Avinash Kumar Agarwal
Avinash Kumar Agarwal (nacido el 22 de agosto de 1972) es un ingeniero mecánico indio, tribólogo y profesor en el Departamento de Ingeniería Mecánica del Instituto Indio de Tecnología de Kanpur . [1] Es conocido por sus estudios sobre motores de combustión interna , emisiones , combustibles alternativos y motores CNG [2] y es miembro electo de la Sociedad Estadounidense de Ingeniería Mecánica (2013), Sociedad de Ingenieros Automotrices, EE. UU. (2012), Academia Nacional de Ciencias, Allahabad (2018), Sociedad Real de Química, Reino Unido (2018), Sociedad Internacional de Energía, Medio Ambiente y Sostenibilidad (2016) yAcademia Nacional de Ingeniería de la India (2015) . [3] El Consejo de Investigación Científica e Industrial , la agencia principal del Gobierno de la India para la investigación científica, le otorgó el Premio Shanti Swarup Bhatnagar de Ciencia y Tecnología , uno de los premios científicos más importantes de la India por sus contribuciones a las Ciencias de la Ingeniería en 2016. [ 4] Agarwal ha sido otorgado a la prestigiosa Junta de Investigación de Ciencias e Ingeniería de la Beca JC Bose. Gobierno de la India (agosto de 2019). Agarwal se encuentra entre los diez investigadores altamente citados (HCR) de 2018 de India, según Clarivate Analytics, un brazo de Web of Science.
Avinash Kumar Agarwal, nacido el 22 de agosto de 1972 en Karauli, en el estado indio de Rajasthan , obtuvo su título de posgrado en ingeniería mecánica (BE) en Malaviya Regional Engineering College (MREC) Jaipur (actual Instituto Nacional de Tecnología de Malaviya, Jaipur ) de la Universidad de Rajasthan en 1994 e hizo su maestría en el Centro de Estudios de Energía del Instituto Indio de Tecnología, Delhi, donde obtuvo un MTech en estudios de energía en 1996. [5] Inmediatamente después de esto, obtuvo su doctorado en IIT Delhi, [6] en el Centro de estudios energéticos, bajo la dirección de LM Das, que defendió con éxito en 1999 para su tesis,Evaluación del desempeño y estudios tribológicos de un motor de encendido por compresión alimentado con biodiesel . [7] Posteriormente, se mudó a los EE. UU. para realizar su trabajo posdoctoral que completó en el Centro de Investigación de Motores de la Universidad de Wisconsin-Madison entre 1999 y 2001. A su regreso a la India en marzo de 2001, se unió al Instituto Indio de Tecnología, Kanpur como profesor asistente. [8] Fue ascendido como profesor asociado en 2007 y se ha desempeñado en el instituto desde 2012 como profesor en el Departamento de Ingeniería Mecánica. [9] Tuvo siete períodos cortos en el extranjero como profesor invitado durante este período, primero en la Escuela Wolfson de Ingeniería Mecánica y de Manufactura de laUniversidad de Loughborough en 2002 segundo y tercero, en el Instituto de Fotónica de la Universidad Técnica de Viena en 2004 y 2013, y el cuarto, quinto y sexto en la Universidad de Hanyang, Corea del Sur en 2013, 2014 y 2015 y el último período en el Instituto Avanzado de Corea de Ciencia y Tecnología (KAIST) en 2016. [6]
Agarwal está casado con la Dra. Rashmi A. Agarwal y la pareja tiene dos hijos, Aditya (n. 2003) y Rithwik (n. 2006). [10] La familia vive en Kanpur en Uttar Pradesh . [1]
