Los compañeros de maquinista de aviación (abreviado como AD ) son mecánicos de motores de aviones de la Armada de los Estados Unidos que inspeccionan, ajustan, prueban, reparan y reacondicionan motores y hélices de aviones. Más específicamente, los AD instalan, mantienen y dan servicio a varios tipos de motores de aeronaves, así como a varios accesorios, cajas de cambios, sistemas de combustible relacionados y sistemas de lubricación; determinar las razones de la degradación del motor utilizando varios equipos de prueba; realizar reparaciones de hélices; manejar y dar servicio a aeronaves en tierra o a bordo de un barco; y también puede servir como tripulante de vuelo en varios tipos de aeronaves. [1]
Compañero de maquinista de aviación (AD) | |
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Emitido por | Marina de Estados Unidos |
Tipo | Calificación de alistados |
Abreviatura | ANUNCIO |
Especialidad | Sistemas de propulsión de aviación |
Historia
En las primeras etapas de la Aviación Naval , esta ocupación la realizaban los Compañeros de Maquinista con especialidad en aviación, pero calificar para la especialidad de aviación requería cumplir con los estándares para la habilitación general, así como los requeridos para la especialidad de aviación. [2]
La calificación Aviation Machinist's Mate se estableció el 1 de julio de 1921, junto con Aviation Metalsmith, Aviation Carpenter's Mate y Aviation Rigger. Estas fueron las primeras calificaciones utilizadas específicamente para la aviación y basadas únicamente en los requisitos de la aviación. El compañero de maquinista de aviación es el único de los cuatro que todavía se utiliza en la actualidad, lo que lo convierte en la clasificación de aviación naval de EE. UU. Más antigua que aún se encuentra en servicio. [2]
En abril de 1948, la abreviatura de la clasificación se cambió de AMM a AD, pero la insignia no ha cambiado desde 1921. [2]
Áreas funcionales del compañero de maquinista de aviación
- Mantenimiento general de centrales eléctricas
- Inspección y mantenimiento de componentes del motor
- Mantenimiento electromecánico
- Mantenimiento del varillaje del motor
- Fuente auxiliar
- Mantenimiento de helicópteros
- Mantenimiento general
- Soporte de aviación
- Control de la corrosión
- Control y manipulación de materiales peligrosos
- Administración de mantenimiento
- Mantenimiento de sistemas de combustible de aeronaves
- Sistemas de hélice
Los AD pueden ser asignados al servicio marítimo o en tierra en cualquier lugar del mundo, por lo que su entorno de trabajo varía considerablemente. Pueden trabajar en hangares o cubiertas de hangares, al aire libre en cubiertas de vuelo o líneas de vuelo en estaciones aéreas. Aproximadamente 6.100 hombres y mujeres trabajan en esta clasificación. Los marineros en esta clasificación deben expresarse claramente en el habla y la escritura, no deben tener ningún impedimento en el habla y deben pasar las pruebas de percepción del oído y del color. Los AD deben tener buena memoria y la capacidad de realizar tareas repetitivas, realizar trabajos detallados y mantener registros precisos. [1]
La capacitación técnica y operativa avanzada está disponible en esta calificación de la Marina de los EE. UU. Durante las etapas posteriores del desarrollo profesional de un AD. [1]
Ver también
Referencias
- ^ a b c AD - Aviation Machinist's Mate , US Navy, consultado por última vez el 31 de marzo de 2018
- ^ a b c Heiser, Wayne H. US Naval and Marine Corps Reserve Aviation, Volume I, 1916-1942 Cronología .
- ^ "Clasificaciones de personal y personal de alistados de la Marina" . Oficina de Personal Naval . Marina de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 2 de febrero de 2007 . Consultado el 11 de enero de 2007 .
enlaces externos
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