El BA-30 era un vehículo blindado semioruga soviético desarrollado en 1937. Solo se construyó un pequeño número.
BA-30 | |
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Tipo | Media pista |
Lugar de origen | Unión Soviética |
Especificaciones | |
Masa | 4,6 toneladas |
Largo | 4,94 metros |
Ancho | 2,4 m |
Altura | 4,6 m |
Tripulación | 3 |
Armadura | 6 mm |
Armamento principal | Ametralladora DT (1512 rondas) |
Motor | Motor de gasolina GAZ-M1 de 50 hp (37 kW) |
Potencia / peso | 10,9 CV / tonelada [1] |
Suspensión | media pista |
Rango operacional | 253 kilometros |
Velocidad máxima | 37 kilómetros por hora |
Desarrollos
Desarrollado en el Instituto NATI, se esperaba que el BA-30 fuera una mejora en el rendimiento todoterreno de la serie BA anterior y se basaba en el chasis del transportador de media oruga NATI-3, mientras que su casco blindado era completamente soldado como el BA-20 . [2]
Las orugas del BA-30 utilizaron 4 ruedas pequeñas y dos grandes, junto con un rodillo de retorno que también se incorporó en el NATI-3 y GAZ -60. Cuando se usa en entornos nevados, se pueden agregar dos esquís a las ruedas delanteras. El BA-30 se destacó por tener un buen rendimiento en diferentes terrenos.
Estaba equipado con una radio 71-TK-1 con su antena en el casco, armado con una ametralladora DT 7.62 , mientras que el vehículo necesitaba tripulación de una tripulación de tres. [1]
No aprobado
Solo se construyeron y probaron unos pocos BA-30, y algunos participaron en la Guerra de Invierno de 1939 entre la Unión Soviética y Finlandia. Sin embargo, este vehículo blindado no fue aprobado para la producción en masa ya que se consideró demasiado pesado en comparación con otros vehículos con blindaje ligero. [1]
Referencias
- ^ a b c "BA-30" . xklsv.org. Archivado desde el original el 16 de abril de 2013 . Consultado el 31 de marzo de 2013 .
- ^ "BA-30" . www.russati.su. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2013 . Consultado el 31 de marzo de 2013 .
enlaces externos
- (en ruso) Bronetehnika.info