El Augartenbrücke es un puente que cruza el Donaukanal en Viena , que conecta el distrito 9 ( Alsergrund ) y el distrito 1 ( Innere Stadt ) en el lado suroeste del canal con el distrito 2, Leopoldstadt , en el lado noreste. Ha habido un puente en el sitio desde 1782.
Localización
El Augartenbrücke conecta Maria-Theresien-Straße (en el límite entre los distritos 1 y 9) con Lower Augartenstraße en el distrito 2. Se trata de una carretera de un solo sentido, que va hacia el distrito 2 (una ruta paralela en la dirección opuesta cruza el Rossauer Brücke hacia el noroeste). Al oeste del puente se encuentra el cuartel Rossauer , mientras que las casas más al norte de los Franz-Josefs-Kais se encuentran al sur del puente, a las afueras de la carretera de circunvalación de Viena .
El centro del puente tiene líneas del servicio de tranvía de Viena en ambas direcciones. El lado noroeste del puente lleva el tráfico de automóviles a la izquierda, hacia Upper Donaustraße, que corre a lo largo del canal hacia Rossauer Brücke, mientras que el lado sureste del puente lleva el tráfico de automóviles directamente hacia Lower Augartenstraße. La línea U4 del U-Bahn de Viena pasa por debajo del puente, reemplazando la línea del Stadtbahn de Viena inaugurada en 1901.
Historia
Después de que José II abrió el Augarten al público en general, se creó la Neue Gasse ("New Alley", la moderna Lower Augartenstraße) en 1775 y luego se unió a Rossau por un puente de madera llamado "Puente Nuevo". En 1809, durante la Guerra de la Quinta Coalición , el "Puente Nuevo" fue incendiado por razones estratégicas, pero luego reconstruido más tarde ese mismo año. En 1829, se construyó un nuevo puente en el mismo sitio.
El actual Augartenbrücke fue construido en 1872/3 por la compagnie francesa de Fives-Lille utilizando hierro soldado de origen belga, con un marco suspendido y cadenas de soporte, así como una plataforma de madera. La inauguración oficial tuvo lugar el 6 de junio de 1873, durante la Exposición Universal de Viena . Los cuatro pilares de granito en cada extremo del puente sostenían figuras alegóricas de bronce de la pintura, la poesía, la industria y la astronomía.
Algunas fuentes afirman que en este punto el puente se llamaba Maria-Theresien-Brücke, pero esto debe ser incorrecto. Un informe periodístico del día después de la apertura del puente dice que el 29 de noviembre de 1872 el ayuntamiento le había dado el nombre de Augartenbrücke por el ayuntamiento bajo la dirección del alcalde Cayetano von Felder . [1] Además, el puente aparece como Augartenbrücke en los mapas de la ciudad de 1873, 1880 y 1890. [2]
A medida que pasaba el tiempo, el puente ya no era capaz de soportar el aumento de volumen y peso del tráfico y hubo que aplicarle restricciones de tráfico. En septiembre de 1927, la Autoridad de Construcción de Viena, bajo la dirección de Franz Musil (1884-1966), decidió que el Augartenbrücke sería reemplazado. [3] En este asunto, se consideró la posibilidad de trasladar el Augartenbrücke de Maria-Theresien-Straße a Schottenring, pero se rechazó por el bien del tráfico de camiones.
Para poder cruzar el Donaukanal durante el proceso de construcción, la empresa constructora Waagner-Biro construyó un puente temporal con la misma capacidad que el Friedensbrücke . Este puente temporal se abrió al tráfico en octubre de 1928.
El Augartenbrücke fue reconstruido entre 1929 y 1931, siguiendo el diseño de Hubert Gessner . El puente recibió ahora sus características luminarias. El nuevo puente siguió el mismo eje que el puente anterior. Tenía cuatro carriles para el tráfico, dos vías de tranvía y dos aceras. [4] El nuevo puente fue inaugurado el 5 de julio de 1931 por el presidente Wilhelm Miklas y el ministro de Comercio y Transporte Eduard Heinl . [5]
Frente a la ofensiva de Viena de abril de 1945, el puente fue destruido por las fuerzas alemanas en retirada . Sin embargo, fue el primero de los puentes sobre el Donaukanal que se restauró después de la Segunda Guerra Mundial y el 12 de enero de 1946 se abrió de nuevo al tráfico.
El puente se convirtió en parte de la red de tranvías de Viena en 1910, cuando el tranvía de vapor de Upper Donaustraße a Floridsdorf fue reemplazado por un tranvía eléctrico con su terminal en la estación de Schottenring (al lado de Augartenbrücke). La línea 331 a Stammersdorf y la línea 132 a Strebersdorf cruzaron el puente (después de 1982 se convirtieron en las líneas 31 y 32). Cuando la Línea U-6 del U-Bahn se extendió a Floridsdorf en 1996, la Línea 32 fue abolida.
Desde 1995, la discoteca Flex se encuentra en Vorkais inmediatamente al lado del puente.
Límites de distrito
Después de que el área entre Donaukanal y el Danubio y los suburbios dentro de Linienwall se incorporaran a Viena en 1850, el puente se ubicó dentro de los límites de la ciudad de Viena. El límite entre el segundo distrito por un lado y los distritos primero y noveno por el otro lado corre a lo largo de la orilla occidental derecha del Donaukanal, por lo que el puente en sí pertenece al segundo distrito. El final del puente en la orilla oeste se encuentra principalmente en el distrito 9, pero la escalera del lado derecho del puente a Flex es el punto más al norte dentro del distrito 1.
Referencias
- ↑ Tageszeitung Neue Freie Presse , Viena, No. 2971, 30 de noviembre de 1872, p. 6, comunal-Zeitung
- ^ Sylvia Mattl-Wurm, Alfred Pfoser (ed.): Die Vermessung Wiens. Lehmanns Adressbücher 1859–1942, Wienbibliothek im Rathaus , Metroverlag, Viena 2011, ISBN 978-3-99300-029-5 , págs. 84, 300, 310, 314
- ↑ (Franz Musil): Die neue Augartenbrücke . En: Neue Freie Presse , 28 de septiembre de 1927, p. 21 (en línea en ANNO ) .
- ^ Zwei Eröffnungsfeiern im Rundfunk . En: El periódico con la abreviatura "raw" no es compatible con esta plantilla. ¡Informe este error aquí ! , 3 de julio de 1931, pág. 03 (en línea en ANNO ) .
- ^ Soy 5. Juli wurde im Beisein (…) . En: Wiener Bilder , 12 de julio de 1931, p. 04 (en línea en ANNO ) .
Bibliografía
- Zeitschrift des Österreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereines , Viena 1930, ZDB-ID 2534647-7 .
- Rudolf Schuhmann: Technik und Wirtschaft. Die neue Augartenbrücke . En: Neue Freie Presse , 7 de julio de 1931, p. 09 (en línea en ANNO ) .
enlaces externos
- Die Augartenbrücke
- Die Augarten-Brücke über den Wiener Donaukanal . En: Allgemeine Bauzeitung , año 1881, Band 46.1881, p. 68, Mitte links, sowie Tafeln 50–53. (En línea bei ANNO ) .
- Augartenbrücke über den Donaukanal en Viena . En: Allgemeine Bauzeitung , año 1881, Band 46.1881, p. Tafel 50–53. (En línea bei ANNO ) .
- s0004403 en Structurae
Coordenadas : 48 ° 13′08 ″ N 16 ° 22′13 ″ E / 48.21889 ° N 16.37028 ° E / 48.21889; 16.37028