Air Vice Marshal Sir Arthur de Terrotte Nevill , KBE , CB (29 de abril de 1899 - 14 de marzo de 1985) fue un aviador y administrador militar de Nueva Zelanda.
El hermano de Geoffrey , quien más tarde se convertiría en Comisionado Residente de las Islas Cook , Nevill asistió al Royal Military College of Australia desde 1916 hasta 1919 y fue nombrado teniente en el ejército de Nueva Zelanda en 1919 y ocupó varios puestos de personal y regimientos en Nueva Zelanda . desde 1921 hasta 1930 cuando se transfirió a la Fuerza Aérea Permanente de Nueva Zelanda en su establecimiento el 1 de abril de 1930.
Durante ese tiempo, había sido designado oficial de enlace de Nueva Zelanda con el Ministerio del Aire y continuó allí hasta 1935.
En 1937 fue nombrado Miembro Aéreo para el Suministro de la Junta Aérea de la recién organizada Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF). Como tal, era responsable de todas las actividades logísticas de la RNZAF. Como resultado de este nombramiento, fue designado en 1942 como oficial aéreo al mando del cuartel general de la RNZAF en Londres hasta 1943.
En 1944 regresó a Nueva Zelanda y fue nombrado Vicejefe del Estado Mayor Aéreo, y luego en 1946 Jefe del Estado Mayor Aéreo hasta enero de 1951. Durante este período, su administración hizo frente a la RNZAF en su mayor establecimiento de mano de obra, que estaban siendo, o había sido empleado en la mayoría de los teatros de guerra desde Europa hasta el Pacífico occidental, y luego a través de un período de desmovilización cuando los aviadores fueron empleados en muchas tareas de trabajo y se minimizó el vuelo para ahorrar dinero. Durante este período, también hubo las llamadas huelgas cuando los aviadores y otros hombres y mujeres en servicio en toda Nueva Zelanda utilizaron tácticas de "negarse a cooperar con las órdenes" para desmovilizarse más rápidamente.
La mayoría de las aeronaves empleadas por la fuerza aérea estaban sujetas a las reglas de préstamo y arrendamiento y debían ser devueltas al control de los EE. UU. o destruidas. La mayoría fueron destruidos, algunos más tarde que la extensión de su administración. También tuvo que soportar el efecto de un gobierno interno que decidió apoyar a Gran Bretaña (financieramente) ordenando una pequeña flota de aviones diseñados antes y durante la guerra, por ejemplo 100 Mosquitos, para los cuales no se contemplaba ningún servicio útil. Solo doce volaron alguna vez en Nueva Zelanda y pronto fueron suspendidos.