Copa Battenberg
La Battenberg Cup es un premio que se otorga anualmente como símbolo de excelencia operativa al mejor barco o submarino de la Flota Atlántica de la Armada de los Estados Unidos . La copa se otorgó originalmente como un trofeo al ganador de las competiciones de remo de cortador o lancha entre tripulaciones de barcos de guerra estadounidenses y británicos . En años más recientes se ha presentado al ganador de Battle Efficiency "E" seleccionado como el mejor barco de la Flota en función de los logros de la tripulación. Estos incluyen el desempeño en la competencia por el premio Atlantic Fleet Sportsmanship Award, el premio TYCOM Sailor of the Year Award, el premio Golden Anchor (por retención),Premio en memoria del Capitán Edward F. Ney (por servicio de alimentos) y premios a la excelencia del mando. También se puede considerar otra información, como cronogramas operativos, compromisos y factores inusuales que contribuyan a la nominación.
En 1905, el príncipe Luis de Battenberg , al mando de los cinco barcos del segundo escuadrón de cruceros de la Royal Navy , visitó los Estados Unidos y realizó visitas a puertos en la ciudad de Nueva York , Annapolis y Washington, DC Poco después de su regreso a Inglaterra, Battenberg envió la copa a Contralmirante Robley Evansquien en ese momento comandaba la Flota del Atlántico Norte de Estados Unidos. Battenberg solicitó que el trofeo se convirtiera en una copa de desafío entre los soldados de las dos marinas. Las reglas del desafío se establecieron para las regatas, incluida una disposición de que los marineros británicos podían competir con sus contrapartes estadounidenses "siempre que un barco con la copa se enfrentara a un Man-O-War británico". Solo una vez en 34 años de competencia (en 1907 durante la Exposición de Jamestown en Norfolk , Virginia ) y 52 desafíos, los estadounidenses perdieron la copa ante los británicos.
La competencia de remo se suspendió debido a la Segunda Guerra Mundial y nunca se reanudó. La copa estuvo presente en el ataque a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941 a bordo del USS West Virginia , el último barco en ganar la copa. Sobrevivió al hundimiento del West Virginia durante el ataque y permaneció a bordo mientras lo levantaron, lo reacondicionaron y lo regresaron a la guerra. El barco retuvo la custodia de la copa hasta su desmantelamiento en 1947 cuando la copa se mostró en varios comandos de la Marina. Finalmente se colocó en el Navy Memorial Museum en Washington, DC hasta que la competencia resurgió en 1978 con nuevos criterios.
El costado de la copa plateada de 3 pies de alto (0,91 m) está grabada, "A los hombres alistados de la Flota del Atlántico Norte de sus primos británicos del 2. ° Escuadrón de Cruceros. En agradecido recuerdo de las muchas bondades, tokens de buen compañerismo y maravillosos entretenimientos que les brindaron en cordial amistad sus camaradas del otro lado del mar ". Cuenta con las insignias cruzadas de la Marina de los EE. UU. Y la Marina Real.
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