Highway 36 ( AR 36 , Ark. 36 y Hwy. 36 ) es una carretera estatal en el centro de Arkansas . La carretera comienza en la US Highway 64 (US 64) en Hamlet y corre hacia el este a través de varias comunidades pequeñas hasta Searcy , donde sirve como Beebe-Capps Expressway , una importante vía arterial que cruza la ciudad. Después de una discontinuidad en US 64 / US 67 / US 167 (futura Interestatal 57 [I-57]), la carretera continúa hacia el este hasta Kensett como Wilbur D. Mills Avenueantes de que termine el mantenimiento estatal en la pequeña comunidad de Georgetown . Esta carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Arkansas (ARDOT).
Carretera 36 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por ArDOT | ||||
Largo | 67,96 mi [1] (109,37 km) | |||
Existió | 1 de abril de 1926 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | Estados Unidos 64 en Hamlet | |||
Extremo este | Fin del mantenimiento estatal en Georgetown | |||
Localización | ||||
Condados | Blanco , Faulkner | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Una de las carreteras estatales originales de Arkansas de 1926 , la Carretera 36 se estableció entre Hamlet y Searcy en gran parte a lo largo de su alineación moderna. Las extensiones a Kensett en 1938 y Georgetown en 1945 establecieron el actual término del este de la carretera. La alineación a través de Searcy también ha cambiado a lo largo de los años para acompañar el crecimiento de la ciudad como un centro regional y el papel cada vez mayor de la US 67 en el sistema de transporte de la región.
Descripción de la ruta
La autopista 36 comienza en la US 64 al este de Conway en el centro de Arkansas, cerca de la comunidad no incorporada de Hamlet . Corre hacia el norte a través de las zonas rurales de la ecorregión del Valle de Arkansas , pasando por la cafetería Liberty School , un edificio histórico que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos , poco al norte del cruce de los Estados Unidos 64. [3] Serpenteando hacia el norte a través de un área rural escasamente poblada, la Carretera 36 sirve como el término sur de la Carretera 287 en Holanda [4] y la Carretera 107 cerca de Enola . [5] Al acercarse a la línea del condado de White , la autopista 310 se une a la autopista 36 para una concurrencia a través de la pequeña ciudad de Mount Vernon . En la ciudad, la autopista 310 gira hacia el este; La autopista 36 continúa hacia el norte, cruzando East Fork Cadron Creek antes de ingresar al condado de White. [5]
Al ingresar al condado de White, la autopista 36 ingresa a Rose Bud , una pequeña ciudad. La autopista 36 sirve como el término este de la autopista 124 antes de volver a unir el arroyo East Fork Cadron Creek. Continuando hacia el este, la ruta tiene una intersección descentrada con la autopista 5 , una de las principales carreteras de norte a sur de la región. Al este de Rose Bud, la autopista 36 continúa a través de tierras rurales que se utilizan principalmente para la cría de ganado o la producción de pollos de engorde en su camino hacia Searcy , un centro económico y de población regional. La autopista 36 pasa por comunidades no incorporadas como Joy y Center Hill , y los cruces con (una sección separada de) las autopistas 310, 305 y 320 . [6] La carretera pasa por dos propiedades de NRHP en su camino a Searcy: el sitio 373-5 del complejo de lanzamiento del misil balístico intercontinental Titan II y la iglesia metodista de Smyrna . [3]
Al ingresar a Searcy, la sede del condado de White, la autopista 36 se conoce como Beebe Capps Expressway, llamada así por los legisladores de Searcy Mike Beebe (que luego sería elegido gobernador de Arkansas ) y John Paul Capps , quienes fueron fundamentales en su construcción. La ruta es una carretera dividida de cuatro carriles , con un carril de giro a la izquierda de dos vías (TWLTL) en la mayor parte de la ciudad. [1] La autopista 36 tiene una intersección con la autopista 13 (Sunset Park Road / Honey Hill Road) a lo largo de los límites occidentales de la ciudad de Searcy antes de ingresar a una zona residencial. En la ciudad, la autopista 36 tiene una intersección con la US 67 Business (US 67B, Pleasure Avenue), pasando Southwest Middle School de Searcy Public Schools antes de otra intersección con la US 67B (Main Street). Al este de la segunda intersección con la US 67B, la autopista 36 cruza Burks Drive, la entrada a la Universidad Harding , antes de ingresar a un área industrial de la ciudad e intersecar las US 64 / US 67 / US 167 (Future I-57 ), una autopista que brinda acceso a Little Rock al sur ya St. Louis, Missouri al norte. La autopista 36 continúa hacia el este hasta un cruce con la autopista 367 (Eastline Road). [7]
La carretera tiene un hueco en la ruta; reanudando el norte en el lado este del intercambio de los EEUU 63 / EEUU 67 / EEUU 167 / EEUU 67B. Corre hacia el este como Race Avenue, cruzando la autopista 367 (Eastline Road) cerca del lago Doniphan y el distrito histórico Doniphan Lumber Mill [8] y gira hacia el sur para ingresar a la pequeña ciudad de Kensett . [9] La autopista 36 se llama Wilbur D. Mills Avenue en Kensett, el lugar de nacimiento del congresista de los Estados Unidos de 38 años y candidato a las primarias presidenciales demócratas de 1972 conocido como "el hombre más poderoso de Washington DC " durante su tiempo como presidente de House Ways y Comité de Medios . Pasando cerca de la antigua casa de Mills, ahora catalogada como Mills House en el NRHP, [10] la autopista sirve como el término norte de la autopista 385 (SE 1st Street), que conduce al centro de Kensett. La autopista 36 continúa hacia el sureste hasta girar en SE 4th Street, cruzar Black Creek y salir de Kensett. [11] Al este de Kensett, la autopista 36 corre hacia el este y comienza paralelamente al Little Red River cerca del Refugio Nacional de Vida Silvestre Bald Knob (NWR) hasta la pequeña ciudad de West Point . La autopista 36 sirve como el término norte de la autopista 323 (Pete's Road) antes de girar hacia el río y el centro de la ciudad. Una vez en el centro, la autopista 36 gira a lo largo de Front Street, paralela al Little Red River en dirección este, pasando West Point City Hall y Otha Walker Homestead [12] y saliendo de la ciudad hacia la esquina sureste del condado de White. [13] Pasando por un país escasamente poblado, la autopista 36 atraviesa Andrews y Pryor , se curva alrededor de Taylor Slough y pasa Entight y Henry Gray Hurricane Lake Wildlife Management Area (WMA) [14] antes de entrar en la pequeña ciudad de Georgetown . El mantenimiento estatal termina en una intersección con Pearl Street, y la carretera continúa hacia el noreste como Dee Mears Road.
El ARDOT mantiene la autopista 36 como todas las demás partes del sistema de carreteras del estado. Como parte de estas responsabilidades, el Departamento rastrea el volumen de tráfico usando sus caminos en encuestas usando una métrica llamada tráfico diario anual promedio (AADT). ARDOT estima el nivel de tráfico para un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año en estas encuestas. A partir de 2018, el AADT máximo en la carretera (excluidas las concurrencias) fue de 24,000 vehículos por día (VPD) como Beebe-Capps Expressway en Searcy cerca de la intersección de Sawmill Road. El volumen de tráfico cae rápidamente hacia el oeste, por debajo de 10,000 al oeste de la intersección de Honey Hill Road y por debajo de 5,000 por los límites de la ciudad occidental de Searcy. Entre Rose Bud y Searcy, la autopista 36 ve alrededor de 4,000 VPD, y al oeste de Rose Bud, la carretera ve alrededor de 2,000 VPD, aumentando a 3,900 VPD cerca del término occidental. En dirección este, la autopista 36 ve 19,000 VPD cerca del centro de Searcy y alrededor de 12,000 VPD cerca de la US 67 / US 167, lo que la establece como la segunda entrada más utilizada a la ciudad desde la autopista (detrás de la 21,000 que usa Race Avenue). Los recuentos se redujeron a 4,100 VPD en Kensett y tan solo a 470 VPD al este de West Point. [15]
Ningún segmento de la Carretera 36 se ha incluido como parte del Sistema Nacional de Carreteras , [1] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [dieciséis]
Historia
La carretera 36 se creó durante la carretera estatal original de Arkansas de 1926 que se encontraba entre la carretera estatal 60 (ahora US 64) en Hamlet y Searcy. [2] Se extendió al este hasta Kensett alrededor de 1938, [17] [18] y Georgetown alrededor de 1945. [19] [20] La sección que conecta la US 67 cerca de Doniphan con Searcy se convirtió en la US 67 City (US 67C, ahora US 67B ) como parte de un realineamiento importante de la US 67 en 1950. [21] [22] Un realineamiento en Kensett cambió la autopista 36 de Searcy Street a Marquad Avenue (hoy Wilbur D. Mills Avenue) el 2 de agosto de 1961. [23] A continuación la construcción de una US 67 de cuatro carriles a lo largo del lado este de Searcy, la autopista 36 reemplazó parte de la US 67C a través de Searcy. [24] La alineación de la autopista 36 y la US 67B se modificó nuevamente el 5 de diciembre de 1991 [25] y nuevamente el 13 de mayo de 1998. [26]
Gran parte de la autopista 36 a través de Searcy sigue de cerca las antiguas vías del ferrocarril de Missouri y North Arkansas . Algunas secciones de la pista todavía son visibles en los estacionamientos a lo largo de Mulberry Avenue. [27]
Intersecciones principales
Los marcadores de millas se restablecen en algunas simultaneidades.
condado | Localización | mi [1] [28] | km | Destinos | Notas | ||
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Faulkner | Aldea | 0,00 | 0,00 | Estados Unidos 64 - Beebe , Conway | Término del sur | ||
Holanda | 5,62 | 9.04 | AR 287 norte - Holanda | AR 287 término sur | |||
| 8,66 | 13,94 | AR 107 norte - Enola | AR 107 término sur | |||
| 15.37 | 24,74 | AR 310 oeste | Comience la superposición AR 310 | |||
Monte Vernon | 17.00 | 27,36 | AR 310 este | Fin de superposición AR 310 | |||
blanco | Capullo de rosa | 25,62 | 41.23 | AR 124 oeste | AR 124 término este | ||
26.57– 26.61 | 42.76- 42.82 | AR 5 - El Paso , Heber Springs | excepción designada oficialmente | ||||
| 32,75 | 52,71 | AR 310 este | Término occidental AR 310 | |||
Center Hill | 39,10 | 62,93 | AR 305 sur - Floyd | AR 305 terminal norte | |||
| 40,69 | 65,48 | AR 320 sur | AR 320 terminal sur | |||
Searcy | 44,72 | 71,97 | AR 13 (Sunset Park Road / Honey Hill Road) | ||||
48.12 | 77,44 | US 67B (calle principal) | |||||
50,22 | 80,82 | Future I-57 / US 64 / US 67 / US 167 - Little Rock , Bald Knob , St. Louis | |||||
50,51 | 81,29 | AR 367 (Eastline Road) | |||||
Brecha en ruta | |||||||
0,00 | 0,00 | Estados Unidos 63 / Estados Unidos 67 / Estados Unidos 167 / Estados Unidos 67B - Little Rock , Bald Knob , St. Louis | |||||
Línea Searcy - Kensett | 0,45 | 0,72 | AR 367 (Eastline Road) | ||||
Kensett | 1,85 | 2,98 | AR 385 sur | AR 385 término norte | |||
Punto Oeste | 6.04 | 9,72 | AR 323 sur (Pete's Road) | AR 323 término norte | |||
Georgetown | 17.45 | 28.08 | Pearl Street / Dee Mears Road | Término del este | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de Estados Unidos
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Lista de carreteras estatales en Arkansas
Referencias
- ^ a b c d Departamento de transporte y carreteras del estado de Arkansas (2015). "Base de datos de registros de carreteras de Arkansas" (MDB) . Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 27 de marzo de 2016 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Arkansas (1 de abril de 1926). Estado de Arkansas que muestra el sistema de carreteras estatales (TIF) (mapa). 1: 500.000. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 20 de julio de 2019 , a través de Arkansas GIS Office.
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
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- ^ Staff de Associated Press (11 de agosto de 2008). "La construcción revela una antigua vía de ferrocarril" , a través de la Hermandad de Ingenieros de Locomotoras y Trenes.
- ^ Archivo de línea central de Arkansas (mapa GIS) (mapa) (edición actualizada). Varios. Oficina de SIG de Arkansas. 1 de mayo de 2019 [29 de septiembre de 2014] . Consultado el 20 de julio de 2019 .
Mapa de ruta :