La B1 es una carretera nacional de Namibia , y es la carretera más larga e importante del país, que recorre todo el país de sur a norte. Conecta Noordoewer en el sur en la frontera sudafricana con Oshikango en el norte en la frontera angoleña a través de la capital de Namibia, Windhoek .
Carretera B1 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por la Autoridad de Carreteras de Namibia | ||||
Largo | 1.467 km (912 millas) Excluyendo la sección central de 74 kilómetros (46 millas) designada A1 desde 2017. | |||
Tramo sur | ||||
Largo | 802 km (498 millas) | |||
Extremo sur | N7 en lafrontera sudafricana en Noordoewer | |||
Uniones principales | B3 en Grünau B4 cerca de Keetmanshoop | |||
extremo norte | A1 / B6 en Windhoek | |||
Tramo norte | ||||
Largo | 665 km (413 millas) | |||
Extremo sur | A1 / B2 cerca de Okahandja | |||
Uniones principales | B8 en Otavi B15 en Tsumeb B10 cerca de Oshikango | |||
extremo norte | EN 120 en la frontera angoleña en Oshikango | |||
Localización | ||||
Ciudades importantes | ||||
Pueblos | ||||
Sistema de carreteras | ||||
Transporte en Namibia
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La ruta existe en dos secciones discontinuas: una sección sur de 802 kilómetros (498 millas) de Noordoewer a Windhoek , y una sección norte de 665 kilómetros (413 millas) de Okahandja a Oshikango . La sección central de 74 kilómetros (46 millas) entre Windhoek y Okahandja, que anteriormente formaba parte de la B1, se actualizó al estándar de autopista a partir de la década de 1970 y continúa hasta 2022, y las secciones de la autopista ahora llevan la designación de A1 .
La totalidad de la B1, junto con el tramo anterior de la B1 ahora denominado A1, forma parte de la autopista Trípoli-Ciudad del Cabo . La sección entre Otjiwarongo y Otavi es parte de la carretera de desarrollo Walvis Bay-Ndola-Lubumbashi , y la antigua sección central de la B1 (antes y después de su redesignación a A1) forma parte del Corredor Trans-Kalahari .
Ruta
Las ciudades importantes por las que pasa la B1 en dirección norte-sur incluyen Oshikango , Ondangwa , Tsumeb , Otavi , Otjiwarongo , Okahandja , Windhoek , Rehoboth , Mariental , Keetmanshoop y Noordoewer .
Tramo sur: Noordoewer a Windhoek
La B1 comienza en la frontera sudafricana en un puente sobre el río Orange cerca de la ciudad de Noordoewer , como continuación de la ruta nacional N7 de Sudáfrica . Se dirige al norte hacia Grünau , donde se encuentra con la B3 desde Karasburg (y Upington desde que continúa por la ruta nacional N10 de Sudáfrica ) y la línea ferroviaria Nakop-Windhoek . Desde allí, continúa hacia el norte hasta la ciudad de Keetmanshoop ; en la periferia sur, se cruza mediante una rotonda con la B4 hacia Lüderitz .
Desde Keetmanshoop, la ruta continúa hacia el norte a lo largo de la franja occidental del desierto de Kalahari , pasando por Mariental , Kalkrand y Rehoboth . Luego, la ruta pasa por una región montañosa y emerge en los suburbios del sur de la capital de Namibia, Windhoek, cerca del aeropuerto Eros .
Tramo central: Windhoek a Okahandja
La mayor parte de la sección de 74 kilómetros (46 millas) entre Windhoek y Okahandja se ha actualizado al estándar de la autopista (comenzando con un desvío occidental de Windhoek construido en la década de 1970), y desde abril de 2017, las secciones de la autopista han sido redesignadas por la Autoridad de Carreteras. Namibia como A1. [1] Se espera que las secciones restantes de la B1 justo al sur de Okahandja se actualicen al estándar de autopista para 2022. [2]
Tramo norte: Okahandja a Oshikango
Desde Okahandja , la B1 se reanuda y se dirige hacia el norte durante aproximadamente 175 kilómetros (109 millas) hasta Otjiwarongo ; esta sección se considera una de las carreteras más mortíferas de Namibia con una alta tasa de mortalidad por accidentes. [3] Desde Otjiwarongo, la B1 se dirige hacia el noreste para evitar el Parque Nacional de Etosha , pasando por Otavi (donde la B8 proporciona una ruta a Caprivi Strip y la frontera con Zambia ) antes de llegar a Tsumeb .
En Tsumeb, la ruta hace un fuerte giro hacia el noroeste en el cruce con la B15 y bordea el Etosha Pan para llegar a Oshivelo y de allí a Ondangwa , desde donde retoma un camino norte y se dirige a Oshikango . En Oshikango, la ruta cruza la frontera hacia Angola y se convierte en la EN 120 .
Historia
El tramo norte de la carretera de Tsumeb a Ondangwa a través de Namutoni se construyó en 1957–58. California. una década más tarde estaba pavimentado, pero ahora pasaba por Oshivelo , y el tramo pavimentado iba de Ondangwa a Oshakati . El tramo de Ondangwa a Oshikango seguía siendo un camino de ripio. [4]
En 2007, el B1 prestó su nombre al Carnicero B1 , un asesino en serie que desmembró profesionalmente a sus víctimas y depositó partes del cuerpo de al menos cinco mujeres cerca de la carretera. [5] El asesino nunca ha sido identificado. [6]
Galería
Ver también
- Transporte en Namibia
Referencias
- ^ "Carretera nueva, nombre nuevo" . Windhoek Express. 27 de abril de 2017 . Consultado el 1 de julio de 2020 .
La Autoridad de Carreteras (RA) del director ejecutivo de Namibia, Conrad Lutombi, dijo en una conferencia de prensa la semana pasada que la sección completa se renombró de B1 a A1 de acuerdo con la RA y los estándares del Ministerio de Obras y Transporte.
- ^ Lunyangwe, Strauss (7 de marzo de 2019). "Autovía que se completará en 2022" . New Era Live . Consultado el 1 de julio de 2020 .
Roads Authority (RA), dice que 37 kilómetros de la autovía Windhoek - Okahandja se completarán en septiembre de este año y los 21 kilómetros restantes que se extienden hacia Okahandja se completarán en 2022.
- ^ Shapwanale, Ndapewoshali (3 de mayo de 2017). "Tramo de 178km de la muerte" . El de Namibia . Consultado el 1 de julio de 2020 .
El tramo de 178 km de la carretera entre Okahandja y Otjiwarongo se ha cobrado más de 20 vidas solo este año, lo que la convierte en una de las carreteras más mortíferas del país.
- ^ Eriksson, Olle (enero de 2017). "Matkantekoa 'vanhaan hyvään aikaan ' " [Viajar en los buenos viejos tiempos]. Namibia. Boletín de la Sociedad Finlandés-Namibia (en finlandés). Helsinki: Sociedad Finlandés-Namibia. págs. 28-30.
- ^ Partes del cuerpo encuentran chispas de esperanza en el caso de asesinato Noticias de IOL
- ^ Menges, Werner (29 de abril de 2008). "Carnicero B-1: evidencia de ADN en el centro de atención" . El de Namibia .
enlaces externos
- Autoridad de Carreteras de Namibia