Aeródromo de Autreville
El aeródromo de Autreville fue un aeródromo temporal de la Primera Guerra Mundial en Francia. Estaba ubicado a 9 millas (14 km) al S de Toul , en el extremo norte del departamento de Vosges en el noreste de Francia , cerca del gran depósito de Colombey les Belles.
El aeródromo de Autreville fue uno de los primeros aeródromos seleccionados en el sector de Toul para el Servicio Aéreo. Sin embargo, dado que estaba a 45 kilómetros del frente en el momento en que se eligió para el desarrollo, el Primer Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos lo utilizó como un aeródromo de reconocimiento estratégico de larga distancia y para el reconocimiento táctico del campo de batalla. [1]
El Aeródromo fue obtenido por el Servicio Aéreo el 7 de marzo de 1918. Constaba de 268 acres de tierra, con una capacidad de cuatro escuadrones aerodinámicos y medio escuadrón de Parque (Apoyo). Se construyeron edificios en un área boscosa junto al aeródromo para camuflarse de los aviones enemigos; Los trabajos fueron realizados por dos escuadrones de Construcción: el 477 ° Escuadrón Aero del 28 de marzo al 12 de junio y el 482 ° Escuadrón Aero del 28 de marzo a principios de julio. [2] En el aeródromo en el momento del armisticio de noviembre de 1918 constaba de 33 cuarteles y comedores, dos talleres de mantenimiento, 6 almacenes de suministros y un total de veintiún hangares de aviones franceses "Bessonneau". Había un total de ocho edificios administrativos y una pequeña clínica médica. [1]
El aeródromo se completó en su mayor parte en el verano de 1918, con la excepción de los hangares, ya que se dio prioridad a la construcción del campo de vuelo. En la primera semana de agosto, los bombarderos Handley-Page de la Royal Air Force llegaron al aeródromo desde Ochey, después de que un bombardeo causara daños considerables. Los británicos erigieron cinco hangares en el campo. Desde Autreville, la RAF llevó a cabo un bombardeo nocturno en Colonia antes de regresar a Ochey a fines de septiembre. [1]
A mediados de septiembre, comenzaron a llegar las primeras unidades de los Estados Unidos: 168 y 186 Aero Sqn, aunque sin ningún avión, recién liberados del 1er Air Depot en la cercana Colombey les Belles; probablemente entrenaron uniéndose a grupos operativos. Dos escuadrones más llegaron a fines de septiembre, junto con los aviones Salmson 2A2 y Dayton-Wright DH-4 , también liberados del 1er Air Depot, los escuadrones que participan en la Ofensiva Meuse-Argonne [1] cuando están debidamente entrenados. El último se fue el 10 de noviembre.
En preparación para una campaña conjunta del Segundo Ejército estadounidense y los franceses en Metz en noviembre, se hicieron arreglos para enviar dos hangares franceses adicionales a Autreville desde Lay-St. Remy; Se ordenaron dos escuadrillas francesas a Autreville, ambas trabajando para el 1.er Cuerpo de Caballería francés con el 10.º Fr. Ejército, pero llegaron a Autreville después de la firma del Armisticio; habían dejado Autreville a fines de noviembre. La última unidad que sobrevoló el aeródromo fue vista en febrero de 1919, la escadrille R 246, camino de Alemania. [1]
