La estación de tren de Bareilly Junction (código de estación: - BE , BRY ) es una estación de tren que sirve a la ciudad de Bareilly en Uttar Pradesh . Es una estación importante y la sede de la división ferroviaria de Izzatnagar de la zona ferroviaria del noreste y la división ferroviaria de Moradabad de la zona ferroviaria del norte . [1] [2] [3] Se encuentra en la línea Lucknow-Moradabad y proporciona una parada para la mayoría de los trenes que pasan. Bareilly Junction solía servir tanto en ancho como en metros, pero ahora el medidor se convierte en ancho. [4] [5][6]
Cruce de Bareilly | |
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Tren de cercanías , tren regional | |
Localización | Líneas civiles, Maholla Jasoli, Bareilly , Uttar Pradesh , India |
Coordenadas | 28 ° 20′13 ″ N 79 ° 24′39 ″ E / 28.3369682 ° N 79.410857 ° E |
Elevación | 174 metros (571 pies) |
Propiedad de | ferrocarriles de la India |
Operado por | Ferrocarriles del norte , Ferrocarriles del noreste |
Líneas) |
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Plataformas | 6 |
Pistas | 8 |
Conexiones | Estación central de autobuses, parada de taxis, parada de automóviles |
Construcción | |
Tipo de estructura | Estándar en tierra |
Estacionamiento | sí |
Instalaciones para bicicletas | sí |
Acceso desactivado | Disponible |
Otra información | |
Estado | Marcha |
Código de la estación | BE, BRY |
Zona (s) | Zona ferroviaria del norte , zona ferroviaria del noreste |
División (es) | Moradabad , Izzatnagar |
Historia | |
Abrió | 1964 |
Electrificado | sí |
Pasajeros | |
400.000 | |
Localización | |
Cruce de Bareilly Ubicación dentro de Uttar Pradesh |
Historia
Después de que el gobierno de la India británica comprara el Indian Branch Railway el 31 de marzo de 1872, y cambiara el nombre de la línea principal Lucknow-Kanpur como Oudh and Rohilkhand Railway , los servicios ferroviarios comenzaron a expandirse hacia el oeste de Lucknow. La construcción de una línea de ferrocarril de Lucknow a Sandila y luego más adelante a Hardoi se completó en 1872. [7] Esta línea se extendió aún más a Bareilly el 1 de noviembre de 1873. [7] Antes de eso, otra línea de ferrocarril que conecta Moradabad a Chandausi ya había sido construido en 1872; también se extendió a Bareilly, la construcción se completó el 22 de diciembre de 1873. [7]
El 4 de diciembre de 1891 se aprobó una nueva línea ferroviaria que conecta Bareilly y Moradabad a través de Rampur , llamada Bareilly-Moradabad Chord, y se completó el 8 de junio de 1894. [7] El 8 de diciembre de 1894, la línea principal se desvió oficialmente a este acorde. , mientras que la línea más antigua pasó a llamarse bucle Chandausi. [7]
Conectividad
La estación de tren de Bareilly está bien conectada con Lucknow , Delhi , Jammu , Amritsar , Ambala , Jalandhar , Pathankot , Ludhiana , Gorakhpur , Varanasi , Mau , Ghazipur , Howrah , Guwahati , Ranchi , Patna , Agra , Moradabad , Dehradun , Allahabad , Kathgodam , Mumbai , Jaipur .
Metro
La estación también se propone como una intersección para las rutas planificadas del metro de Bareilly y una estación terminal para la línea amarilla. [ cita requerida ]
Línea | Primera operativa | Estaciones | Longitud (km) | Terminales | |
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Línea amarilla | Planificado | 20 | 21,54 | Cruce de Bareilly | Bhojipura Central |
Galería
Vista frontal de Bareilly Junction
Cruce de Bareilly
Plataforma Bareilly Junction
Parada de taxis de Bareilly Junction en la noche
Ver también
- Lista de estaciones de tren en India
Referencias
- ^ Ferrocarril del noreste
- ^ Rao 1988 , p. 37
- ^ "Capítulo 1 - Evolución de los antecedentes históricos de ferrocarriles indios" . Sitio web del Ministerio de Ferrocarriles. Archivado desde el original el 1 de junio de 2009.
- ^ "Trenes Bareilly Jn, horario de trenes Bareilly Jn" . www.ndiantrains.org. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2012.
- ^ "Meerut City-Lucknow Rajya Rani Express" . indiarailinfo . 7 de febrero de 2010.
- ^ "Mumbai LTT Bareilly Express" . indiarailinfo .
- ^ a b c d e "El ferrocarril de Oudh y Rohilkhand" (PDF) . Gestión de libros electrónicos 6 . Consultado el 30 de mayo de 2013 .[ enlace muerto permanente ]