Línea Cosulich
La Línea Cosulich , formalmente Cosulich Societa Triestina di Navigazione , es una línea de barcos de vapor que tenía su sede en Trieste , Italia . La compañía había sido fundada en 1903 como Unione Austriaca di Navigazione , más comúnmente llamada Línea Austro-Americana o Austro-Americana , cuando Trieste estaba bajo el dominio de Austria-Hungría .
En 1857, el capitán Antonio F. Cosulich lanzó el negocio familiar con el barco Fides [1] de 500 toneladas construido en Cherso , una isla Kavner de Istria. [2]
Unione Austriaca di Navigazione fue fundada en Trieste en 1903 por Fratelli Cosulich. La familia Cosulich se originó en la isla de Lussino (hoy Lošinj, Croacia ). Operando como la Línea Austro-Americana, los barcos de la compañía transportaban pasajeros desde Trieste a Messina , Nápoles , Palermo y Nueva York . El servicio a los puertos sudamericanos y Nueva Orleans comenzó en 1907 (aunque el servicio de Nueva Orleans se interrumpió rápidamente). Cosulich hizo arreglos con Canadian Pacific Steamship Company para el servicio desde Trieste a Canadá .que resultó ser antieconómico y fue cancelado después de seis viajes. Al estallar la Primera Guerra Mundial , cesaron los servicios de pasajeros.
Después del Armisticio , Trieste quedó bajo el dominio de Italia. Reorganizada como una empresa italiana bajo el nombre de Cosulich Societa Triestina di Navigazione, o Cosulich STN, la línea, que ahora navega bajo el nombre de Cosulich Line, reanudó el servicio desde los puertos del Mediterráneo a Nueva York y América del Sur. En 1932, Cosulich Line y otras compañías de pasajeros italianas, Lloyd Sabaudo y Navigazione Generale Italiana , se fusionaron en la empresa estatal Italia Flotte Riunite (en inglés: United Fleets Italy ), o ITALIA , aunque Cosulich pudo mantener su propia gestión desde Trieste. cuando ITALIAfue liquidado en 1937, Cosulich fue absorbido por el reemplazo Italia Societa Anonima di Navigazione, o Italian Line .
