Avro 530


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El Avro 530 era un biplano británico de combate biplaza diseñado en 1916 para competir con el Bristol F.2A . El avión en sí fue diseñado en 1916, pero no voló hasta julio de 1917. Tenía una construcción de madera cubierta de tela, propulsado por un motor Hispano-Suiza de 200 hp (150 kW).

Historia operativa

Aunque el rendimiento del Avro 530 demostró ser bueno, no mejoró lo suficiente en el Bristol F.2A y, como tal, no se emitieron órdenes de producción. Otro problema fue que se le estaba dando prioridad a los motores Hispano-Suiza que impulsaban el 530 al SE5a . En 1918, se equipó un segundo 530 con un motor Sunbeam Arab de 200 hp (150 kW) , pero posteriormente se abandonó el desarrollo.

Especificaciones (primer prototipo)

Datos de [1]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Longitud: 28 pies 6 pulg (8,69 m)
  • Envergadura: 36 pies 0 pulgadas (10,97 m)
  • Altura: 2,92 m (9 pies 7 pulgadas)
  • Área del ala: 325.5 pies cuadrados (30.24 m 2 )
  • Superficie aerodinámica : RAF 14 [2]
  • Peso vacío: 1,695 lb (769 kg)
  • Peso bruto: 2680 libras (1216 kg)
  • Planta motriz: 1 × Hispano-Suiza 8 V-8 motor de pistón refrigerado por agua, 200 hp (150 kW)
  • Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 114 mph (183 km / h, 99 nudos)
  • Velocidad de crucero: 95 mph (153 km / h, 83 nudos)
  • Resistencia: 4 horas
  • Tiempo hasta la altitud: 6 min 30 sa 5.000 pies (1.500 m)

Armamento

Referencias

  1. ^ Jackson 1990 , p. 157
  2. a b Jackson , 1990 , p. 155

Otras lecturas

  • Green, William; Swanborough, Gordon (1994). El libro completo de luchadores . Londres: Salamandra. ISBN 1-85833-777-1.