El transporte en Bahrein comprende el transporte por carretera en automóvil , el transporte aéreo y el transporte marítimo . Se ha anunciado que se construirá una red de monorraíl . [1]
El país tradicionalmente tenía uno de los precios más baratos de la gasolina a $ 0,78 por galón ($ 0,21 por litro). [2] Debido a los enormes déficits presupuestarios y los bajos precios del petróleo, el gobierno de Bahrein aumentó el precio de la gasolina en 2016-2017 a $ 0,37 por litro. [3]
Transporte por carretera
El ensanchamiento de las carreteras en los antiguos distritos de Manama y el desarrollo de una red nacional que une la capital con otros asentamientos comenzaron ya con la llegada del primer automóvil en 1914. [4] El aumento continuo en el número de automóviles de 395 en 1944, [4] a 3.379 en 1954 ya 18.372 automóviles en 1970 [4] provocó que el desarrollo urbano se centrara principalmente en la expansión de la red de carreteras, la ampliación de las calzadas y el establecimiento de más plazas de aparcamiento. [4] Muchas pistas previamente colocadas en la era anterior al petróleo (antes de la década de 1930) fueron repavimentadas y ensanchadas, convirtiéndolas en "arterias viales". La ampliación inicial de las carreteras se inició en el distrito de Manama Souq , ampliando sus carreteras principales mediante la demolición de las casas invasoras. [4]
Se construyeron una serie de carreteras de circunvalación (la avenida Isa al Kabeer en la década de 1930, la avenida Exhibition en la década de 1960 y la autopista Al Fateh en la década de 1980 [4] ), para hacer retroceder la línea costera y extender el área de la ciudad en forma de cinturones. [4] Hacia el norte, la playa solía estar alrededor de Government Avenue en la década de 1920, pero se cambió a una nueva carretera, King Faisal Road , a principios de la década de 1930, que se convirtió en la carretera de la costa. [4] Hacia el este, un puente conectaba Manama con Muharraq desde 1929, se construyó una nueva calzada en 1941 que reemplazó al viejo puente de madera. [4] Los tránsitos entre las dos islas alcanzaron su punto máximo después de la construcción del Aeropuerto Internacional de Bahrein en 1932. [4]
Al sur de Manama, las carreteras conectaban arboledas, lagunas y marismas de Hoora , Adliya , Gudaibiya y Juffair . [4] Pueblos como Mahooz , Ghuraifa , Seqaya sirvieron como el final de estos caminos. Hacia el oeste, se construyó una carretera principal que unía Manama con el aislado puerto de la aldea de Budaiya , [4] esta carretera atravesaba los pueblos del ' cinturón verde ' de Sanabis , Jidhafs y Duraz . [4] Hacia el sur, se construyó una carretera que conectaba Manama con Riffa . El descubrimiento de petróleo aceleró el crecimiento de la red vial de la ciudad. [4]
Las cuatro islas principales y todas las ciudades y pueblos están conectados por carreteras bien construidas. Había 3,164 km (1,966 millas) de carreteras en 2002, de los cuales 2,433 km (1,512 millas) estaban pavimentadas. Varias calzadas que se extienden a lo largo de 2,8 km (2 millas) conectan Manama con la isla Muharraq , y la Calzada de Sitra une Sitra con la isla principal. Una carretera de cuatro carriles sobre una calzada de 24 km (15 millas) , que une Bahrein con el continente de Arabia Saudita a través de la isla de Umm an-Nasan, se completó en diciembre de 1986 y fue financiada por Arabia Saudita .
Los vehículos privados y los taxis son el principal medio de transporte en la ciudad. En 2000, había 172.684 vehículos de pasajeros y 41.820 vehículos comerciales.
Bahrein pasó de conducir por la izquierda a conducir por la derecha en noviembre de 1967 [5].
Camino | Distancia | Año estimado |
Pavimentado | 4.210 km (2.616 millas) | 2020 |
Sin pavimentar | 730 km (454 millas) | 2020 |
Total | 4.940 km (3.070 millas) | 2020 |
Carreteras internacionales
- King Fahd Causeway , que mide 25 km (16 millas) conecta Bahrein y Arabia Saudita a través de un puente de múltiples diques .
- El Puente de la Amistad Qatar-Bahrein tendrá 45 km (28 millas) de largo y conectará Bahrein y Qatar como el enlace fijo más largo del mundo, compuesto tanto por carreteras como por ferrocarril .
Vias ferreas
A partir de 2019, no había ferrocarriles en Bahrein, pero se estaban desarrollando planes para un sistema ferroviario que conectara todos los países del Golfo Pérsico [6] y para una red de tren ligero dentro de Bahrein. [7] También se ha propuesto un sistema de metro. [8] En agosto de 2018, Al-Ayam informó que los funcionarios de transporte en Bahrein estaban buscando "ofertas para financiar un nuevo sistema de trenes de metro en el cuarto trimestre de 2019". Había planes para que el ferrocarril fuera internacional y se conectara a los sistemas ferroviarios locales en los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita . Según Ehsan Bayat , el sistema de Bahrein contribuirá con 36 km a la red. El proyecto se completará en cuatro fases durante cuatro años y costará entre $ 1 y 2 mil millones, como una empresa conjunta entre el sector público y privado. Será un sistema ferroviario de 109 km y el primero en Bahrein. [9] Se llamará GCC Railway, que unirá los seis Estados del Golfo. Junto con financiadores privados, será financiado por el Ministerio de Transporte en KSA y King Fahad Causeway Authority. [10]
Monocarril
Los planes ahora están encaminados para la construcción de un monorriel , que se extenderá por todo el estado insular. El gabinete de Bahrein aprobó inicialmente el plan del monorriel en la década de 2000, aunque la crisis financiera global ha retrasado el proyecto. [11]
Aeropuertos
Según una estimación de 2014, Bahrein posee dos aeropuertos . Entre ellos se encuentra el Aeropuerto Internacional de Bahrein , el principal aeropuerto del país.
Aeropuerto | Distancia pavimentada (estimada) | Año estimado |
Aeropuerto internacional de Baréin | 3.962 m (12.999 pies) | 1932 |
Base Aérea Isa | 3.780 m (12.402 pies) | 1970 |
Puertos y puertos
En 2008, Bahrein posee tres puertos en Manama , Mina Salman y Sitrah . El puerto de Mina Salman tiene capacidad para 16 embarcaciones transoceánicas de hasta 11 m (36 pies).
Oleoductos
Elemento | Distancia de la tubería | Año estimado |
Petróleo crudo | 52 km (32 millas) | 2007 |
Gas natural | 20 km (12 millas) | 2007 |
Marina Mercante
Desde 2014, Bahrein ha tratado de promocionarse como un registro abierto. [12] En 2018, el registro totalizaba 61 embarcaciones, incluidas pequeñas embarcaciones. En 2001, Bahrein tenía una flota mercante de ocho barcos de 1.000 GT o más, por un total de 270.784 GT .
Referencias
- Gran parte del material de este artículo está adaptado del CIA World Factbook 2008.
- ^ "El trabajo del monorraíl de Bahrein podría comenzar en 2010" . Negocio árabe . Consultado el 23 de junio de 2012 .
- ^ http://www.csmonitor.com/World/Americas/2011/0913/World-s-cheapest-gas-Top-5-countries/Bahrain-0.78-per-gallon-0.21-per-liter
- ^ "Bahrein sube los precios de la gasolina por primera vez en 33 años a medida que el precio del petróleo cae en picado" . Ojo de Oriente Medio . Consultado el 13 de octubre de 2019 .
- ^ a b c d e f g h yo j k l m n Elsheshtawy, Yasser (27 de mayo de 2008). La ciudad árabe en evolución: tradición, modernidad y desarrollo urbano . Routledge. pag. 198. ISBN 978-1134128211.
- ^ Informes anuales del gobierno de Bahrein , Times of India Press, 1968, página 158
- ^ Railway Gazette International de enero de 2009 p21 con mapa
- ^ "Bahrein espera la aprobación del presupuesto para el estudio del tren ligero" . Consultado el 20 de febrero de 2011 .
- ^ "Sistema ferroviario de metro planeado para Bahrein - Bahrein News Manama" . Consultado el 20 de febrero de 2011 .
- ^ "Business Real Estate News | Tecnología | Guía de viajes" .
- ^ "GCC Railway | Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones" .
- ^ "Plan de monorraíl de nuevo en marcha en Bahrein" .
- ^ http://www.transportation.gov.bh/content/bahrain%E2%80%99s-open-ship-registry . Consultado el 27 de noviembre de 2018 . Falta o vacío
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( ayuda )
enlaces externos
- Bahréin . The World Factbook . Agencia Central de Inteligencia .