La Batalla de Gibraltar tuvo lugar el 10 de agosto de 1621, durante la Guerra de los Ochenta Años entre el Imperio Español y la República Holandesa . Una flota de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales , escoltada por un escuadrón al mando de Willem Haultain de Zoete , fue interceptada y derrotada por nueve barcos de la flota atlántica española al mando de Fadrique de Toledo mientras pasaba por el Estrecho de Gibraltar . [3] [5]
Batalla de Gibraltar | |||||||
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Parte de la guerra de los ochenta años | |||||||
![]() La batalla de Gibraltar , de Enrique Jácome y Brocas, c. 1630 | |||||||
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Beligerantes | |||||||
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Comandantes y líderes | |||||||
Fadrique de Toledo | Willem Haultain de Zoete | ||||||
Fuerza | |||||||
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Bajas y perdidas | |||||||
Ninguno |
Cuando terminó la Tregua de los Doce Años entre España y la República Holandesa, los españoles querían asestar un golpe decisivo contra los barcos mercantes holandeses en el Mediterráneo . Los españoles intentaron concentrar una flota en la bahía de Gibraltar, pero los almirantes Martín de Vallecilla, Juan Fajardo y Don Francisco de Acevedo, con sus respectivos escuadrones, no lograron unirse al escuadrón de Toledo, que abandonó Cádiz el 6 de agosto de 1621. Toledo se enfrentó así los holandeses con sólo nueve barcos. Cuatro días después, se avistó la flota comercial holandesa de más de 50 barcos; 20 eran buques de guerra y el resto eran mercantes. [3]
Mientras Toledo se enfrentaba a una sucesión de barcos holandeses con su poderoso buque insignia, prendiendo fuego a dos, los galeones españoles más pequeños capturaron dos barcos e incendiaron otro. [6] El buque insignia español Santa Teresa finalmente fue desmantelado y tuvo que ser remolcado. Los holandeses se retiraron con la mayoría de sus valiosos mercantes, habiendo perdido siete barcos. Los españoles regresaron a Cádiz habiendo sufrido daños, pero no perdieron ningún barco. [3]
Fondo
Una tregua en la Guerra de los Ochenta Años entre el Imperio Español y la rebelde República Holandesa permitió al almirante vasco- español Miguel de Vidazabal, comandante de la escuadra española de Gibraltar , cooperar con los barcos holandeses contra los piratas berberiscos o corsarios. Esto resultó en la captura de dieciséis buques corsarios y su traslado a Gibraltar. La tregua se rompió en 1621 después de doce años. Los holandeses se lanzaron a la ofensiva naval y una flota combinada holandesa-danesa de treinta y un barcos entró en el Mediterráneo . [7] El Conde-Duque de Olivares , encargado de la política exterior de España, decidió emprender una contraofensiva naval, cuyo objetivo era interrumpir el importante comercio marítimo de la Compañía de las Indias Orientales Holandesas (VOC). [8] Felipe IV de España apoyó esta estrategia. [9]
La inteligencia marítima española se enteró de que un convoy de al menos veinte barcos holandeses desde Venecia iba a pasar por el Estrecho de Gibraltar . Los barcos holandeses estarían bien armados y tripulados, y tendrían una escolta apreciable, por lo que los españoles necesitarían concentrar sus fuerzas para oponerse eficazmente. [3] Para lograrlo, la Armada del Mar Océano , entonces la élite de las fuerzas navales españolas, contaba con nueve barcos comandados por Don Fadrique de Toledo . Se dispuso que éstos se encontraran en Lisboa con cuatro buques al mando de Don Martín de Vallecilla y nueve de la Flota de Bizkaia , comandada por Don Francisco de Acevedo. [3] Sin embargo, la falta de suministros y cañones, junto con la ineficacia general de los servicios logísticos españoles, impidió que algunos de estos barcos estuvieran listos a tiempo, a pesar de las órdenes urgentes y agudas emitidas. [3]
La Armada del Océano estaba mejor preparada y zarpó de Cádiz el 31 de julio hacia el cabo de San Vicente , donde se esperaba que al menos algunos barcos de las otras dos divisiones pudieran unirse a ella. En el caso de que no llegaran a tiempo para el ataque planeado. Don Toledo tenía su buque insignia , el Santa Teresa , uno de los galeones más poderosos de Europa, y seis navíos mucho más pequeños: tres de unas 450 toneladas ; y tres de unas 330 toneladas. También tenía dos pataches , capaces de explorar y llevar mensajes. [10] Tal fuerza era más pequeña de lo planeado inicialmente y no estaba claro si sería lo suficientemente fuerte como para arriesgar un ataque contra la fuerza anticipada de la flota holandesa. Pero Toledo, uno de los almirantes más reconocidos de la época, estaba decidido a atacar. El 6 de agosto recibió un mensaje del Mayor de Málaga notificándole que más de 26 barcos holandeses estaban fondeando a 2 millas (3 km) de la ciudad, preparándose para pasar el Estrecho de Gibraltar. [3]
Creyendo que los escuadrones españoles más pequeños se dirigían a su encuentro, y temiendo que pudieran ser derrotados en detalle, los españoles celebraron un consejo de guerra y decidieron atacar de inmediato. Navegaron hacia el Estrecho y fondearon en la Bahía de Algeciras el 8 de agosto. El 9 de agosto se avistaron dos velas sospechosas desde el fuerte de Ceuta y se dio la alarma. [6] [3] El escuadrón español zarpó para investigar y avistó la flota holandesa. Durante el resto del día y toda la noche, la escuadra española observó los movimientos de los holandeses. [11]
Compromiso
La flota holandesa llegó en dos grupos: uno de los 24 barcos en formación y otro, un grupo disperso de unos siete. Escoltando el convoy había una docena de buques de guerra holandeses, todos fuertemente armados, y dos de los cuales se informó que eran particularmente grandes, todos bajo el mando del almirante Willem Haultain de Zoete . Los holandeses adoptaron una formación en forma de media luna. Su estrategia era rechazar el combate si era posible y concentrarse en proteger a los valiosos barcos mercantes de la captura. Tenían órdenes de no abrir fuego a menos que fueran atacados. Los holandeses estaban a barlovento de los españoles, lo que le dio a Toledo la opción de atacar o no. [6] El historiador Agustín González ha estimado que los seis galeones españoles más pequeños eran apenas equivalentes en potencia de combate a los doce barcos de la escolta holandesa. El barco más importante del enfrentamiento fue el buque insignia español Santa Teresa , un barco mucho más grande y más poderoso que cualquier otro de ambos lados. [12] Los españoles navegaron hacia los holandeses, con la esperanza de romper la formación holandesa y luego explotar la mayor maniobrabilidad de sus barcos. [12]
Inicialmente, Santa Teresa disparó un tiro de advertencia exigiendo que los holandeses se rindieran. La flota de Haultain [13] respondió inmediatamente al fuego. [3] Los barcos holandeses dispararon a media distancia, pero Santa Teresa mantuvo el fuego hasta casi al lado de los barcos holandeses antes de disparar. Las eventuales andanadas españolas causaron un "efecto horrible en los que miraban desde tierra y mar " . Estos causaron tantos daños y bajas que los holandeses se retiraron. Entonces Santa Teresa cortó la formación holandesa, disparando en todas direcciones y recibiendo a cambio numerosas descargas. [14] El galeón de Don Alonso de Mujica abordó y se apoderó de un buque de guerra holandés, mientras que el Santa Ana , comandado por Don Carlos Ibarra, hizo lo propio con otro. Incluso uno de los pataches, comandado por el capitán don Domingo de Hoyos, contrató un barco holandés, temerariamente dada la desigualdad de fuerzas. [3] El buque insignia español atravesó completamente la formación holandesa y se volvió hacia el convoy. Su fuego de corta distancia encendió al menos un barco holandés, y se involucró tan estrechamente que en un momento el fuego se extendió al Santa Teresa , que tuvo que romperse para extinguirlo. Luego regresó para enfrentarse al barco holandés en llamas desde el lado del clima , para que las llamas fueran alejadas de ella. [3]
El buque insignia español fue atacado por gran parte de la flota holandesa y, a pesar de su tamaño y fuerza, el daño fue severo, con al menos dos de sus mástiles caídos. Con Santa Teresa fuera de combate y los holandeses huyendo, los barcos españoles restantes se retiraron y la batalla terminó alrededor de las 3:00 pm. [3] El saldo de la pérdida fue favorable a los españoles: habían hundido o quemado cinco barcos enemigos; y dos más fueron capturados. Los españoles no perdieron ningún barco y, con mucho, el más dañado fue el Santa Teresa , todavía capaz de luchar pero incapaz de maniobrar debido a la pérdida de sus mástiles. [14] Don Luis de Noroña (o Noronha), capitán general de Ceuta, presenció la batalla y envió un bergantín con pólvora, víveres, suministros médicos y un cirujano. [14] También envió un mensaje felicitando al jefe de escuadrón diciendo que "no sabía que Toledo estaba en este lugar [pero] no pensaba que pudiera ser otro que tan valientemente y con tan pocos barcos hubiera desorganizado a tantos". [3] Los españoles regresaron a Cádiz . [1]
Secuelas
Toledo resultó levemente herido por una astilla, pero se recuperó. Continuó con otros éxitos en una larga carrera, cuyo punto culminante fue la expedición naval a Brasil que recuperó Bahía de los holandeses. En la corte española se habló mucho del evento, y Felipe IV recompensó a los que más se habían distinguido en el combate con becas y pensiones. Toledo recibió el grado de capitán general de Portugal. [11] [3] [14] El pintor Enrique Jácome y Brocas recibió el encargo de realizar una serie de pinturas que ilustran las diferentes fases de la batalla, la primera de las cuales se conserva actualmente en el Museo Naval de Madrid. [3] El Almirantazgo holandés de Amsterdam encargó a Abraham de Verwer que produjera una pintura conmemorativa.
La batalla obligó a los holandeses a proporcionar a sus barcos mercantes más cañones y más pesados, y escoltarlos con más fuerza. [1] Con base en Ostende , los veinte galeones de la flota flamenca española comenzaron a atacar la navegación holandesa en el Mar del Norte , asistidos por los Dunkerque , asaltantes del comercio al servicio de la monarquía española. A partir de enero de 1622, estas fuerzas capturaron un número creciente de barcos holandeses. [1] Los holandeses fueron expulsados de América del Sur, Guayaquil y Puerto Rico. [15] Al mismo tiempo, los españoles prácticamente barrieron a los piratas de Berbería del Mediterráneo. [15] El monarca español recibió el sobrenombre de "el Grande" como resultado de esta serie de éxitos. [15]
Referencias
- ^ a b c d e f Goodman pág. 19.
- ^ Glete p. 177.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Duro, pág. 15.
- ^ San Juan, p. 93.
- ^ Irvine, pág. 93.
- ↑ a b c González, p. 125.
- ^ Sir William Godfrey Fothergill Jackson p.81
- ^ Elliott, JH El arte de gobernar de Olivares. en Elliot y Koenisburger (eds) 1970, p. 127
- ^ San Juan p.93
- ^ González p.124
- ↑ a b Duro, Vol IV, p. dieciséis.
- ↑ a b González p.126
- ^ Israel p.115
- ↑ a b c d González p.127
- ^ a b c Sharp Hume p. 233
Fuentes
- Hume, MAS (1898). España, su grandeza y decadencia, 1479-1788 . Prensa de la Universidad de Oxford . OCLC 457309379 .
- Fernández Duro, C. (1898). Armada española (en español). 4 . Madrid: Rivadeneyra. OCLC 4413652 .
- Glete, J. (2002). Guerra en el mar, 1500-1650 . Londres: Routledge . ISBN 9780203024560.
- González, A. (2006). Victorias por mar de los españoles (en español). Madrid: Grafite. ISBN 9788496281387.
- Goodman, D. (2002). Poder naval español, 1589-1665 . Prensa de la Universidad de Cambridge . ISBN 9780521522571.
- Israel, J. (1989). La República Holandesa y el Mundo Hispánico . Oxford: Clarendon Press . ISBN 9780198219989.
- Jackson, G. (2001). El peñón de los gibraltareños . Gibraltar: Gibraltar Books. ISBN 9780838632376.
- San Juan, V. La batalla naval de las Dunas (en español). Madrid: Silex. ISBN 9788477371847.
enlaces externos
Coordenadas :36 ° 08′20 ″ N 5 ° 23′55 ″ O / 36.138887 ° N 5.398607 ° W / 36.138887; -5.398607