El Astra C fue un biplano monomotor francés de 1912, fabricado por Société Astra en Villacoublay . En 1913, la versión de hidroavión de tres asientos Astra CM Hydro-avion se utilizó para realizar los primeros vuelos regulares de transporte de pasajeros del mundo.
El Astra C se diseñó inicialmente como un biplano monoplaza, propulsado por un único motor Renault de 50 CV en configuración tractora. Se construyó principalmente como secciones de armazón de madera, cubiertas con lona y arriostradas con alambre. El fuselaje era de sección transversal triangular, con un tren de aterrizaje principal con ruedas más un patín de morro y un patín de cola. Las alas tenían una envergadura desigual y empleaban la deformación del ala para controlar el balanceo. [1]
El Astra CM se desarrolló a partir del Astra C, con un motor más potente y alojamiento adicional para dos observadores, para reconocimiento militar. [1] [2] [3]
El Astra Hydro , (un Astra CM 'Hydro-avion' (hidroavión)), fue un desarrollo adicional en 1913, con un motor Renault V-12 de 75 kW (100 hp) y 3 flotadores Tellier (2 flotadores principales 4,5 m × 1,15 m (14,8 pies × 3,8 pies) y un pequeño flotador de cola). Los elementos del marco de madera fueron reemplazados en gran parte por tubos de acero, y las costillas de las alas y los flotadores fueron los principales componentes de madera restantes. [4] se construyeron al menos dos y no se completó un pedido de dos de la Royal Navy (RN), serializados 106 y 107 . [5]
Durante las carreras de St. Malo, del 14 al 26 de agosto de 1912, Labouret llevó el primer CM Hydro al primer puesto. El segundo CM Hydro, propulsado por un motor radial Salmson M.9 refrigerado por agua de 82 kW (110 hp) montado horizontalmente , voló en Mónaco pero se estrelló.
El 22 de marzo de 1913, utilizando al menos un Astra CM Hydro-avion, el operador francés Compagnie générale transaérienne inició los primeros vuelos regulares de transporte de pasajeros del mundo, operando desde Cannes a Niza . Se pueden llevar dos pasajeros. El 29 de marzo de 1913, el servicio se amplió a Monte Carlo . [6] [7]