El Ashuwillticook Rail Trail es un sendero ferroviario construido en un antiguo corredor ferroviario que corre paralelo a la Ruta 8 a través de las ciudades de Cheshire , Lanesborough y Adams , Massachusetts , y se usa para andar en bicicleta, caminar, patinar y trotar. El sendero es administrado por el Departamento de Conservación y Recreación de Massachusetts (DCR). [1] Sus dos primeras fases se abrieron en 2001 y 2004, con una extensión de 1,2 millas al norte que se abrió en mayo de 2017. [2]
Sendero ferroviario Ashuwillticook | |
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Antigua estación de tren de Cheshire | |
Largo | 12,2 millas (19,6 km) |
Localización | Condado de Berkshire, Massachusetts |
Establecido | 2001 |
Designacion | Parque estatal de Massachusetts |
Trailheads | Adams ( 42 ° 38′22 ″ N 73 ° 06′40 ″ W / 42.63955 ° N 73.11105 ° W ) Lanesborough ( 42 ° 29′20 ″ N 73 ° 12′13 ″ W ) / 42.48875 ° N 73.20354 ° W |
Usar | Senderismo, ciclismo |
Detalles de senderismo | |
Dificultad del sendero | Fácil |
Monumentos | Estanque de Berkshire, depósito de Cheshire, río Hoosic, monte Greylock |
Superficie | Pavimentado |
Mantenido por | Departamento de Conservación y Recreación |
Sitio web | Sendero ferroviario Ashuwillticook ![]() ![]() Adams ![]() Lanesborough |
El extremo sur del sendero comienza en la entrada del Berkshire Mall , junto a la Ruta 8 en Lanesborough, y viaja 12,2 millas (19,6 km) al norte hasta el centro de Adams. [3]
La ruta ferroviaria Ashuwillticook pasa por el valle del río Hoosac, entre el monte Greylock y las montañas Hoosac . El embalse de Cheshire, el río Hoosic y las comunidades de humedales asociadas flanquean gran parte del sendero. La palabra Ashuwillticook (ash-oo-will-ti-cook) proviene del nombre indio americano de la rama sur del río Hoosic y significa literalmente "en el río agradable intermedio", o en la lengua común, "el río agradable entre las colinas ". [1]
Historia
Construido durante el auge industrial de la década de 1800, el ferrocarril demostró ser un vínculo comercial vital desde la costa atlántica hasta las comunidades que de otro modo habrían estado aisladas en las colinas de Berkshire .
En 1845, Pittsfield and North Adams Railroad desarrolló este corredor con el objetivo de extender el Housatonic Railroad hacia el norte hasta Rutland, Vermont . Mientras la vía estaba en construcción, la compañía fue adquirida por Western Railroad , que luego se convirtió en parte de Boston and Albany Railroad (B&A), como su sucursal de North Adams. El tráfico de minerales se desarrolló en la línea y se iniciaron varias operaciones de piedra caliza . El Ferrocarril Central de Nueva York se hizo cargo de B&A en 1900 y mejoró la línea, que se vendió a Boston and Maine Corporation (B&M) en 1981. Como conexión a una vía existente en North Adams , B&M operó la línea hasta 1990. [1]
Referencias
- ^ a b c "Sendero ferroviario de Ashuwillticook" . Departamento de Conservación y Recreación. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2013 . Consultado el 2 de agosto de 2007 .
- ^ "Ashuwillticook Rail Trail Section Open, Trail Now 12.2 Miles" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Massachusette. 23 de mayo de 2017 . Consultado el 21 de noviembre de 2018 .
- ^ Guerino, Jack. "Adams celebra la apertura de la extensión del carril" . iberkshires.com . Boxcar Media LLC . Consultado el 30 de junio de 2017 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Ashuwillticook Rail Trail Rieles a Trails Conservancy / Trail Link