El río de Patapsco corriente principal es una mujer de 39 millas de largo (63 km) [1] río en el centro de Maryland , que desemboca en la bahía de Chesapeake . La porción de marea del río forma el puerto de la ciudad de Baltimore . Con su rama sur, el Patapsco forma la frontera norte del condado de Howard, Maryland . El nombre "Patapsco" se deriva del algonquino pota-psk-ut , que se traduce como "remanso" o "marea cubierta de espuma". [2]
Río Patapsco El río de la historia | |
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Nombre nativo | Potapskut |
Localización | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Maryland |
Región | Área metropolitana de Baltimore , Patapsco Valley |
Ciudades | Baltimore , Elkridge , Ellicott City |
Características físicas | |
Fuente | |
• localización | Marriottsville |
• coordenadas | 39 ° 20′59 ″ N 76 ° 52′56 ″ W / 39.3498272 ° N 76.8821987 ° W |
• elevación | 260 pies (79 m) |
Boca | bahía de Chesapeake |
• localización | Baltimore |
• coordenadas | 39 ° 10′25 ″ N 76 ° 26′36 ″ W / 39.1737202 ° N 76.4432935 ° WCoordenadas : 39 ° 10′25 ″ N 76 ° 26′36 ″ W / 39.1737202 ° N 76.4432935 ° W |
• elevación | 0 pies (0 m) |
Tamaño de la cuenca | 632 millas cuadradas (1,640 km 2 ) |
Características de la cuenca | |
Afluentes | |
• izquierda | Rama Norte |
• derecho | Rama Sur |
Historia
El capitán John Smith fue el primer europeo en explorar el río y lo señaló en su mapa de 1612 como el río Bolus. El "río rojo", recibió su nombre del color de la arcilla, y se considera el "viejo bolo", ya que otras ramas también se etiquetaron como bolo en los mapas. [3] Como el río no era navegable más allá de Elkridge, no era una ruta comercial importante con solo un barco listado como sirviendo a la rama norte, y otros cuatro operando alrededor de la desembocadura en 1723. [4]
El río Patapsco se conoce como el río de la historia, ya que se lo considera el centro de la Revolución Industrial de Maryland que comenzó en la década de 1770. [5] Las operaciones de molienda y fabricación abundaron a lo largo del río durante los siglos XVIII y XIX, generalmente dependiendo de la energía hidráulica generada por múltiples presas pequeñas. Primer ferrocarril de la nación, el ferrocarril de Baltimore y Ohio 's línea principal original, se construyó en 1829 y al oeste corría a lo largo del valle de Patapsco; y esta ruta permanece, aunque muy alterada. Se construyeron muchos puentes de ferrocarril antiguos en el valle, sobre todo el Viaducto Thomas , que todavía está intacto, y el Viaducto Patterson , del cual quedan ruinas. Los molinos harineros y la presa hidroeléctrica Bloede Dam, construida en 1907, antes funcionaban con el río.
El valle es propenso a inundaciones periódicas. Las inundaciones modernas incluyen la inundación de 1868 que arrasó 14 casas y mató a 39 personas alrededor de la ciudad de Ellicott . Una inundación de 1923 superó los puentes, mientras que en 1952, una pared de agua de dos metros y medio barrió las tiendas de Ellicott City. Una inundación de 1956 causó graves daños en la planta de Bartigis Brothers . [6] En 1972, como resultado de las lluvias de los restos del huracán Agnes , Ellicott City y Old Main Line sufrieron graves daños. La inundación de Maryland en julio de 2016 devastó Main Street dejando dos muertos, seguida solo dos años después por una inundación repentina el 27 de mayo de 2018 que se cobró la vida de un rescatador. [7]
La desembocadura del río Patapsco forma el puerto de Baltimore, el sitio de la Batalla de Baltimore durante la Guerra de 1812 . Aquí es donde Francis Scott Key , mientras estaba a bordo de un barco británico, escribió " The Star-Spangled Banner ", un poema que luego se puso a la música como el himno nacional de los Estados Unidos. Hoy, una boya roja, blanca y azul marca el lugar donde estaba anclado el HMS Tonnant .
Geografía
Cuenca
El Patapsco tiene una cuenca hidrográfica (incluida la superficie del agua) de 950 millas cuadradas (2,460 km 2 ). [8] En la mayor parte de su longitud, el Patapsco es un río menor, que fluye en su mayor parte a través de un estrecho valle. Sin embargo, las últimas 10 millas (16 km) forman una gran entrada de estuario de marea de la bahía de Chesapeake . La parte interior de este estuario proporciona el puerto de Baltimore , compuesto por Northwest Harbor y Middle Branch, incluida Thoms Cove . (Ver Baltimore Inner Harbor ). El estuario Patapsco está al sur del río Back y al norte del río Magothy . El río Patapsco forma el puerto cuando desemboca en la bahía de Chesapeake . Además de Baltimore, el río también atraviesa Ellicott City (la sede del condado de Howard) y Elkridge .
El cauce principal del río Patapsco comienza en la confluencia de las ramas norte y sur, cerca de Marriottsville , aproximadamente a 15 millas (24 km) al oeste del centro de Baltimore. La rama sur de 19,4 millas de largo (31,2 km) [1] se eleva más al oeste en Parr's Spring, donde se encuentran los condados de Howard , Carroll , Frederick y Montgomery . Este último comienza a una altura de 240 m (780 pies) en Parr's Ridge , justo al sur de la Interestatal 70 y al este de Ridge Road ( Carretera 27 ), dos millas al sur de Mount Airy, Maryland . [1] El río Patapsco de la rama sur traza el límite sur del condado de Carroll y el límite norte del condado de Howard . El primer registro de tierras con respecto a Parr's Springs data de 1744, cuando John Parr trazó un terreno de 200 acres (81 ha) que llamó Parr's Range. Durante la Guerra Civil, Parr's Spring fue una parada para el Ejército del Potomac 's Brig. Caballería del general David M. Gregg , el 29 de junio de 1863, mientras se dirigía a Gettysburg, Pensilvania . [9] Parr's Spring fue excavado para formar un estanque de 1,75 acres (0,71 ha) en la década de 1950, llenado por siete manantiales que forman las cabeceras del brazo sur del río Patapsco. [10]
La rama norte fluye 20,9 millas (33,6 km) [1] hacia el sur desde sus orígenes en el condado de Carroll. Liberty Dam y su depósito, ubicado en North Branch, es un componente importante del sistema de agua de la ciudad de Baltimore. [11]
El Parque Estatal Patapsco Valley se extiende a lo largo de 32 millas (51 km) del Patapsco y sus sucursales, abarcando un total de 14,000 acres (5,700 ha) en cinco áreas diferentes. El río corta un desfiladero de 35 a 70 m (100 a 200 pies) de profundidad dentro del parque, que cuenta con acantilados rocosos y cascadas afluentes. La presa de Bloede , una presa hidroeléctrica construida en 1906, estaba ubicada en el río Patapsco dentro del Parque. Era una barrera casi completa para el paso de peces anádromos . Aunque se instaló una escalera para peces en 1992, bloqueó cinco de las seis especies de peces nativos que intentaban correr río arriba para desovar. [12] El impulso para eliminar la presa de Bloede comenzó en la década de 1980 cuando ocurrieron nueve muertes por ahogamiento, y también para restaurar el paso de peces a una gran parte de la cuenca del río Patapsco. [13] [14] La demolición de la presa comenzó el 12 de septiembre de 2018, abriendo la pesquería y creando un rápido rocoso para el kayak. [15] Dos presas aguas arriba de la presa de Bloede, Simkins y Union, fueron removidas en 2010. [16] [8] La remoción de la presa de Bloede deja a la presa Daniels, 9 millas (14 km) río arriba, como la última presa restante a lo largo del conducto principal Río Patapsco. [12]
Afluentes
- Deep Run (condado de Carroll)
- Board Run (Condado de Baltimore)
- Roaring Run (condado de Carroll)
- Liberty Reservoir (condados de Carroll / Baltimore)
- Piney Run (condado de Carroll)
- Keysers Run (condado de Baltimore)
- Beaver Run (condado de Carroll)
- Norris Run (condado de Baltimore)
- Timber Run (condado de Baltimore)
- Middle Run (condado de Carroll)
- Morgan Run (condado de Carroll)
- Locust Run (condado de Baltimore)
- Snowdens Run (condado de Carroll)
- Falls Run (condado de Baltimore)
- Ramal Sur del Río Patapsco
- Rama Davis (condado de Howard)
- Brice Run (condado de Baltimore)
- Bens Run (condado de Baltimore)
- Rama de cedro (condado de Baltimore)
- Miller Run (condado de Baltimore)
- Sucker Branch (condado de Howard)
- Río Tíber (condado de Howard)
- Cooper Branch (Condado de Baltimore)
- Bonnie Branch (condado de Howard)
- Sucursal de aserradero (condado de Baltimore)
- Cascade Falls (condado de Howard)
- Sucursal de esteatita (condado de Baltimore)
- Rama de Rockburn (condado de Howard)
- Deep Run (Condado de Howard / Anne Arundel)
- Stony Run (Condado de Anne Arundel)
- Herbert Run (condado de Baltimore)
- Holly Creek (condado de Anne Arundel)
- Rama intermedia a Gwynns Falls (ciudad de Baltimore)
- Puerto del noroeste a Jones Falls (ciudad de Baltimore)
- Colgate Creek (ciudad de Baltimore)
- Curtis Creek (ciudad de Baltimore)
- Bear Creek (condado de Baltimore)
- Cox Creek (condado de Anne Arundel)
- Stoney Creek (condado de Anne Arundel)
- Rock Creek (condado de Anne Arundel)
- Old Road Bay (condado de Baltimore)
- Bodkin Creek (condado de Anne Arundel)
Ecología y Conservación
La remoción de la presa de Bloede en septiembre de 2018 abrió 65 millas (105 km) de la cuenca del río Patapsco, lo que potencialmente restaurará los recorridos de desove de al menos seis especies de peces anádromos nativos : alewife ( Alosa pseudoharengus ), arenque blueback ( Alosa aestivalis ), Sábalo americano ( Alosa sapidissima ), sábalo nogal americano ( Alosa mediocris ), lubina rayada ( Morone saxatilis ), lamprea de mar ( Petromyzon marinus ), ya que solo se encontró una especie, la lamprea de mar, utilizando la escalera de peces de Bloede's Dam en 2012. [12] Una especie catádroma probablemente también se beneficiaría, la anguila americana ( Anguilla rostrata ), una especie de pez que vive en agua dulce y migra al océano para reproducirse. El proyecto de remoción de la presa Bloede's fue dirigido por American Rivers y el Departamento de Recursos Naturales de Maryland . [12]
Ahora que la presa Bloede ha sido removida, la remoción de la presa Daniels aguas arriba en el cauce principal del río Patapsco abriría a los peces anádromos las 6.5 millas (10.5 km) restantes del cauce principal del río Patapsco, la longitud total de 19.4 millas (31.2 km) del Brazo Sur Patapsco. Río, 3,5 millas (5,6 km) del río North Branch Patapsco hasta la presa Liberty y muchos de los afluentes de estos ríos. [1]
Calidad del agua
La parte oriental del río Patapsco se encuentra en un área altamente urbanizada y está sujeta a extensas escorrentías de aguas pluviales y otras formas de contaminación del agua . El Departamento de Medio Ambiente de Maryland ha identificado que el Lower North Branch contiene altos niveles de metales pesados ( cromo , arsénico , cadmio , cobre , mercurio , níquel , plomo , selenio y zinc ), así como fósforo , bacterias coliformes fecales y PCB . [17]
Los esfuerzos de limpieza de los residentes de las comunidades circundantes han sido dirigidos por organizaciones ambientales sin fines de lucro, como The Friends of Patapsco Valley & Heritage Greenway, Inc. (PHG). De 2006 a 2012, los voluntarios de PHG participaron en 183 limpiezas de arroyos, retirando 264 toneladas de basura de los arroyos de la cuenca del Valle Patapsco. [18]
Recreación
Hay natación recreativa en áreas del río Patapsco, que a veces incluye columpios de cuerda, tubos internos y vadeo. El río también sirve como lugar para hacer rafting.
Cruces
Esta es una lista de todos los cruces del cauce principal del río Patapsco y cruces seleccionados de sus tres afluentes principales. Los listados comienzan río abajo y continúan río arriba hasta las fuentes de los ríos.
Imagen | Cruce | Lleva | Localización | Abrió | Notas |
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Condado de Anne Arundel - Condado de Baltimore | |||||
Puente Francis Scott Key | I-695 | Baltimore | 1977 | $ 4.00 peaje | |
Túnel del puerto de Baltimore | I-895 | Baltimore | 1957 | $ 4.00 peaje | |
Túnel de Fort McHenry | I-95 | Baltimore | 1985 | $ 4.00 peaje | |
Puentes de las calles Hannover y Potee | MD 2 | Baltimore | 1973 | Puente de la calle Hanover reconstruido en 2005 [19] | |
Puente del ferrocarril de la rama de Curtis Bay | Sucursal de B&O Curtis Bay | Baltimore | |||
Puente de la Avenida Patapsco | Avenida Patapsco | Brooklyn, Baltimore | 1961 | ||
Puente I-895 cerca del South West Area Park | I-895 | Tierras Altas de Baltimore | 1958 | Reacondicionado en 2019 [20] | |
Puente de tren ligero central | Tren ligero de Baltimore | Tierras Altas de Baltimore | 1908 | Anteriormente utilizado para el ferrocarril de Baltimore y Annapolis | |
Viejo puente de Annapolis Road | MD 648 | Tierras Altas de Baltimore | |||
Puente BW Parkway | MD 295 | Tierras Altas de Baltimore | 1948 | Reacondicionado en 1985 [21] | |
Puente de Hammonds Ferry Road | Ferry Road de Hammonds | Linthicum Lansdowne | 1961 | ||
Puente de Baltimore Beltway | I-695 | Linthicum Lansdowne | 1958 | Reacondicionado en 1982 [22] | |
Puente del corredor noreste | Corredor Noreste de Amtrak | Linthicum Halethorpe | |||
Puente I-195 | I-195 | Elkridge Halethorpe | 1988 | ||
Condado de Howard - Condado de Baltimore | |||||
Puente I-895 | I-895 | Relé de Elkridge | 1973 | Los puentes de rampa de entrada / salida flanquean el puente US 1 hacia el norte y el sur | |
Puente del río Patapsco | EE. UU. 1 | Relé de Elkridge | 1915 | Puente de arco de hormigón reformado en 1952 [23] | |
Viaducto de Thomas | Subdivisión de B&O Capital | Relé de Elkridge | 1835 | Puente de arco múltiple más grande del mundo. Nombrado en honor a Philip E. Thomas [24] | |
Puente I-95 | I-95 | Relé de Elkridge | 1968 | ||
Puente Gun Road | Gun Road | Relé | Solo acceso al Parque Estatal Patapsco Valley | ||
Puente giratorio Patapsco | Sendero del puente giratorio | Ilchester | 2006 | Puente peatonal que conecta River Road con Grist Mill Trail | |
Viaducto de Patterson | Sendero del molino de molienda | Ilchester | 2006 | El antiguo puente ferroviario se inauguró en 1829, se destruyó en 1868 y se reconstruyó en 1869; nueva pasarela construida sobre estribos del puente ferroviario anterior | |
Puente de Ilchester | Subdivisión de Old Main Line | Ilchester | 1903 | ||
Puente de Ilchester Road | Ilchester Road | Ilchester | Conocido como Heartbeat Bridge en el folclore local. [25] | ||
Puente de la calle principal | MD 144 | Ellicott City Oella | 1914 | ||
Puente Nacional Pike de Baltimore | Estados Unidos 40 | Ellicott City Catonsville | 1936 | Reconstruido con arcos originales en 2014 [26] | |
Puente I-70 | I-70 | Ellicott City Catonsville | 1966 | ||
Puente de Hollifield | Old Frederick Road | Daniels | 1934 | ||
Puente de Daniels | Subdivisión de Old Main Line | Daniels | |||
Puente Eureka | Subdivisión de Old Main Line | monte Aireado | |||
Puente MD 125 | MD 125 | Woodstock | 1981 | ||
Confluencia Ramal Norte-Ramal Sur del Río Patapsco |
Ver también
- Patapsco Vallis , un valle en Marte que lleva el nombre del río en Maryland
- Presa de Bloede
- Lista de ríos de Maryland
- Lista de parques en el área metropolitana de Baltimore-Washington
- Embalse Liberty
Referencias
- ^ a b c d e Servicio geológico de Estados Unidos. Datos de línea de flujo de alta resolución del National Hydrography Dataset. The National Map Archivado el 5 de abril de 2012 en WebCite , consultado el 1 de abril de 2011
- ^ "Los fantasmas del apogeo industrial todavía acechan el puerto de Baltimore, arroyos" . Diario de la bahía de Chesapeake . Consultado el 8 de septiembre de 2012 .
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- ^ John Thomas Scharf. Las crónicas de Baltimore: ser una historia completa de la ciudad de Baltimore . pag. 18.
- ^ Paul J. Travers (2016). El Patapsco: el río de la historia de Baltimore . Schiffer Publishing Limited. pag. 220. ISBN 9780870336447. Consultado el 14 de septiembre de 2018 .
- ^ "El Creador-Destructor del Río Patapsco". The Times (Ellicott City) . 31 de marzo de 1965.
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- Perfil de la cuenca hidrográfica del programa de la bahía de Chesapeake : Patapsco / Back River [ enlace muerto ]
- Parque Estatal Patapsco Valley
- Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de EE. UU .: Río Patapsco
enlaces externos
- Maryland DNR's Surf Your Watershed : Patapsco / Back River
- American Rivers, una organización de conservación sin fines de lucro
- Administración del puerto de Maryland
- Blue Water Baltimore, formada en 2010 a partir de la fusión de las asociaciones Gwynns Falls, Jones Falls, Herring Run y Baltimore Harbor Watershed, y Baltimore Harbor Waterkeeper
- Vía Verde Patapsco Heritage
- Edificio Patapsco River Rock