baba 30
La Baba 30 era la embarcación más pequeña de la gama pero muy popular, con unas 170 construidas. Fueron construidos como embarcaciones robustas adecuadas para realizar largas travesías en alta mar y en el océano, necesitando solo un par de personas para tripular el barco. Aunque tienen capacidad para 5 personas, generalmente los navegan parejas. La mayoría de estos barcos se pueden encontrar en el noroeste de América, pero también se encuentran repartidos por todos los puertos y fondeaderos del mundo.
En 1977, Bob Berg, fundador de Flying Dutchman International, encargó a Robert Perry que le diseñara un nuevo pequeño yate de crucero de lujo. El resultado fue la gama de Babas. La producción pronto comenzó en Taiwán en el patio de Ta Shing . Este astillero sigue produciendo yates a motor de alta calidad . Los yates fueron transportados a Seattle en los EE. UU., el hogar de Bob Berg. Muchos de los Babas producidos todavía residen en el área de Puget Sound. Se cree que el nombre del barco proviene de la forma en que los trabajadores taiwaneses pronunciaban el nombre de Bob Berg, Ba-Ba, que también significa "padre" en chino.
El Baba 30 está hecho de un casco sólido de GRP ( plástico reforzado con vidrio ) moldeado con líneas de tablones para dar el efecto de un casco de madera. En la construcción del casco se usaron capas alternas de Mat de 1,5 oz y roving tejido de 24 oz, se usaron seis capas en la mayor parte del casco, pero se usaron 10 - 12 capas alrededor de la quilla. Tiene una quilla completa con un antepié recortado. La quilla contiene lastre de hierro encapsulado. También tiene un timón largo con un corte para la hélice. El barco tiene una popa en forma de canoa.
La cubierta es de fibra de vidrio con núcleo y generalmente está cubierta de teca extensa. El techo del coche se trata de la misma. Los primeros Babas se suministraron con mástiles de madera, pero desde entonces muchos de los barcos se han actualizado con mástiles y botavaras de aluminio. Los primeros Babas no tenían obenques inferiores, pero estos se agregaron pronto después de un desarbolado. El aparejo es un estilo de cortador tradicional y un rasgo característico de muchos de los barcos de Robert Perry de este establo es un bauprés de teca laminada de 4 pies que sostiene el estay de proa/vela de proa. Una gran plataforma se asienta sobre el bauprés y sostiene dos rodillos de anclaje, una configuración típica en muchos cruceros de larga distancia donde dos anclas son deseables en muchos anclajes expuestos. La mayoría de los Babas están equipados con Edson o sistemas de dirección de volante similares, sin embargo, existen algunas versiones con dirección de timón.
El interior del Baba contiene mucha teca personalizada.trabajar. Algunas versiones del barco tienen todo el interior con duelas de teca. La suela de la cabina está hecha de tablas de teca separadas con tiras de acebo. Tiene una sensación de espacio muy amplio de 6'4" de altura libre. Las literas para dormir consisten en una espaciosa litera en V con buen espacio de almacenamiento debajo y acceso al casillero de cadena a través de puertas con persianas, una litera de longitud completa en la cabina principal a cada lado del barco y en muchos modelos, un cuarto de litera en el cuarto de popa de estribor, sin embargo, en algunos modelos esto fue reemplazado por estiba adicional.Una pequeña cocina está construida en el lado de popa de babor y enfrente hay una mesa de cartas espaciosa.Proa en el lado de estribor están los cabezas El motor está montado debajo de la escalera de la cabina y está encajonado con una carcasa de teca sustancial Hay casilleros y áreas de estiba en todo el barco. El Baba 30 generalmente venía con dos tanques de agua separados que se encuentran debajo de las literas de babor y estribor, cada uno con capacidad para aproximadamente 100 L (25 galones estadounidenses). Sin embargo, se han descubierto muchas variantes de este tanque en diferentes Babas.
La gama de yates de crucero de Baba incluye el Baba 30, el Baba 35 y el Baba 40. El número representa la eslora, en cubierta, en pies. Estos yates fueron diseñados por Robert Perry y construidos por Ta Shing Yacht Building Company, Ltd. en Tainan , Taiwán desde 1978 hasta 1985. Otras variaciones de estos yates llegaron más tarde en los modelos Panda y Tashiba.
