El Armstrong Siddeley Typhoon es un automóvil coupé de dos puertas y cuatro asientos con cabezal fijo producido por la empresa británica Armstrong Siddeley de 1946 a 1949. Se basó en la berlina Armstrong Siddeley Lancaster y continuó con el tema de la compañía de nombrar a los automóviles en honor a Hawker Siddeley. Aviones de la Segunda Guerra Mundial.
El chasis tenía suspensión delantera independiente mediante barras de torsión longitudinales y un eje trasero vivo con ballestas. Se instaló un sistema de frenado hidromecánico Girling , con los tambores delanteros operados hidráulicamente mientras que los de la parte trasera usaban varilla y cable.
Al principio, el Typhoon estaba equipado con un motor de 1991 cc, seis cilindros y válvulas en cabeza de 70 bhp, transferido del modelo de antes de la guerra de 16 hp, pero a partir de 1949 esto cambió a 2309 cc y 75 bhp al aumentar el diámetro del cilindro de 65 a 70 mm. Se instalaron empujadores hidráulicos en la mayoría de los motores, pero hacia el final de la producción hubo un cambio a empujadores sólidos. Había una opción de manual de cuatro velocidades con sincronismo en las tres relaciones superiores o caja de cambios preselectora .
La carrocería de cuatro asientos y dos puertas estaba hecha de paneles de acero y aluminio colocados sobre un marco de madera y aluminio con un techo de tela. Las puertas tenían bisagras traseras, una disposición que recibió el nombre de puertas suicidas .
Seis fueron construidos en 1949, pero 5 fueron retirados y destruidos más tarde por Armstrong Siddeley. El restante (registrado JHP 113) pasó a ser propiedad privada del difunto Les Clark de Ilkeston en Derbyshire, Reino Unido. [3] Tiene un motor de 2309 cc, con una caja de cambios preseleccionada de 4 velocidades. Es una berlina de 4 puertas, las puertas de entrada tienen un diseño "suicida". El automóvil está pintado en azul medianoche sobre gris (originalmente todo negro) y se usó regularmente hasta principios de la década de 1990. Ahora se desconoce su paradero, pero se cree que está almacenado en el Reino Unido.