| Fundado | 1920 |
|---|---|
| Difunto | 1930 |
| Destino | Fusionados |
| Sucesor | Polaca Transatlantic Shipping Company Limited o PTTO |
| Sede | , |
| Dueño | Compañía de Asia Oriental |
La American Line Báltico , era una compañía naviera, establecido por el danés East Asiatic Company en 1920.
Orígenes
Russian American Line , subsidiaria de East Asiatic Company, comenzó a navegar hacia América del Norte en 1900, hasta 1917. [1]
Con la revolución rusa, Polonia y los estados bálticos se habían separado de Rusia y la ciudad de Liepāja (Libau) estaba en la Letonia recién independizada . Los barcos fueron transferidos a la recién creada Baltic American Line. Todos los barcos registrados en Liepāja de la East Asiatic Company tenían nombres rusos, por lo que la compañía los renombró con los nombres de los nuevos estados independientes: Letonia (ex-Russija, construido en 1908), Polonia (ex-Kursk, construido en 1910), Estonia (ex -Zar, construido en 1912) y Lituania (ex-Czaritza, construido en 1915). [2]
La Letonia fue vendida en 1923 a una compañía naviera japonesa y renombrada como Fuso Maru , luego fue torpedeada durante la Segunda Guerra Mundial.
Baltic America Line ofrecía servicio de pasajeros entre los puertos de Nueva York , Hamburgo , Danzig , Liepāja y Halifax . Ofrecieron alojamiento de clase intermedia para pasajeros de Primera Clase, Cabina, Turista y Tercera Clase. [3]
Los barcos continuaron el servicio bajo bandera danesa desde 1921 hasta 1930.
Venta a Polonia
Los propietarios daneses se convirtieron dispuestos a vender sus intereses como en 1931 los Estados Unidos las autoridades severamente reducidas cuotas de inmigrantes y la línea fue amenazado con la quiebra.
En 1930, East Asiatic Company vendió su filial letona, con los tres barcos restantes, a propietarios polacos que cambiaron el nombre de la empresa Polskiego Transatlantyckiego Towarzystwa Okrętowego (Polish Transatlantic Shipping Company Limited o PTTO). [4] Los barcos fueron operados por Gdynia America Line , que fue reestructurado en 1934 para absorber PTTO.
Inicialmente, los capitanes fueron provistos por el lado danés, y los capitanes polacos actuaron como dobles, preparándose para el mando independiente de los barcos.
Flota
- Letonia (ex-Russija, construida en 1908, fallecido Fuso Maru )
- Polonia (ex-Kursk, construido en 1910)
- Estonia (ex-Zar, construido en 1912)
- Lituania (ex- Czaritza , construida en 1915)
Referencias
- ^ "Línea americana rusa" . La lista de barcos. 2005-02-03. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2008 . Consultado el 4 de julio de 2008 .
- ^ "Línea americana báltica" . La lista de barcos. 2005-02-03. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2002 . Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
- ^ "Historia de la línea de América Báltica y efímeras" . Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
- ^ Gibbs 1970 , p. 174.
