El ferrocarril Ausserfern ( alemán : Außerfernbahn ) es una línea ferroviaria transfronteriza en el estado alemán de Baviera y el estado austriaco de Tirol . El ramal de vía única comienza en Kempten en Alemania, antes de cruzar a Austria justo después de pasar por Pfronten . Luego transita por el área de Außerfern alrededor de Reutte , antes de regresar a Alemania para terminar en Garmisch-Partenkirchen .
Ferrocarril Ausserfern | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otros nombres) | Ferrocarril Garmisch-Partenkirchen - Kempten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | Außerfernbahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | DB Netz (Alemania) Ferrocarriles Federales de Austria (Austria) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea | 5452 (Garmisch-Partenkirchen-frontera) 352 01 (frontera-Reutte-frontera) 5403 (frontera-Kempten) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Baviera en Alemania Tirol en Austria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Garmisch-Partenkirchen , Alemania Kempten , Alemania | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de ruta | 973 (parte occidental), 965 (parte oriental) (DB) 410 (ÖBB) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | DB Regio Bayern | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | Etapas entre 1895-1913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 93,9 km (58,3 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | Pista única | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 15 kV / 16,7 Hz AC de línea aérea (Garmisch-Partenkirchen - Reutte) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 70 kilómetros por hora (43 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inclinación máxima | 3,75% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
La línea proporciona el único acceso ferroviario a Reutte y Außerfern , aunque uno que requiere cualquier viaje hacia o desde el resto de Austria para pasar por territorio alemán. La línea conecta con el ferrocarril Mittenwald y el ferrocarril Munich-Garmisch-Partenkirchen en Garmisch-Partenkirchen, y el primero proporciona un enlace con la capital tirolesa de Innsbruck . Se conecta con el ferrocarril de Allgäu de Baviera y el ferrocarril de Iller Valley en Kempten.
La línea se construyó por etapas, entre 1895 y 1913. Aunque la sección austriaca de la línea es mantenida por los Ferrocarriles Federales de Austria (ÖBB), todos los servicios de trenes son operados por Deutsche Bahn (DB).
Historia
Los primeros planes para un ferrocarril principal ( Fernbahn ) desde Kempten sobre el Fern Pass hasta Innsbruck surgieron en la segunda mitad del siglo XIX. El 1 de diciembre de 1895 [1] se abrió la primera sección de Kempten a Pfronten-Ried, seguida en 1905 por su extensión a Schönbichl. Desde Schönbichl había un ramal de Lokalbahn a Reutte. Se discutió una nueva extensión de la línea. Había tres variantes: Reutte– Ehrwald –Gaistal– Leutasch , Reutte – Fern Pass– Imst ( Fernbahn ) o Reutte – Ehrwald – Garmisch. Debido a que Garmisch ya tenía una conexión con Munich en ese momento, se sugirió un enlace directo de Munich a Innsbruck y, por lo tanto, el desarrollo de la región de Außerfern. El ferrocarril Mittenwald de Garmisch a Innsbruck se inauguró en 1912 y la línea Garmisch-Reutte el 29 de mayo de 1913. Ambas rutas fueron electrificadas desde el principio.
Una y otra vez hubo discusiones sobre la construcción de una línea sobre Fern Pass o un cruce con la línea a Füssen a solo cuatro kilómetros de distancia, pero estos planes nunca se realizaron.
En varias ocasiones también se habló del cierre de la línea, la última vez en 2001, cuando la catenaria se encontraba en mal estado. En 2003, DB Regio recibió la tarea de operar servicios de pasajeros a través del estado de Tirol. Se desmanteló la catenaria y las operaciones se pasaron al uso de trenes diesel. Poco después se reinstaló la catenaria. Hoy (2010) la línea se trabaja por horas por múltiplos eléctricos.
Operaciones
Ruta
El ferrocarril comienza en Kempten en el promontorio alpino ondulado y cruza la frontera con Austria entre Pfronten y Schönbichl. Continúa por Reutte y el área circundante de Außerfern alrededor de Reutte antes de cruzar de regreso a Alemania entre Ehrwald y Griesen. Su túnel más largo es el túnel Katzenberg de 512 metros de largo, que también se llama túnel Klausen (después de Ehrenberger Klause ) o túnel Kesselwang, entre Reutte y Heiterwang . Su gradiente máximo es 37,5 ‰ o 3,75 % .
Tráfico
Trenes
Hoy en día, el ferrocarril es importante para el tráfico escolar, de cercanías y de vacaciones, pero también transporta una cantidad considerable de mercancías para una fábrica de cemento y un patio de madera en Vils. Sin embargo, estos trenes de mercancías solo utilizan el tramo de Vils a Garmisch.
El tramo comprendido entre Kempten y Reutte se trabaja principalmente con unidades múltiples diésel de las clases 628 y 642 ; entre Reutte y Garmisch se emplean múltiples unidades eléctricas de clases 425 y 426 . Los operadores para toda la ruta son Deutsche Bahn (DB) (en el tramo tirolés BahnCards , Werdenfelstickets , Bayerntickets y Schönes-Wochenende-Tickets son válidos [2] ), el mantenimiento de la infraestructura es responsabilidad de los Ferrocarriles Federales de Austria (ÖBB ).
Turismo
Las paradas del ferrocarril Ausserfern entre Garmisch-Partenkirchen y Reutte en Tirol ( Griesen , Ehrwald , Lermoos , Lähn , Bichlbach - Berwang , Heiterwang - Plansee , Pflach ) son puntos de partida para excursiones de montaña en los Alpes de Ammergau ( Friederspitz y Frieder, Schellschlicht , Daniel , Hochschrutte , Plattberg , Säuling ), en la cadena Mieming ( Ehrwalder Sonnenspitze ) y en los Alpes de Lechtal ( Thaneller , Roter Stein , Pleisspitze).
El 28 de enero de 2007, la parada de Hausbergbahn en la estación del valle del telecabina de Hausberg , que da servicio a una zona de esquí, se abrió de nuevo estacionalmente para los turistas de deportes de invierno. En el primer trimestre de 2007 y en el invierno de 2007/2008, solo los trenes especiales para deportes de invierno desde Múnich vía Garmisch-Partenkirchen hasta Hausbergbahn paraban los fines de semana. Desde el 14 de diciembre de 2008 hasta el final de la temporada de esquí en Hausberg el 19 de abril de 2009, todos los trenes de pasajeros del ferrocarril Ausserfern hicieron escala en la estación, por lo que se canceló la parada en Griesen. [3]
Fuentes
- Siegfried Bufe: Außerfernbahn. Kempten, Reutte, Garmisch-Partenkirchen . Bufe-Fachbuch-Verlag, Egglham 2001, ISBN 3-922138-75-6 .
- Wolfgang Krutiak: Mittenwaldbahn. Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen. Geschichte, Technik und Landeskunde der Mittenwald- und Außerfernbahn Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen - Reutte. 1 Übersichtskarte . Slezak, Viena 1976, ISBN 3-900134-30-8 .
- Günter Denoth (Red.), Helmuth Petrovitsch: … über den Fern. Die Mittenwaldbahn Innsbruck - Garmisch - Reutte, aufgelegt anlässlich "90 Jahre Ausserfernbahn" 14 de septiembre de 2003 . Publicaciones ferroviarias especializadas, vol. 1. Eigenverlag Eisenbahnarchiv Tyrol, Neugötzens 2003. [4]
Referencias
- ↑ Bergtouren an der neuen Bahn Kempten – Pfronten . En: Der Alpenfreund , revista no. 8/1896, (VI. Jahrgang), pág. 77–83. (En línea bei ANNO )
- ^ "Página de inicio de DB AG en el Regioticket Bayern" . Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2016 . Consultado el 18 de marzo de 2011 .
- ^ „Freistaat Bavaria optimiert Nahverkehrsangebot in Oberbayern“ - Comunicado de prensa de Bayerische Eisenbahngesellschaft del 17 de julio de 2008
- ^ Permalink Austriaischer Bibliothekenverbund Archivado el 11 de agosto de 2011 en Wayback Machine .
enlaces externos
- www.erlebnisbahn.at/ausserfernbahn
- www.mittenwaldbahn.de
- www.kbs-976.de
- Fotografías de portales de túneles
- 1944 mapa de la ruta del ferrocarril bávaro
Coordenadas : 47 ° 29′35 ″ N 10 ° 43′17 ″ E / 47.49306 ° N 10.72139 ° E / 47.49306; 10.72139