Bishop nació en Sydney , Nueva Gales del Sur en 1917. [1] Demostró capacidades altamente innovadoras durante la Segunda Guerra Mundial relacionadas con la superación de los problemas de inestabilidad del tren de aterrizaje de la rueda de cola de los aviones durante el despegue y el aterrizaje, y recibió tarifas de licencia. por sus inventos. [1] Estos fueron importantes y, en parte como resultado, pudo en 1954 mudarse a Detroit , Michigan ., Estados Unidos, con las ideas y patentes para mejorar los sistemas de dirección para automóviles, y durante los siguientes dos décadas mejoras en varios vehículos en todo el mundo introducidas principalmente en los aspectos de relación variable accionado hidráulicamente y de dirección . Con el fin de licenciar las ideas o suministrar equipos de fabricación especialmente diseñados, desarrolló métodos de menor costo para la producción en masa y, al mismo tiempo, proporcionó mejoras en la sensación de la dirección y la respuesta del vehículo. En la década de 1970 había regresado a Australia como base y había desarrollado un piñón y cremallera de relación variableutilizando un piñón normal, considerado en ese momento por los expertos en engranajes como teóricamente imposible, y también un método de forjado de bajo costo para la cremallera variable para eliminar el mecanizado de los dientes. Su organización creció hasta incluir a más de 200 empleados en todo el mundo y creó más de 300 patentes. [2]