Albert Arthur Humbles (nacido el 9 de mayo de 1910, fallecido el 3 de julio de 1997), posteriormente conocido como Alan Alain Holt y Allan Holt , fue un ciclista inglés que estableció el récord mundial de ciclismo de resistencia al cubrir 36 007 millas (57 948 kilómetros) durante el año calendario de 1932. [ 1] Rompió la mejor marca anterior que se había mantenido desde que Marcel Planes completó 34,366 mi (55,307 km) en 1911 en respuesta a la 'Competencia del siglo' de la revista Cycling . [2] En 1933, Humbles entró en el Libro de oro del ciclismo como el mejor corredor de larga distancia del mundo. Montó 36.007 millas (57.948 km) en un año, con un promedio de 100,019 millas (160,965 km) por día durante los 360 días que montó. [2]
Humbles nació en Dalston , Londres , el sexto de los siete hijos de William Humbles (1881-1917) y Blanche Maude Amelia Humbles (de soltera Illett; 1884-1974). En 1914, sus padres se habían separado y fue admitido en el Hogar Infantil Hackney Union en Homerton , Londres, como un pobre. Su padre sirvió en el Regimiento de Londres del ejército británico en la Primera Guerra Mundial y murió en acción en Francia el 9 de abril de 1917. Humbles vivió en Hoxton , al norte de Londres, durante el tiempo de su intento de récord. En 1936, vivía en Stoke Newington ., Londres, donde, durante el mismo año, se casó con Zota Epp Mae Scarr (de soltera McCartney, más tarde Ribalta) (nacida el 19 de enero de 1919 en Hackney , Londres; fallecida el 30 de enero de 2000 en Wandsworth , Londres). Su hija, Sylvia June Humbles, nació el 3 de octubre de 1937 en el Hospital Elizabeth Garrett Anderson en St Pancras , Londres, y luego fue adoptada. En 1939, Humbles se empleó montando cuadros de bicicletas [3] mientras vivía en Canonbury . Ya viviendo separados en 1945, su matrimonio con Zota Scarr había terminado en divorcio antes de octubre de 1952. En 1954, había cambiado su nombre por escritura pública a Alan Alain Holt y vivía en High Wycombe .Buckinghamshire , trabajando como pintor y decorador. El 13 de marzo de 1954 en la oficina de registro de High Wycombe, se casó con la divorciada Pamela Margaret Warren (de soltera Sutton, más tarde Naish) (nacida el 19 de julio de 1926, fallecida el 17 de octubre de 1978). Su matrimonio había terminado en divorcio en 1973. En 1977, vivía en Wood Green , Londres, con su hermano mayor, William Henry James Humbles (1903-1977). Murió el 3 de julio de 1997 [4] en Tottenham Hale , Londres. Su patrimonio está incluido en la lista de patrimonios no reclamados que mantiene el Procurador del Tesoro como bona vacantia . [4]
En 1911, la revista semanal Cycling inició una competencia por el mayor número de recorridos de 100 millas (160 km) o "siglos" en un solo año. [5] El ganador fue Marcel Planes con 332 siglos en los que recorrió 34.366 millas (55.307 km). [5] Se dice que la inspiración para la competencia fueron los esfuerzos de Harry Long, un viajero de comercio que andaba en bicicleta en sus rondas cubriendo cada parte de Inglaterra y Escocia y que recorrió 25,376 millas (40,839 km) en 1910. [5] El récord mundial de distancia recorrida en bicicleta en un año comenzó en una era en la que las empresas de bicicletas competían para demostrar que sus máquinas eran las más confiables. El récord se ha establecido oficialmente nueve veces. [6]Una décima reclamación, del ciclista inglés Ken Webb , fue posteriormente desestimada. [n 1]
Humbles era miembro del Club de Ciclismo de Ingleside. [12] [2] Habiendo quedado desempleado como mezclador de mezclas en una fábrica de tabaco, [13] Humbles quería demostrar que un clubman común y corriente podía romper el antiguo récord mundial de resistencia, por lo que en 1932 el ciclismo se convirtió en una actividad a tiempo completo. ocupación. [2]
En enero de 1932, escribió a la firma de bicicletas con sede en Birmingham , Hercules , [13] quien accedió a darle una bicicleta de carreras ordinaria Hercules Empire Club [14] de stock [13] y finalmente accedió a pagarle £ 6 por semana más gastos para intentar el récord mundial. [13] Comenzó su hazaña con un piñón fijo y luego cambió a un piñón variable. [15] Sufrió solo cuatro pinchazos [13] y requirió solo dos neumáticos Dunlop nuevos [15] y desgastó dos cadenas durante el intento de récord mundial. [13] A las 18,000 millas, se cambiaron todos los cojinetes de la bicicleta, al igual que las zapatas de freno.[15]