Autofeather es una característica de los motores en algunos aviones turbohélice o con motor de pistón. Cuando la potencia producida por el motor cae al punto en el que no contribuye al empuje, la hélice entrará en un modo de plumas para reducir la resistencia .
El sistema de pluma automática también permite a los pilotos reducir la resistencia de las hélices durante una falla del motor, por lo tanto, permite que el avión se deslice durante un período de tiempo más largo.
Se introdujo por primera vez un sistema automático de puesta en bandera en el avión Martin 4-0-4 , un avión con motor de pistón. El sistema fue diseñado para encender automáticamente un motor que falló durante el despegue o el ascenso inicial. No se utiliza durante el crucero.