La red de tren ligero de Baréin (en árabe : شبكىة السكة الحديدية البحرين ), también conocida como Metro de Baréin (en árabe : مترو البحرين ), es un proyecto de transporte público propuesto en el Reino de Baréin .
Propuesto por primera vez en 2008 y en desarrollo por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones , el proyecto de 1.000 a 2.000 millones de dólares cubrirá un área total de más de 109 kilómetros cuadrados y se espera que esté en funcionamiento para 2023. A plena capacidad, la red de tren ligero está Se espera que lleve 43.000 pasajeros por hora. [1] [2]
Se proponen un total de 4 líneas, con 2 líneas en construcción en la fase uno. Se planean dos intercambios en el cruce de Bab al Bahrain y al-Farooq. [2]
El proyecto se dio a conocer en 2008 y se prevé que la construcción comience en 2009. Sin embargo, el proyecto se retrasó repetidamente. El proyecto avanzó en 2018 después de que la consultora IDOM, con sede en Bilbao , completara y presentara un estudio de viabilidad al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Posteriormente, el ministerio anunció tres licitaciones en 2019. El proyecto se desarrollará sobre una base de asociación público-privada . [3]
Se espera que la primera fase, que incluye 24 km de red de tren ligero, cueste BD453 millones. Las fases posteriores costarán más. [4]
Luz