El Auster D.6 era un avión ligero británico de cuatro asientos, un desarrollo del Auster Autocar con un motor opuesto horizontalmente. Estaba disponible con una opción de dos motores, un Lycoming O-320 de 160 hp o un Lycoming O-360 de 180 hp . Cuando Auster fue adquirido por Beagle Aircraft en septiembre de 1960, se abandonó el desarrollo del D.6, mientras que el D.4 y el D.5 continuaron con una producción limitada. Solo se completaron cuatro aviones D.6, uno D.6 / 160 (más tarde convertido al estándar D.6 / 180) y tres como D.6 / 180. [1] Un quinto fuselaje nunca se completó y más tarde se almacenó en Carr Farm, Newark (2003). [2]
D.6 | |
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Papel | Aviones utilitarios |
Fabricante | Aviones Auster , Beagle |
Primer vuelo | 9 de mayo de 1960 |
Número construido | 4 |
Desarrollado por | Autocar Auster |
Especificaciones (D.6 / 180)
Características generales
- Tripulación: un piloto
- Capacidad: 3 pasajeros
- Envergadura: 36 pies 0 pulgadas (10,97 m)
- Planta motriz: 1 × Lycoming O-360 , 180 hp (134 kW)
Referencias
- Notas
- Bibliografía
- Jackson, AJ (1974). Aviones civiles británicos desde 1919 Volumen 1 . Londres: Putnam. ISBN 0-370-10006-9.
- Wenham, Tom (2015). False Dawn - La historia de los aviones Beagle . Air-Britain . ISBN 978-0-85130-479-3.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 85.
- Simpson, RW (1995). Aviación general de Airlife . Shrewsbury: Airlife Publishing. pag. 43.