August Euler (20 de noviembre de 1868 - 1 de julio de 1957) fue un pionero aviador alemán , constructor de aviones y poseedor de la primera licencia de piloto alemana, emitida en 1909. [1] Después de la Primera Guerra Mundial, se convirtió en Secretario de Estado Alemán para el Aire. , hasta que se jubiló en 1922. [2]
Agosto Euler | |
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Nació | Oelde , Alemania | 20 de noviembre de 1868
Fallecido | 1 de julio de 1957 Feldberg, Alemania | (88 años)
Nacionalidad | Alemania |
Conocido por | Aviador pionero |
Carrera de aviacion | |
Licencia de vuelo | 31 de diciembre de 1909 |
Euler nació en Oelde en Westfalia y se educó en Oelde y en las escuelas públicas de Colonia y Aquisgrán y, a partir de 1885, comenzó una carrera en ingeniería. [2] Trabajó para Seidel & Neumann, originalmente una empresa de máquinas de coser, que más tarde fabricaba bicicletas y automóviles. Euler se dedicó a las carreras de bicicletas y luego a las carreras de motor y se interesó por la aviación. [2] En 1908 fundó una empresa para fabricar aviones Voisin bajo licencia. En febrero de 1908, August Euler erigió un edificio en el sitio del aeropuerto de Griesheim., que trasladó desde el castillo de Mainz, lo que le costó 2.400 marcos. En ese edificio comenzó la producción de aviones. En 1910 estableció un récord de duración de vuelo alemán al permanecer en el aire durante 3 horas y 6 minutos. 18seg [3] El 31 de diciembre de 1909 obtuvo el brevet Nº 1 de piloto alemán y comenzó una escuela de vuelo. Antes de la Primera Guerra Mundial, trasladó su fábrica a Frankfurt y ayudó a establecer una asociación de fabricantes de aviones alemanes. [2] Después de la guerra fue nombrado secretario de Estado de Aire con instrucciones de crear un ministerio de transporte, pero con las restricciones del Tratado de Versalles tenían poco que hacer, y cuando el tratado fue ratificado en 1920, Euler dimitió. [2]
Euler construyó una casa en la Selva Negra en la montaña Feldberg donde vivió retirado hasta su muerte en 1957. [2] Aunque sus servicios fueron solicitados por el gobierno nazi durante la Segunda Guerra Mundial, resistió debido a su edad y permaneció retirado. [2] Estuvo asociado con muchas de las asociaciones de aviación y automovilismo del país y recibió muchas distinciones honoríficas por sus primeros trabajos. [2]
Referencias
- ^ "August Heinrich Euler" . Flughafen Berlín Brandeburgo. Archivado desde el original el 10 de enero de 2014 . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
- ^ a b c d e f g h "Dr. August Euler - Pionero aviador alemán". Obituarios. The Times (53883). Londres. 3 de julio de 1957. col D, p. 12.
- ^ "Euler bate el récord alemán" . Vuelo (97): 914.5 de noviembre de 1910 . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
enlaces externos
- Recortes de periódicos sobre August Euler en los Archivos de Prensa del siglo XX de la ZBW