Barry Beach en Australia era un ramal ferroviario que se inauguró el 2 de abril de 1969 para dar servicio a los yacimientos petrolíferos del Estrecho de Bass . [1] Durante la existencia del ramal, se entregaron suministros de combustible diesel dos o tres veces por semana a la Terminal Marina de Barry Beach para servir a los grandes buques oceánicos que daban servicio a las plataformas petroleras del Estrecho de Bass al sur de Corner Inlet. [2] El tren de petróleo no era la única fuente principal de carga transportada más allá de Leongatha, ya que los trenes de carga de mercancías superfosfato una o dos veces por semana que servían a las comunidades agrícolas cercanas y los municipios generalmente se combinaban en una configuración de tren de mercancías mixtas. El servicio ferroviario de carga de petróleo Esso-Mobil Barry Beach operó hasta el cierre de lalínea South Gippsland más allá de Leongatha el 30 de junio de 1992 y el ramal en sí fue finalmente desmantelado en 1994. Los campos petrolíferos en el Estrecho de Bass todavía están activos con barcos oceánicos que todavía transportan el petróleo extraído de la Terminal Marina Exxon-Mobil todavía activa en Barry Beach situada en la Entrada de la Esquina.
El término era la sección continental más al sur de las vías férreas vinculadas de Australia. El ramal a Lavers Hill y Crowes, en Melba Gully Road, iba un poco más al sur, pero no se unía a la red principal de Victoria, ya que era de vía más estrecha.
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