Un freno de cinta es una primaria o secundaria de freno , que consiste en una banda de material de fricción que aprieta concéntricamente alrededor de una pieza cilíndrica de los equipos o EMUs ya sea para prevenir que gire (a estática o "explotación" de freno), o para reducir la velocidad (una freno dinámico ). Esta aplicación es común en tambores de cabrestante y sierras de cadena y también se usa para algunos frenos de bicicleta .
Una aplicación anterior fue el bloqueo de anillos de engranajes en engranajes epicíclicos . En las transmisiones automáticas modernas, esta tarea ha sido asumida por completo por embragues de placas múltiples o frenos de placas múltiples. [ cita requerida ]
Características
Los frenos de banda pueden ser simples, compactos, resistentes y pueden generar una gran fuerza con una fuerza de entrada ligera. Sin embargo, los frenos de banda son propensos a agarrarse o vibrar y perder la fuerza de frenado cuando están calientes. Estos problemas son inherentes al diseño y, por lo tanto, limitan dónde los frenos de banda son una buena solución.
Eficacia
Una forma de describir la efectividad del freno es como , dónde es el coeficiente de fricción entre la banda y el tambor, yes el ángulo de envoltura. Con una gran, el freno es muy eficaz y requiere una fuerza de entrada baja para lograr una fuerza de frenado alta, pero también es muy sensible a los cambios en . Por ejemplo, una ligera oxidación en el tambor puede hacer que el freno se "agarre" o vibre, el agua puede hacer que el freno se deslice y el aumento de la temperatura en el frenado puede hacer que el coeficiente de fricción disminuya levemente, pero a su vez, la fuerza del freno disminuirá considerablemente . Usando un material de banda con baja aumenta la fuerza de entrada requerida para lograr una determinada fuerza de frenado, pero algunos los materiales también tienen más consistencia en todo el rango de temperaturas de trabajo.
Ver también
- Freno de banda de bicicleta
- Prony Brake , una forma de freno de banda que se utiliza para medir el par y la potencia.