El aeropuerto de Griesheim ( IATA : ZCS , código OACI : EDES ) es un aeródromo privado en Alemania , ubicado a 1 milla (1,6 km) al suroeste de Griesheim (Hessen); aproximadamente a 270 millas (430 km) al suroeste de Berlín .
Anteriormente un aeródromo militar de la OTAN , se cerró en 1992. En 1996, una gran parte del aeródromo quedó bajo el control de la Technische Universität Darmstadt , donde diversas disciplinas llevan a cabo experimentos y operan varios aviones pequeños. [1]
Griesheim fue originalmente parte de un campo de tiro de artillería militar del Ejército Imperial Alemán (Reichsheer) en 1874, se estableció un aeródromo en el sitio en 1908, siendo el primer aeródromo y escuela de vuelo de Alemania. Durante la Primera Guerra Mundial se utilizó como campo de prisioneros de guerra . Reestablecido como un aeródromo en 1930, el Instituto Alemán de Investigación para el Vuelo sin motor se estableció en el sitio. Después de 1939, la Luftwaffe estableció una presencia militar en el aeródromo, y después de la Segunda Guerra Mundial , fue un aeródromo del ejército de los Estados Unidos (aeródromo del ejército de Darmstadt) hasta el final de la Guerra Fría., utilizado conjuntamente a finales de los 80 como aeropuerto civil para avionetas y planeadores (aeropuerto de Griesheim). [2]
En 1874, el área al sur de Griesheim se estableció como un campo de tiro de artillería del ejército alemán. En 1908, August Euler reconoció la idoneidad del sitio como aeródromo y realizó los primeros vuelos en planeador en la ubicación del aeródromo actual en diciembre de 1908. Posteriormente, presentó al gobierno alemán una solicitud para arrendar una parte del sitio ( 380 acres) para uso como aeródromo. A principios de 1909 se completó el contrato de arrendamiento. En febrero, August Eulererigió un edificio en el sitio, que trasladó desde el castillo de Mainz, lo que le costó 2.400 marcos. En ese edificio comenzó la producción de aviones. El 31 de diciembre de 1909, obtuvo la primera licencia de piloto civil en Alemania. Entre 1909 y 1911 en Griesheim Euler entrenó a 74 pilotos. El estudiante piloto más famoso fue el príncipe Enrique de Prusia, hermano del emperador alemán. [1]
En 1913, el aeródromo fue designado "Estación de vuelo Darmstadt-Griesheim" y fue tomado por el ejército alemán. Durante la Primera Guerra Mundial , el aeródromo se convirtió en un campo de prisioneros de guerra , que finalmente albergaba a más de 15.000 soldados. Al final de la guerra, el Tratado de Versalles prohibió los vuelos militares alemanes, y el ejército francés se trasladó a la zona para realizar tareas de ocupación. La fuerza de ocupación permaneció hasta 1930 cuando los militares franceses se retiraron. [2]
Después de la retirada de los franceses en junio de 1930, se restableció el aeródromo. En abril de 1932, la ciudad de Darmstadt arrendó el aeródromo de aproximadamente 70 acres (28 ha) para su nuevo aeropuerto. En mayo de 1933, el Instituto Alemán de Investigación para el Vuelo sin motor (DFS) trasladó su institución al cuartel del aeropuerto que antes utilizaban los franceses.