha
State Road 130 | |
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Localización | Condado de Desha |
Largo | 8,0 mi (13 km) |
Existió | C. 1927 [17] [18] - c. 1929 [16] |
State Road 130 es una antigua carretera estatal desde la US 65 en Tillar hasta State Road 1 en McArthur . Hoy en día, la carretera sin pavimentar se conoce como McArthur Road y es mantenida por el Departamento de Carreteras del condado de Desha.
Historia
Se mostró por primera vez en el mapa de carreteras estatales de 1927 como State Road 116 , pero el mapa del 1 de mayo de 1928 cambió su numeración a State Road 130. [19] La carretera fue eliminada del sistema estatal de carreteras por el mapa de mayo de 1929. [dieciséis]
Intersecciones principales
Toda la ruta estaba en el condado de Desha .
Localización | mi [20] | km | Destinos | Notas | |
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Tillar | 0 | 0.0 | Estados Unidos 65 | Término occidental | |
McArthur | 8 | 13 | AR 1 | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Choctaw
State Road 130 | |
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Localización | Choctaw |
Existió | C. 1937-25 de noviembre de 1958 |
State Road 130 es una antigua carretera estatal desde State Road 9 / US Highway 65 hasta Choctaw .
Se mostró por primera vez en el mapa de 1937 entre la actual Old Highway 9 y Choctaw. [21] En 1953, el segmento al oeste de la US 65 fue redesignado como Autopista 9, recortando la ruta a aproximadamente 1 milla (1,6 km). [22] La carretera se volvió a numerar a la autopista 330 el 25 de noviembre de 1958 como parte de una nueva numeración en todo el estado para evitar la duplicación con las carreteras interestatales recién designadas . Al mismo tiempo, la Autopista 30 se cambió la numeración a la Autopista 130 de Arkansas para dar paso a la Interestatal 30 . [23]
Ruta alternativa DeWitt
Carretera 130A | |
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Localización | DeWitt |
Largo | 1,25 millas [20] (2,01 km) |
Existió | 28 de marzo de 1973 [20] - 3 de marzo de 2004 [24] |
Highway 130A ( AR 130A , Ark. 130A y Hwy. 130A ) es una antigua ruta alternativa de autopista estatal planificada en DeWitt, Arkansas . La carretera fue designada por la Comisión de Carreteras en 1973, pero nunca se construyó y la aprobación se rescindió en 2004.
Historia
En 1973, la Asamblea General de Arkansas aprobó la Ley 9 de 1973. La ley ordenó a los jueces y legisladores del condado que designaran hasta 12 millas (19 km) de carreteras del condado como carreteras estatales en cada condado. [25] La autopista 130A fue designada durante este período de expansión del sistema de carreteras estatales, pero la ruta nunca se construyó. La aprobación fue revocada en 2004. [24]
Intersecciones principales
Toda la ruta estaba en el condado de Arkansas .
Localización | mi [20] | km | Destinos | Notas | |
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| 0,00 | 0,00 | AR 130 - DeWitt , Stuttgart | Término norte | |
DeWitt | 1,25 | 2.01 | AR 152 (Haliburton Avenue) | Término del sur | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
Notas
- ^ Los tiempos de viaje de Stuttgart a DeWitt se basan en millas de autopista desde los centros de las ciudades. [3]
Referencias
- ^ a b c d e División de Investigación e Información del Sistema (2015). "Base de datos de registros de carreteras de Arkansas" (MDB) . Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 27 de marzo de 2016 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Arkansas (1 de abril de 1926). Estado de Arkansas que muestra el sistema de carreteras estatales (TIF) (mapa). 1: 500.000. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Recuperado el 13 de junio de 2019 , a través de Arkansas GIS Office.
- ^ Google (19 de mayo de 2019). "Stuttgart, AR 72042" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 19 de mayo de 2019 .
- ^ Este artículo incorpora material de dominio público del documento de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos : "Shapefile de ecorregiones de nivel IV de EE. UU. Con límites estatales (archivo SHP)" . Consultado el 18 de enero de 2018 .
- ^ División de Política y Planificación de Transporte (diciembre de 2017). Mapa de Stuttgart, condado de Arkansas, Arkansas (PDF) (Mapa). 1: 12.000. Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas. §§ F4 – F8 . Consultado el 25 de mayo de 2019 .
- ^ a b División de Planificación e Investigación (enero de 2011). Mapa de Almyra, condado de Arkansas, Arkansas (PDF) (Mapa). 1: 12.000. Little Rock: Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. § B2 . Consultado el 25 de mayo de 2019 .
- ^ "Sistema de información de registro nacional - Oficina de LA Black Rice Milling Association Inc. (# 91001354)" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 2 de noviembre de 2013 . Consultado el 25 de mayo de 2019 .
- ^ División de Planificación e Investigación (11 de enero de 2011) [30 de septiembre de 2009]. Mapa general de carreteras, condado de Arkansas, Arkansas (PDF) (Mapa) (Ed. Revisada). 1: 62.500. Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. OCLC 908640315 . Consultado el 25 de mayo de 2019 .
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1953-1969. pag. 1701. OCLC 21798861 . Consultado el 13 de junio de 2019 .
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1953-1969. pag. 933. OCLC 21798861 . Consultado el 13 de junio de 2019 .
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1953-1969. pag. 789. OCLC 21798861 . Consultado el 13 de junio de 2019 .
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1953-1969. pag. 235. OCLC 21798861 . Consultado el 13 de junio de 2019 .
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- ^ "Actas del Comité Especial de Numeración de Rutas de Estados Unidos" (PDF) . Chicago: AASHTO. 3 de octubre de 1981. p. 1 . Consultado el 13 de junio de 2019 .
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- ^ a b Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (1 de septiembre de 1929). Estado de Arkansas que muestra tipos de carreteras (TIF) (mapa). Escala no dada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 6 de junio de 2019 , a través de Arkansas GIS Office.
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- ^ a b c d "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1970–1979. pag. 1116. OCLC 21798861 . Consultado el 26 de mayo de 2019 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (1937). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (TIF) (Mapa). Escala no dada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 26 de abril de 2020 , a través de Arkansas GIS Office.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (1953). Mapa oficial de carreteras de Arkansas (TIF) (Mapa). 1: 823,680. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 26 de abril de 2020 , a través de Arkansas GIS Office.
- ^ "Minutos" (1953–69) , p. 1701 .
- ^ a b "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 2000-2009. pag. 615. OCLC 21798861 . Consultado el 26 de mayo de 2019 .
- ^ División de Planificación e Investigación, Sección de Análisis de Políticas (2010). Desarrollo de la legislación sobre carreteras y transporte en Arkansas (PDF) . Una revisión de las leyes relativas a la administración y financiación de carreteras y transporte en Arkansas . Little Rock: Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. pag. 13 . Consultado el 4 de diciembre de 2016 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
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