El Centro de Remo y Vela Familiar Arrillaga de la Universidad de Stanford (o Centro de Remo y Vela de Stanford ) es una instalación de navegación utilizada por Stanford Cardinal Athletics para actividades deportivas de vela y remo . Está ubicado en el puerto de Redwood City a lo largo de Redwood Creek en Redwood City, California .
Lleva el nombre de | Juan Arrillaga |
---|---|
Establecido | 1905 [1] |
Fundada en | Redwood City, California |
Tipo | Organización educativa |
Propósito | Recreativo |
Localización |
|
Coordenadas | 37 ° 30′17 ″ N 122 ° 13′05 ″ O / 37.504752 ° N 122.217973 ° WCoordenadas : 37 ° 30′17 ″ N 122 ° 13′05 ″ O / 37.504752 ° N 122.217973 ° W |
Región | Península de san francisco |
Servicios | Remo y vela |
Entrenador principal masculino | Craig Amerkhanian [2] |
Entrenador principal de mujeres | Derek Byrnes [3] |
Órgano principal | Cardenal de Stanford |
Organización matriz | Universidad Stanford |
Afiliaciones | PCCSC |
Sitio web | Sitio web de la instalación |
Anteriormente llamado | Casa de botes de Stanford |
Historia
El Stanford Rowing and Sailing Center tiene una larga historia que se remonta a 1905 cuando los estudiantes de la universidad vieron la necesidad de un cobertizo para botes para la competencia interuniversitaria. [1] El primer cobertizo para botes se construyó a lo largo de Redwood Creek y permaneció activo durante los siguientes 10 años allí.
En 1913, se construyó otro cobertizo para botes en el campus en el borde del lago Lagunita para estudiantes de primer año, práctica de primavera y recreación del campus. [4] Debido al inicio de la Primera Guerra Mundial , el remo disminuyó en popularidad y los ingresos de los eventos deportivos cayeron; Ya no había forma de apoyar económicamente al equipo de remo. [5]
En 1929, el cuerpo estudiantil votó para reintegrar a la tripulación como deporte y adquirir botes y conchas con los que competir. En 1940, el Cardinal Crew regresó una vez más y con un nuevo cobertizo para botes en el puerto de Redwood City. [6] Sin embargo, una vez más, el inicio de la guerra (esta vez la Segunda Guerra Mundial ) trajo el fin del remo y el nuevo cobertizo para botes fue cerrado con llave. El uso del cobertizo para botes no se reanudó hasta 1947. [7]
Día moderno
En 2004, los propietarios de Redwood Shores se resistieron a tener botes de Stanford almacenados cerca de sus propiedades. [8] Esto estimuló en parte la construcción del centro actual que todavía se mantiene en pie.
El moderno Centro de Remo y Vela de Stanford está ubicado junto a Redwood Creek en Redwood City y fue construido en 2003 para reemplazar las instalaciones más antiguas. [9] Es un cobertizo para botes de 16.500 pies cuadrados (1.530 m 2 ) cuya construcción costó US $ 5.000.000. El edificio fue diseñado por Hoover Associates y contiene alojamiento para tripulaciones de hombres y mujeres y navegación con un segundo nivel con áreas de casilleros, instalaciones para hacer ejercicio y una gran sala de funciones. [10] El centro también alberga a muchos grupos de jóvenes de remo y vela, que a menudo comparten muelle y espacio de lanzamiento con el cercano Instituto de Ciencias Marinas . [11]
Galería
|
Ver también
Referencias
- ^ a b "Centro de remo y vela de Stanford" . Atletismo de Stanford . 17 de abril de 2013 . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
- ^ "Craig Amerkhanian" . Atletismo de Stanford . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
- ^ "Derek Byrnes" . Atletismo de Stanford . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
- ^ "Cobertizo para botes Lagunita listo para usar" . El diario de Stanford (35). 24 de febrero de 1913. p. 1 . Consultado el 27 de diciembre de 2016 .
- ^ Reeder, Anson (21 de mayo de 1929). "Cuerpo estudiantil para tomar posición sobre la cuestión de la tripulación" . El diario de Stanford (60). pag. 1 . Consultado el 23 de diciembre de 2016 .
- ^ Brucker, Jerry (4 de enero de 1940). "El movimiento para el regreso del club náutico de Stanford gana el apoyo de los exalumnos" . El diario de Stanford (48). pag. 4 . Consultado el 23 de diciembre de 2016 .
- ^ Shapiro, Art (30 de enero de 1947). "Cardinal Crew tiene una historia entrecortada de 43 años" . El diario de Stanford (65). pag. 3 . Consultado el 23 de diciembre de 2016 .
- ^ Durand, Michelle (9 de octubre de 2004). "Stanford arrancó de laguna" . Diario de San Mateo . Consultado el 23 de diciembre de 2016 .
- ^ Quinn, Molly (9 de octubre de 2003). "Crew abre la temporada de otoño en un nuevo hogar" . El diario de Stanford (15). págs. 6–7 . Consultado el 23 de diciembre de 2016 .
- ^ Joncas, Richard; Neuman, David J .; Turner, Paul Venable (1 de enero de 2006). Nicola Bednarek (ed.). Universidad de Stanford . Jan Cigliano. Prensa arquitectónica de Princeton. pag. 173 . ISBN 978-1-56898-664-7. Consultado el 23 de diciembre de 2016 .
- ^ Mazeika, Vytas (9 de mayo de 2014). "El centro de remo de Stanford califica cuatro barcos para los jóvenes nacionales" . Noticias de San José Mercury . Consultado el 23 de diciembre de 2016 .
enlaces externos
- Página web oficial