La estación de tren de Bathinda se encuentra en Bathinda en el estado indio de Punjab .
Estación de tren de Bathinda Junction ਬਠਿੰਡਾ ਜੰਕਸ਼ਨ | |
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Estación de cruce de ferrocarriles indios | |
Localización | The Mall Road, Bathinda, Punjab, India |
Coordenadas | 30 ° 12′37 ″ N 74 ° 55′58 ″ E / 30.2102 ° N 74.9329 ° ECoordenadas : 30 ° 12′37 ″ N 74 ° 55′58 ″ E / 30.2102 ° N 74.9329 ° E |
Elevación | 208 metros (682 pies) |
Propiedad de | ferrocarriles de la India |
Operado por | Ferrocarril del Norte |
Líneas) | Línea Delhi – Fazilka Línea Jodhpur – Bathinda Línea Bathinda – Rewari Línea Bathinda – Rajpura Línea Bathinda – Sri Ganganagar |
Plataformas | 7 |
Pistas | 18 Ancho ancho 1.676 mm ( 5 pies 6 pulg. ) |
Construcción | |
Tipo de estructura | Estándar en tierra |
Estacionamiento | sí |
Instalaciones para bicicletas | No |
Acceso desactivado | |
Otra información | |
Estado | Marcha |
Código de la estación | BTI |
División (es) | Ambala |
Historia | |
Abrió | 1884 |
Localización | |
Bathinda Ubicación en Punjab |
Bathinda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fuente: Google Maps |
Fondo
La estación de tren de Bathinda se encuentra a una altura de 206,654 metros (678,00 pies) y se le asignó el código - BTI. [1]
Bathinda está clasificada como una estación de "categoría A" en la división ferroviaria de Ambala. [2] Bathinda está bien conectada por ferrocarril con casi todas las ciudades importantes como Nueva Delhi , Chandigarh , Jalandhar , Ambala Cantonment , Panipat , Kolkata , Lucknow , Jaipur , Patna , Ahmedabad , Guwahati , Jammu , Udhampur , Amritsar , Dibrugarh , Jhansi , Hazur. Sahib Nanded , Bhopal , Mumbai , Ludhiana , Shri Mata Vaishno Devi Katra , Jodhpur , Haridwar , Bikaner , Lumding , Rampur , Patiala , Allahabad , Ratlam, Kota. La estación de tren de Bathinda es un importante cruce y terminal ubicado en la línea principal Delhi-Ferozpur de Northern Railway. En agosto de 2018, la estación de tren de Bathinda se había convertido en una estación de tren electrificada en toda regla. Los trenes eléctricos ahora están funcionando desde la estación de tren de Bathinda.
Historia
El ferrocarril Rajputana-Malwa extendió los 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) de anchometros de calibrelínea Delhi-Rewari a Bathinda en 1884. [3] [4] El Bathinda-Rewari línea de metro de calibre fue convertido a 1.676 mm (5 pies 6 pulg) de anchode vía anchaen 1994 . [5] Bathinda fue el nudo ferroviario comercial de vía métrica más grande y antiguo del mundo hasta 2003.
Southern Punjab Railway Co. abrió la línea Delhi-Bathinda-Samasatta en 1897. [6]
En 1901-1902, la línea de ancho de vía Jodhpur-Bikaner se extendió a Bathinda por Jodhpur-Bikaner Railway. [7] [8] Posteriormente se convirtió a ancho de vía. [9]
Comodidades
La estación de tren de Bathinda tiene dos habitaciones de retiro sin aire acondicionado con camas dobles con cargo de @ Rs. 100 por 24 horas. [10] Otras comodidades en la estación de tren de Bathinda incluyen: salas de espera (separadas para la clase alta y segunda, y para hombres y mujeres) con instalaciones para bañarse, salas de refrigerios, guardarropa, puestos de libros y artículos esenciales, teléfono público e Internet, agua neveras portátiles y baños de pago y uso. [11]
Referencias
- ^ "Llegadas a Bathinda Junction" . indiarailinfo . Consultado el 10 de mayo de 2014 .
- ^ "División ferroviaria de Ambala" . Clasificación de las estaciones por categorías . Ferrocarril del Norte. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2014 . Consultado el 11 de mayo de 2014 .
- ^ "Diccionario geográfico de la India, Haryana, Hisar" (PDF) . Comunicaciones, página 135 . Gobierno de Haryana. Archivado desde el original (PDF) el 1 de mayo de 2014 . Consultado el 10 de mayo de 2014 .
- ^ "Ferrocarril estatal de Rajputana Malwa" . fibis . Consultado el 10 de mayo de 2014 .
- ^ "Descripción general de la división Bikaner" (PDF) . Ferrocarriles de la India. Archivado desde el original (PDF) el 8 de mayo de 2014 . Consultado el 10 de mayo de 2014 .
- ^ "Historia de IR: primeros días II (1870-1899)" . Consultado el 10 de mayo de 2014 .
- ^ "Ferrocarril de Jodhpur-Bikaner" . fibis. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014 . Consultado el 10 de mayo de 2014 .
- ^ "Historia de IR: Parte II (1870-1899)" . IRFCA . Consultado el 10 de mayo de 2014 .
- ^ "Línea de ferrocarril a lo largo de la frontera con India" . Oficina de Información de Prensa, Gob. de la India, 21 de abril de 2008 . Consultado el 10 de mayo de 2014 .
- ^ "Retirar detalles de la habitación (Ferrocarril del Norte)" . Ministerio de Ferrocarriles . Consultado el 11 de mayo de 2014 .
- ^ "Estaciones modelo" . División ferroviaria de Ambala. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2014 . Consultado el 11 de mayo de 2014 .
enlaces externos
- Trenes en Bathinda
- Guía de viaje de Bathinda de Wikivoyage
Término | Zona ferroviaria noroeste Línea Bathinda – Rewari | Gahri Bhagi hacia ? | ||
Katar Singhwala hacia ? | Zona ferroviaria del norte Línea Delhi – Fazilka | Goneana Bhai Jagta hacia ? | ||
Gursar Shnewala hacia ? | Zona ferroviaria noroeste Línea Jodhpur – Bathinda | Término | ||
Término | Zona ferroviaria noroeste Bathinda – Sri Ganganagar | Bahman Dwana hacia ? | ||
Término | Zona ferroviaria noroeste Línea Bathinda – Rajpura | Acantonamiento de Bathinda hacia ? | ||