El Barry Camino es un camino alpino en parte sin sellar que va desde Jindabyne suroeste de la frontera de estilo victoriano, donde se convierte en el camino del río cubierto de nieve. Finalmente conduce a Buchan, una distancia total de 170 kilómetros sin servicios ni ciudades. Está sellado durante los primeros 27 kilómetros de Jindabyne, y se abre en Ingebirah Gap, permaneciendo hasta la frontera victoriana. El camino atraviesa un desierto muy remoto y virgen en los Alpes australianos . El paisaje a lo largo de la carretera ofrece vistas del valle del río Snowy y las montañas circundantes. Hay varios campings a lo largo de la carretera, desde el río Jacobs hacia el sur.
Barry Way Nueva Gales del Sur | |
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El inicio de Barry Way, cerca de Jindabyne, NSW. | |
Información general | |
Tipo | Pista |
Largo | 71,6 km (44 millas) |
Uniones principales | |
extremo norte | |
Extremo sur |
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Durante los meses de verano, el clima en Barry Way puede ser extremadamente caluroso y la carretera puede estar cerrada temporalmente debido a incendios forestales. En invierno, la carretera al norte de la frontera victoriana puede estar cerrada durante períodos de tiempo considerables debido a las fuertes nevadas y al peligroso hielo. La sección de grava puede ser un desafío para los vehículos 2WD y las caravanas. Esta carretera no tiene intersecciones importantes entre Jindabyne y la frontera victoriana, y no hay gasolina disponible.
En la frontera NSW / VIC, Barry Way se conoce como Snowy River Road y continúa hacia el sur en la región de Gippsland de Victoria .
Historia
La carretera lleva el nombre de Leo Barry, presidente del Consejo de Snowy River Shire en la década de 1950, quien impulsó la creación de la carretera.
La construcción de la parte victoriana de la carretera comenzó en 1925 cuando se construyó un puente sobre el río Buchan en Buchan. En la década de 1930, con el uso de trabajadores desempleados, se realizaron mejoras en la parte de la carretera Buchan-Gelantipy. Los trabajos habían progresado hasta la construcción del puente sobre el río Suggan Buggan en Suggan Buggan cuando el inicio de la Segunda Guerra Mundial dejó de funcionar en 1939. Todo el trabajo completado hasta este momento se realizó con picos y palas, con equipos de bueyes empleados para llevar el relleno. Toda la mampostería de alcantarillas, cañerías y terraplenes se construyó a mano con piedra recuperada durante el proceso de construcción de la carretera.
No fue hasta 1960 que los condados de Tambo y Snowy River lograron obtener fondos para completar lo que se describió como una pista de jeep (que luego se actualizaría) que conecta las secciones de Victoria y Nueva Gales del Sur construidas antes de la guerra. Se contrató al Sr. L. Livingstone para que se encargara de la parte victoriana desde Suggan Buggan hasta Willis en la frontera entre Victoria y Nueva Gales del Sur. El trabajo tardó 26 semanas en completarse y los victorianos llegaron a la frontera poco antes de que el equipo de construcción de Nueva Gales del Sur. La carretera fue inaugurada en mayo de 1961 por Leo Barry (Snowy River Shire) y Keith Rogers (Tambo Shire), con la asistencia de unas 400 personas. En estas obras se construyó Avalanche Lookout. [1]
Wallace Craigie Lookout, a lo largo de Barry Way, mirando al sur.
Ver también
Referencias
- ^ Departamento de Medio Ambiente. "Snowy River Road (sección victoriana), Snowy River Rd, Buchan, VIC, Australia" . Base de datos del patrimonio australiano . Mancomunidad de Australia. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2014 . Consultado el 6 de mayo de 2014 .
Coordenadas : 36 ° 29′S 148 ° 34′E / 36.483 ° S 148.567 ° E
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