Cimitarra Armstrong Whitworth

Cimitarra AW35
Papel	Combatiente
origen nacional	Reino Unido
Fabricante	Armstrong Whitworth
Primer vuelo	1935
Introducción	1936
Usuario principal	Noruega
Número construido	6
Desarrollado por	Armstrong Whitworth AW16

El Armstrong Whitworth AW35 Scimitar era un británico de un solo motor biplano de los aviones de combate diseñado y construido por Armstrong Whitworth Aircraft . Se produjeron cuatro cimitarras para el servicio aéreo del ejército noruego y se entregaron en 1936.

Diseño y desarrollo

El AW35 Scimitar era un desarrollo de Armstrong Whitworth anterior 's Armstrong Whitworth AW16 luchador, impulsado por un Armstrong Siddeley Panther motor, con una cubierta nariz rebajado y ampliada de la aleta y del timón . El primer prototipo (G-ACCD) fue una modificación del segundo AW16, y voló por primera vez de esta forma el 29 de abril de 1935. ^[1] Se construyó un segundo prototipo ( G-ADBL ) convirtiendo otro AW16. ^[2]

Historia operativa

Se encargaron cuatro cimitarras para el servicio aéreo del ejército noruego y se firmó un acuerdo para la producción de licencias en la fábrica de aviones del ejército noruego en Kjeller . Después de las pruebas realizadas por A & AEE en Martlesham Heath a finales de 1935, las cuatro Scimitars fueron entregadas a Noruega en 1936. ^{[1] [2]} El acuerdo de licencia se canceló más tarde ese año cuando se descubrió que la aeronave no era apta para operar en esquís sin más cambios de diseño. Las cimitarras se siguieron utilizando en el papel de entrenamiento al estallar la Segunda Guerra Mundial . ^[2] Cuando los alemanes invadieronen 1940, las cimitarras estaban todas en mantenimiento y no pudieron ponerse en funcionamiento a tiempo para ver el combate. ^{[ cita requerida ]}

El segundo prototipo de Scimitar fue conservado por Armstrong Whitworth en su fábrica de Whitley hasta 1958, cuando fue desechado. ^{[3] [4]}

Operadores

 Noruega

• Servicio Aéreo del Ejército de Noruega

Especificaciones (AW35)

Datos de The British Fighter desde 1912 ^[1]

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 25 pies 0 pulg (7,62 m)
• Envergadura: 33 pies 0 pulgadas (10,06 m)
• Altura: 3,66 m (12 pies 0 pulg)
• Área del ala: 261,3 pies cuadrados (24,28 m ² )
• Peso vacío: 2.956 lb (1.341 kg)
• Peso máximo al despegue: 4.100 lb (1.860 kg)
• Planta motriz: 1 × motor radial Armstrong Siddeley Panther X de 14 cilindros , 735 hp (548 kW)

Rendimiento

• Velocidad máxima: 221 mph (356 km / h, 192 kN) a 14.000 pies (4.300 m)
• Resistencia: 2 h 30 min ^[5]
• Techo de servicio: 9.600 m (31.600 pies) ^[5]
• Tiempo hasta la altitud: 5 min 15 seg a 10,000 pies (3,000 m)

Armamento

• Cañones: 2 × ametralladoras Vickers de 7,7 mm ( .303 in) de disparo hacia adelante

Ver también

Desarrollo relacionado

• Armstrong Whitworth AW16

Referencias

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Armstrong Whitworth Scimitar .

1. Mason , 1992 , p. 248
2. Tapper , 1988 , p. 185
3. Jackson 1974 , p. 324
4. Tapper 1988 , p. 186
5. Tapper , 1988 , p. 187

• Jackson, AJ (1974). Aviones civiles británicos desde 1919 Volumen 1 . Londres: Putnam. ISBN 0-370-10006-9.
• Mason, Francis K. (1992). El British Fighter desde 1912 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-082-7.
• Tapper, Oliver (1988). Aeronave Armstrong Whitworth desde 1913 . Londres: Putnam. ISBN 0-85177-826-7.