El modelo E de BSA era una motocicleta V-twin británica fabricada por Birmingham Small Arms Company (BSA) en su fábrica de Armory Road, Small Heath , Birmingham desde 1919. A menudo se utilizaba con el sidecar BSA correspondiente. [1]
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Fabricante | BSA |
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También llamado | Escribe un |
Producción | 1919-1924 |
Motor | V-twin de la válvula lateral de 770cc |
Energía | 6 CV |
Transmisión | Transmisión final de tres velocidades para encadenar |
Desarrollo
Después de haberse entregado a la producción de armas para la Primera Guerra Mundial, BSA volvió a producir motocicletas que se vendieron como asequibles con un rendimiento razonable para el usuario promedio. BSA destacó la confiabilidad de sus máquinas, la disponibilidad de repuestos y el soporte de los distribuidores. El BSA Modelo E fue el primero de una serie de V-twin exitosos [1] basados en el confiable motor de válvulas laterales de 770 cc con cilindros en un ángulo de 50 grados. El modesto 6hp producido por el motor fue capaz de proporcionar una velocidad máxima de 55 mph y tenía el propio diseño de BSA de caja de cambios de tres velocidades con la cadena de transmisión encerrada en una carcasa de aluminio. Hubo una mayor demanda de transporte asequible después del final de la guerra y el Modelo E se hizo popular con la opción de sidecar pintado de verde y crema a juego de BSA. [1]
Diseñadas para facilitar el mantenimiento, las válvulas eran intercambiables y tenían empujadores rápidamente ajustables. La bomba de aceite de pérdida constante se complementó con una bomba manual, y las ruedas también se desmontaban rápidamente y tenían el mismo tamaño, por lo que eran intercambiables. [2]
Aunque el BSA Model E se produjo hasta 1924, había sido reemplazado en gran medida por el más potente Modelo F de 986 cc en 1922, que continuó en producción como BSA Model G, con modificaciones continuas, hasta poco después del estallido de la Segunda Guerra Mundial . [3]
Taxi de tres ruedas
Entre 1920 y 1925, BSA produjo 100 pequeños taxis de tres ruedas con el motor bicilíndrico Modelo E de 770 cc. [4]
Apariciones en los medios
Un BSA Model E de 1919 completo con sidecar a juego que aparece en una persecución de autos en la película de 1965 Los hombres magníficos en sus máquinas voladoras , donde fue montado por el actor principal Stuart Whitman, quien interpretó al vaquero estadounidense Orvil Newton. [5]
Referencias
- ↑ a b c Brown, Roland (1999). La historia de las bicicletas británicas . Parragon. ISBN 0-7525-3153-0.
- ^ "BSA 1921 modelo A 6/7 HP 770 cc V-twin" . Archivado desde el original el 24 de julio de 2011 . Consultado el 6 de septiembre de 2009 .
- ^ "1928 BSA 770cc Modelo E" . Consultado el 6 de septiembre de 2009 .
- ^ "BSA" . Archivado desde el original el 20 de abril de 2012 . Consultado el 6 de septiembre de 2009 .
- ^ "Modelo E de BSA" . Consultado el 6 de septiembre de 2009 .