La batalla de Colberger Heide (también Kolberger Heide o Colberg Heath ) tuvo lugar el 1 de julio de 1644 durante la Guerra de Torstenson , frente a la costa de Schleswig - Holstein . La batalla fue indecisa, pero un éxito menor para la flota dano-noruega comandada por Jørgen Vind, asistida por Grabow y el rey Christian IV , sobre una flota sueca comandada por Klas Fleming , asistida por Ulfsparre y Bjelkenstjerna .
Batalla de Colberger Heide | |||||||
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Parte de la guerra de Torstenson | |||||||
![]() Batalla de Kolberg Heath , Wilhelm Marstrand | |||||||
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Beligerantes | |||||||
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Comandantes y líderes | |||||||
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Fuerza | |||||||
40 buques de guerra | 34 buques de guerra | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
207 muertos y heridos | 101 muertos y heridos |
Curso de la batalla
La flota Dano-Norwegian constaba de 40 barcos con alrededor de 927 cañones, y la flota sueca constaba de 34 barcos con 1018 cañones y 7 barcos de fuego .
La flota dano-noruega, procedente del este, y la flota sueca, procedente del oeste, se encontraron justo al norte de la isla de Fehmarn (Femern). Los suecos giraron y navegaron hacia el sur a lo largo del lado oeste de Fehmarn, cerca de un banco de arena, mientras que los daneses los siguieron un poco más lejos de la costa. Los suecos giraron hacia el norte y dieron media vuelta antes de reanudar su curso hacia el oeste junto a los daneses. A medida que avanzaba la batalla, las flotas giraron ante el viento, hacia el norte y luego hacia el este al sur de la isla de Langeland . Cuando se acercaron a la isla de Lolland, los suecos giraron hacia el sur y finalmente terminaron en la bahía de Kiel, mientras que los daneses continuaron hacia el sureste, anclando al este de Fehmarn.
Damnificados
Ninguno de los bandos había perdido un barco. Las bajas dano-noruegas fueron 37 muertos y 170 heridos, y las bajas suecas fueron 32 muertos y 69 heridos. Entre las bajas dano-noruegas se encontraban el comandante Jørgen Vind , que murió a causa de sus heridas poco después de la batalla, [1] y el rey, cuyas heridas incluyeron la pérdida de un ojo.
Impacto
Si bien la flota Dano-Noruega obtuvo un éxito menor cuando posteriormente logró encarcelar a la flota sueca en la Bahía de Kiel , la batalla no fue decisiva: en un encuentro posterior, la Armada Dano-Noruega fue completamente derrotada frente a la costa de Fehmarn . La importancia de la batalla radica más bien en que se percibe retrospectivamente como la última victoria dano-noruega sobre su adversario de mucho tiempo, Suecia, en la lucha de los dos países por el control del dominium maris baltici , así como la heroización del Dano. -El compromiso personal del rey noruego durante la batalla, memorizado en la famosa pintura de Marstrand y las primeras líneas del mástil real danés anthym Kong Christian stod ved højen . [2]
Lista de buques involucrados
Dinamarca-Noruega
Primer escuadrón:
- Patientia 48 (bandera 1ra Cuadrados)
- Oldenborg 42
- Stormar 32 (Henrik Mund)
- Fides 28
- Svan 26 (Lucas Henriksen)
- Prinds Christian (mercante)
- Lam 16
- Havhest 14
- Jomfrusvend 6
- Ørn 4
Segundo escuadrón:
- Tre Løver 46
- Lindorm 38
- Kronet Fisk 20
- Emanuel (mercante)
- Forgyldte Stokfisk (mercante)
- S. Jacob (mercante)
- S. Peter (mercante)
- Hvide Björn 14
- Sorte Björn 14
- Postillón 14
Tercer escuadrón:
- Trefoldighed 48 (bandera de 3.er cuadrado)
- Pelícano 36
- Graa Ulv 30
- Norske Løve 30
- Neptuno 28
- Sorte Rytter 24
- Tvende Løver 22
- Josua (mercante)
- Hollandske Fregat 12
- Højenhald 8
Cuarto Escuadrón:
- Santa Sofía 40 (bandera del cuarto cuadrado)
- Tre Kroner 30 (Corfits Ulfeldt)
- Delmenhorst 28 (Hans Knudsen)
- Nelleblad 24
- Røte Gans (mercante)
- Unge Ulv (mercante)
- Markat 16
- Gak Med 12
- Sansones Gallej 9
- Flyvende Hjort 8
Los buques mercantes Dano-Norwegian promediaban alrededor de 20 cañones cada uno.
Suecia
Camioneta:
- Cetro 58 (bandera Van)
- Drake 40
- Gotemburgo 36
- Leopardo 36
- Rafael 36
- Júpiter 34
- Regina 34 ( Abraham Duquesne )
- Smålands Lejon 32
- Katta 22
- Tigre 18
- Måne 16
- 2 barcos de fuego
Centrar:
- Krona 68 (bandera central)
- Nyckel 34
- Estocolmo 34
- Sansón 32
- Apolo 26
- Merkurius 26
- Salvator 26
- Vestervik 26
- Vestgöta Lejon 26
- Rekompens 22
- Svan 22
- St Jakob 12
- 2 barcos de fuego
Trasero:
- Göta Ark 72 (bandera trasera)
- Svärd 32
- Marte 30
- Andrómeda 26
- Jägare 26
- Vesterviks Fortuna 24
- Akilles 22
- Enhorn 18
- Falk 18
- Gamla Fortuna 18
- Papegoja 12
- 3 barcos de fuego
Los barcos de fuego se llamaron Meerman , Caritas , Meerweib , Bona , Jungru , St Mikael y 1 más. 4 se habían utilizado anteriormente como transporte de caballos y apenas estaban listos.
Referencias
- Notas al pie
- ^ Lohmeier, Dieter (2001). "Zacharias Lunds Lebenslauf en Spannungsfeldern". En Detering, Heinrich ; et al. (eds.). Dänisch-deutsche Doppelgänger . Grenzgänger. 3 . Göttingen. págs. 19-20. ISBN 3892443564.
- ^ Schilling, Heinz (2007). Konfessionalisierung und Staatsinteressen. Internationale Beziehungen 1559-1660series = Handbuch der Geschichte der internationalen Beziehungen . 2 . Schöningh. pag. 557. ISBN 3506737228.
Parrott, David (2012). El negocio de la guerra. Empresa militar y revolución militar en la Europa moderna temprana . Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 149. ISBN 0521514835.
Jenkins, Richard (2011). Ser danés. Paradojas de la identidad en la vida cotidiana . Prensa del Museo Tusculanum. págs. 78–79. ISBN 8763526034.
- Referencia general
- Guerras navales en el Báltico 1559-1850 (1910) - RC Anderson