El faro del puerto de Baltimore , oficialmente el faro de Baltimore e históricamente el faro del puerto de Baltimore, es un faro de cajón de propiedad privada en la bahía de Chesapeake en Maryland . [2] [3] [4] Encendida por primera vez en 1908, se encuentra en la desembocadura del río Magothy , marcando el canal que conduce al noroeste a la desembocadura del río Patapsco , que luego conduce al puerto de Baltimore . En el momento de su construcción, era el faro de cajón más alto del mundo. En junio de 2006, Baltimore Light fue vendida en subasta a propietarios privados por elAdministración de Servicios Generales por $260,000; la Guardia Costera de EE. UU. mantiene los derechos para operar una luz en la estructura. [5]
Aunque se había solicitado un faro en el sitio desde 1890, no fue hasta 1904 que realmente comenzó la construcción. En octubre de ese año una violenta tormenta azotó la obra, volcando el cajón y arrojándolo al fondo de la Bahía. El contratista no cumplió con el trabajo y no fue hasta finales de 1905 que se pudo reanudar la construcción. La lente finalmente se instaló y la luz se encendió en 1908. Fue el último faro que se construyó en Chesapeake. [4]
En mayo de 1964, el Baltimore Light se convirtió en el primer y único faro estadounidense impulsado por energía nuclear, como prueba del generador termoeléctrico de radioisótopos SNAP-7B de 60 vatios . Un año después se retiró el RTG y se instaló un generador eléctrico convencional. [6] Actualmente, el faro funciona con energía solar .
La estructura se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos como Baltimore Light Station el 2 de diciembre de 2002. [1]