Bath es una ciudad en el condado de Sagadahoc , Maine , en los Estados Unidos. La población era 8.514 en el censo de 2010 y 8.329 en 2018; la población ha tenido un cambio de -10,2% desde 2000. Es la sede del condado de Sagadahoc, que incluye una ciudad y 10 pueblos. [4] La ciudad es popular entre los turistas, muchos atraídos por su arquitectura del siglo XIX . Es el hogar del Bath Iron Works and Heritage Days Festival, que se celebra anualmente el fin de semana del 4 de julio . Es comúnmente conocida como "La Ciudad de los Barcos" debido a todos los veleros que se construyeron en los astilleros de Bath. El baño es parte delárea estadística metropolitana del Gran Portland .
Los indios Abenaki llamaron al área Sagadahoc, que significa "boca del gran río". Era una referencia al río Kennebec , que Samuel de Champlain exploró en 1605. Popham Colony se estableció en 1607 río abajo, junto con Fort St George. El asentamiento fracasó debido al clima severo y la falta de liderazgo, pero los colonos construyeron el primer barco transoceánico del Nuevo Mundo construido por carpinteros ingleses , el Virginia de Sagadahoc . Proporcionó pasaje de regreso a Inglaterra. La mayor parte de Bath, Maine, fue colonizada por viajeros de Bath, Inglaterra . [5]
El siguiente asentamiento en Sagadahoc fue alrededor de 1660, cuando la tierra fue arrebatada a un sagamore indio conocido como Robinhood. [6] Incorporada como parte de Georgetown en 1753, Bath se estableció e incorporó como ciudad el 17 de febrero de 1781. Fue nombrada por el jefe de correos , Dummer Sewall, en honor a Bath en Somerset , Inglaterra . En 1844, se partió una parte de la ciudad para crear West Bath . El 14 de junio de 1847, Bath se incorporó como ciudad y en 1854 se designó como sede de condado. La tierra se anexó de West Bath en 1855. [5]
Varias industrias se desarrollaron en Bath, incluida la madera , el hierro y el latón , con comercio de hielo y carbón . La ciudad y el área circundante son famosas por su construcción naval y, en un momento, albergaron a más de 200 empresas de construcción naval. La industria comenzó en 1743, cuando Jonathan Philbrook y sus hijos construyeron dos barcos. Desde entonces, aproximadamente 5000 barcos han sido lanzados desde Bath, que se convirtió en el quinto puerto marítimo más grande del país a mediados del siglo XIX. Los clíper construidos en Bath navegaban a puertos de todo el mundo. [7] La última empresa comercial en construir barcos de madera.en la ciudad estaba el Astillero Percy & Small, que fue adquirido para su conservación en 1971 por el Museo Marítimo de Maine . El astillero más conocido es Bath Iron Works , que fue fundado en 1884 por Thomas W. Hyde . Hyde se convirtió en gerente general de la empresa en 1888. Ha construido cientos de embarcaciones de madera y acero, en su mayoría buques de guerra para la Marina de los EE . UU . [6] Durante la Segunda Guerra Mundial , Bath Iron Works lanzó un nuevo barco aproximadamente cada 17 días. El astillero hoy es un importante empleador regional y actualmente opera como una división de General Dynamics Corporation .
La ciudad se destaca por su arquitectura federal , de renacimiento griego y de estilo italiano , incluida la oficina de correos y aduanas de 1858 diseñada por Ammi B. Young . Bath es una ciudad hermana de Shariki (ahora Tsugaru ) en Japón, donde el barco de aparejo completo Cheseborough construido localmente naufragó en 1889. Se filmaron escenas de las películas Message in a Bottle (1999) y The Man Without a Face (1993). en el baño. [8]
En 1915, Fred Cox, propietario de Hallet's Drug Store en Front Street, compró el reloj de la calle que se encuentra en la esquina de las calles Front y Center de Boston , donde fue construido por Seth Thomas Clock Company cuatro años antes. Se trasladó de 70 Front Street a su ubicación actual en 1966, después de haber sido comprado por Harry Crooker. Posteriormente, su familia lo donó a la Ciudad, con la condición de que se mantuviera y mantuviera en condiciones de funcionamiento continuo, de lo contrario, se lo devolvería a la familia. El reloj se restauró en 2000. [9] Crooker estableció una empresa de construcción local en 1935. Se vendió en 2014, después de 79 años de propiedad familiar. [10]